Error bloqueo direccion.

[DC4Shine]

Lo mismo pasa con el Stop&Start del Feel Edition de mi colega, por encima de los 35°C se desactiva del todo.

Se enciende el piloto naranja del botón Stop&Start (como si lo desconectases manualmente) y si le das al botón te pone en la pantalla "temperatura inadecuada para el Stop&Start"

En el mío no sucede eso haga los grados que haga y si no se da el caso, parpadea el ECO verde en el salpicadero, pero no se anula totalmente.

Salu2.

Si eh?. Pues de eso no te puedo decir porque casi siempre lo desactivo al arrancar. Lo de parpadear en verde sí; me lo hace en frio, al poner freno de mano, etc.

[Kikekollection]

Pues en el Feel Edition (por lo que veo de los últimos) se desconecta solo por encima de los 35°C.

Te lo digo porque acabamos antes de ayer en la Citroën, ya que mi colega se creía que se había roto y es así.

En cuanto bajó el termómetro de los 35°C el led del botón se apagó y todo volvió a la normalidad.

En mi e-HDi no pasa eso de desconectarse automáticamente, simplemente si no puede estar operativo el Stop&Start (por el climatizador, temperatura de motor o lo que sea) parpadea el chivato verde ECO y evidentemente el motor no se para.




Salu2.

[oalonsoy]

Hola de nuevo.

Solamente contaros que en mi caso el problema se ha vuelto a reproducir en varias ocasiones, el escenario era siempre el mismo, coche aparcado al sol y día de mucho calor = no arranca seguro, el mensaje en pantalla era "volante bloqueado, gire al mismo tiempo que pulsa Start" y no había cojones a arrancarlo ni a moverlo ya que el freno de mano no se soltaba, el volante por supuesto no estaba bloqueado tampoco.

Pues bien, fui una primera vez al concesionario y el responsable del taller me miró con cara de "este tío está taladrado", con tan mala suerte de que ese día estaba nublado, ayer sin embargo volví y hacía calor de narices por lo que no he tenido que esperar mucho tiempo para que el coche dejase de encender, ahí le ha cambiado el semblante y han tardado menos de una hora en gestionarme un coche de sustitución (un C3 del trinque).

Acaban de llamarme 24 horas más tarde y me confirman que el problema se debe al antirrobo y que el lunes puedo pasar a retirar el coche con el problema resuelto. Les he preguntado que cómo es que están tan seguros y dicen que han comprobado como dándole un simple golpe ya volvía a encender, que se trata de un problema de dilatación, ¿¿¿???

En fin, tenedlo en cuenta el resto que os pasaba lo mismo.

Saludos.

**** EDITO *** :

Si os sucede este problema y no lo habéis llevado al taller comentaros que podéis salir del paso abriendo las cuatro puertas y el maletero para que refrigere el interior, esperáis 10 minutos y vuelve a encender, triste pero ¡ funciona ! jajaj.