Error service, lleve el coche al taller,fallo motor

[lolo1317]

Hola buenas tardes el otro dia me dio un fallo el coche a lso 500km..
Se me encendio la luz de service y me decia que fallo motro lleve el coche al taller,se lo ocmente a un amigo y dice que eso es por que llevan filtros por tema emisiones co2 y que llevabaria residuos por eso daba ese fallo que lo pusiese a mas de 3000 vueltas y se iria lo hice asi y se fue....
En el taller esta mañana me han dicho que eso es por team fap que cada xx km hace como un reset que peude ser por eso que si se me ha ido que no me preocupe.

Alguien mas le ha pasado?
Lo veis logico que un coche con 500km ya de ese fallo por las emisiones?

gracias de antemano
pd:otro amigo comercial de lafa me dijo lo mismo de las emisiones que ra por eso que saliese a carretera y que a 120 130 y se iria que ve vez en cuando hay que hacerselo y ya esta....

[lizmark]

Pues si, a mi me ha pasado, justo el mismo mensaje cuando el coche tenía 10000 kms. Salvo por una pequeña diferencia, que el mío es gasolina y no tiene FAP ni historias.
Cuando lo llevé al concesionario (en garantía) me cambiaron un sensor del colector de admisión que al parecer dio una lectura errónea en un momento determinado. Ahora ando por los 37000 kms. y no me ha vuelto a ocurrir.
Por cierto, mi pika es del 2012.

[lolo1317]

A mi se me llegó a ir haciendo los que explicado antes.
Pero lo que me mosquea es que tiene el coche 545 km.
Alguien más le ha pasado?

Que es el FAP?
Gracias

[pikaseto]

FAP es un filtro de particulas,resumiendo para que los motores diesel de hoy en dia contaminen menos ,busca informacion en internet,para mi punto de vista un saca dinero y un accessorio problematico para los motores,ojo este es mi punto de vista y se lo que digo,un saludo.

[lolo1317]

FAP es un filtro de particulas,resumiendo para que los motores diesel de hoy en dia contaminen menos ,busca informacion en internet,para mi punto de vista un saca dinero y un accessorio problematico para los motores,ojo este es mi punto de vista y se lo que digo,un saludo.

Y crees que el fallo habra sido de ese filtro? Por eso al revolucionar luego el motor,tiro la carbonilla y ya no me lo marcaba....
Gracias

[pikaseto]

Mete e internet e investiga la funcion del fap,vas a entender muchas cosas,yo que tu buscaria informacion,un saludo.

[lolo1317]

Mete e internet e investiga la funcion del fap,vas a entender muchas cosas,yo que tu buscaria informacion,un saludo.

A que te refieres he leido pero no se.. si pyede ser el fallo por eso...

[pikaseto]

Puede ser si,ten en cuenta que los cortos recorridos y el fap no se llevan bien,a lo mejor le has pegado un achuchon y a soltado la carbonilla,no soy mecanico pero puede ser una opcion,un saludo.

[Picassoc4]

Es prácticamente imposible que en 500 y pico de kilómetros se te haya obstruido el fap. Yo mas bien pienso que es un fallo de software relacionado con algun proceso de limpieza del mismo. Cuando se supera una velocidad un tiempo determinado la centralita manda una orden sl sistema para iniciar la autolimpieza haciendo que el sistema gaste algo mas y alcanzando una temperatura importante para quemar los residuos. Por eso de vez en cuando conviene hacer un pequeño recorrido a una velocidad media un tiempo determinado. Creo que la limpieza se produce cuando alcanzas los 60 kms/h durante al menos 40 minutos o algo asi. Es posible que en las primeras regeneraciones el coche huela como a cera quemada, no te preocupes es normal. A mi el ultimo fallo que me dio, producido al dar marcha atras por la cámara trasera, me decía tambien que tenia los pretensores del cinturón mal y fallo en motor. Fue quitar la bateria unos segundos...y perfecto, como si nada. Al software de este coche le falta pulir muchos fallos. Estoy casi seguro de que si hubieses desconectado la batería unos segundos se te hubiese quitado el error. Saludos

[lolo1317]

Es prácticamente imposible que en 500 y pico de kilómetros se te haya obstruido el fap. Yo mas bienreseteo del ordenador pienso que es un fallo de software relacionado con algun proceso de limpieza del mismo. Cuando se supera una velocidad un tiempo determinado la centralita manda una orden sl sistema para iniciar la autolimpieza haciendo que el sistema gaste algo mas y alcanzando una temperatura importante para quemar los residuos. Por eso de vez en cuando conviene hacer un pequeño recorrido a una velocidad media un tiempo determinado. Creo que la limpieza se produce cuando alcanzas los 60 kms/h durante al menos 40 minutos o algo asi. Es posible que en las primeras regeneraciones el coche huela como a cera quemada, no te preocupes es normal. A mi el ultimo fallo que me dio, producido al dar marcha atras por la cámara trasera, me decía tambien que tenia los pretensores del cinturón mal y fallo en motor. Fue quitar la bateria unos segundos...y perfecto, como si nada. Al software de este coche le falta pulir muchos fallos. Estoy casi seguro de que si hubieses desconectado la batería unos segundos se te hubiese quitado el error. Saludos

Entonces quieres decir que ha sido un error de software?

en otra citroen que he llamado me han dicho que puede ser por al llevar tantas cosas electrónicas hablando específicamente qha sido un reseteo de ordenador y da un error. .ellos le llaman flujo de fluido del sofware...

[lizmark]

Es imposible que sea el FAP, pero si os empeñáis... Cómo se va a colmar de mierda el FAP con sólo 500 Kms??? me decanto por fallo de algún sensor, que fue lo que me pasó a mi. Por cierto, yo al rato de estar parado el coche y volver a arrancar, el mensaje desapareció sin más, pero lo llevé al día siguiente por precaución y en el histórico de alarmas les apareció el error.

[lolo1317]

Es imposible que sea el FAP, pero si os empeñáis... que se moja sé Cómo se va a colmar de mierda el FAP con sólo 500 Kms??? me decanto por fallo de algún sensor, que fue lo que me pasó a mi. Por cierto, yo al rato de estar parado el coche y volver a arrancar, el mensaje desapareció sin más, pero lo llevé al día siguiente por precaución y en el histórico de alarmas les apareció el error.

Yo Lo lave el sábado por la mañana....también puede ser de un sensor que se me mojase...

y que falló fue el tuyo?

[Picassoc4]

No te asustes, con el tiempo te acostumbraras a estos fallos de software, o eso, o cambias de coche. No creo que tuviese nada que ver que lo lavases. Como dije en otro post tenemos un windows 98 y falta pulir hasta un windows 7, je je. Abre el capo y veras a la derecha como un tirador rojo que esta enganchado en la batería. Hazte a la idea de que mas de una vez tendras que desconectarla unos segundos. No hace falta herramientas, se resetea, se te va la hora y el dia, los pones de nuevo y a tirar millas hasta el próximo fallo. Lo digo porque ya he tenido unos cuantos. Saludos

[lolo1317]

No te asustes, con el tiempo te acostumbraras a estos fallos de software, o eso, o cambias de coche. No creo que tuviese nada que ver que lo lavases. Como dije en otro post tenemos un windows 98 y falta pulir hasta un windows 7, je je. Abre el capo y veras a la derecha como un tirador rojo que esta enganchado en la batería. Hazte a la idea de que mas de una vez tendras que desconectarla unos segundos. No hace falta herramientas, se resetea, se te va la hora y el dia, los pones de nuevo y a tirar millas hasta el próximo fallo. Lo digo porque ya he tenido unos cuantos. Saludos

gracias de todas formas lo llevaré que le pasa en el ordenador a ver si detecta algún fallo