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Hay algun testigo que informe cuando la bateria del coche hay que cambiarla?.. no me encendia el coche, vino el auxilio y puede encender el coche y fui a testear la bateria y me dijeron que estaba para cambiarla y asi lo hice.
Tuve suerte que tenia todo cerca y abierto para el cambio de bateria, pero me podria avisar el coche antes.. si me pasara en un viaje lejos de una ciudad me quedaba a la deriva por un buen tiempo!

Pues como siempre no? A mí cuando se me ha ido la batería en cualquier coche pues... Te deja tirado, evidentemente. Las baterías se suelen joder así, sin avisar. Todo va correctamente hasta que llegas y quieres arrancar y zas! A buscarse la vida para buscar una batería.

las baterías no avisan normalmente un día no arranca, se te encienden todo los testigos y palmo

Las baterías en los coches modernos con tanta electrónica no suelen avisar nada.
Yo llevo siempre un arrancador portátil tipo powerbank que me ha salvado en varias ocasiones en mi otro coche. Ocupa poquísimo y además vale para cargar móvil o tablets.

https://es.aliexpress.com/item/Suaoki-U ... sYEALw_wcB

escarolo escribió:Las baterías en los coches modernos con tanta electrónica no suelen avisar nada.
Yo llevo siempre un arrancador portátil tipo powerbank que me ha salvado en varias ocasiones en mi otro coche. Ocupa poquísimo y además vale para cargar móvil o tablets.

https://es.aliexpress.com/item/Suaoki-U ... sYEALw_wcB

Esta interesante eso para tenerlo siempre a mano.

Conozco poco de electronica, me imagino que la bateris convencional de un coche debe ser diferente por ejemplo a la de un Tesla que se parece mas a una bateria de un celular y siempre esta monitoreada en pantalla, esperemos en el futuro concoches hibridos o electricos no llevarnos sorpresas de bateria descargada sin aviso previo.

hola puse la batería nueva tudor high tech , ta 77 A, y 77O A de capacidad la original tenia 70 A 720 A de capacidad,ahora la duda preguntando en el so unos dicen que no pasa nada, y en otro servicio oficial comentan que 7 amperios mas de arranque puede dar problemas con la electrónica, calculador, etc con la capacidad sin problemas que opináis me queda la duda no me busque la avería saludos

Que no te vengan con historias, los consumidores eléctricos toman los amperios que necesitan. Aunque tu batería tenga más no pasa nada

Yo llevo la tudor high tech de 77Ah y va de lujo, arranque casi al toque. Se llega a caber una más grande se la hubiera metido sinceramente.
A coches como por ejemplo un BMW E39 llevan min 80 Ah, le metes una de 70 y se te queda corto.

gracias por la aclaración , me tenia acojonado saludos

cuanto os esta durando la bateria en años???

varta L3 70 A, 720 A,de origen 8 años, y no es broma

no me sirve, hablo de nuestro modelo. pero gracias! en mi antigua picasso 1,8 del 2001 la cambie con 8 años tambien.pero la electronica era como 10 veces menos que este modelo

ertt escribió:cuanto os esta durando la bateria en años???

4 años y poco durmiendo en cochera y con temperaturas suaves.
La batería avisó y con tiempo ya que fue poco a poco y progresivamente mirándose más flojo al arrancar, por tanto me lo esperaba.
La Tudor espero no cambiarla al menos yo siendo dueño del coche, durará unos 4 o 5 años.

rizus escribió:hola puse la batería nueva tudor high tech , ta 77 A, y 77O A de capacidad la original tenia 70 A 720 A de capacidad,ahora la duda preguntando en el so unos dicen que no pasa nada, y en otro servicio oficial comentan que 7 amperios mas de arranque puede dar problemas con la electrónica, calculador, etc con la capacidad sin problemas que opináis me queda la duda no me busque la avería saludos

los problemas que te comentan no tienen relación directa con la batería, si pasan es por fallar el regulador de tensión

escarolo escribió:Las baterías en los coches modernos con tanta electrónica no suelen avisar nada.

si avisan si el coche monta una pieza especifica junto a la masa, en citroen actuales solo algún c5 dispone de ello

PuMuKi22 escribió:

escarolo escribió:Las baterías en los coches modernos con tanta electrónica no suelen avisar nada.

si avisan si el coche monta una pieza especifica junto a la masa, en citroen actuales solo algún c5 dispone de ello

Los C5 X7 lo sacan todos de fábrica.

PuMuKi22 escribió:

rizus escribió:hola puse la batería nueva tudor high tech , ta 77 A, y 77O A de capacidad la original tenia 70 A 720 A de capacidad,ahora la duda preguntando en el so unos dicen que no pasa nada, y en otro servicio oficial comentan que 7 amperios mas de arranque puede dar problemas con la electrónica, calculador, etc con la capacidad sin problemas que opináis me queda la duda no me busque la avería saludos

los problemas que te comentan no tienen relación directa con la batería, si pasan es por fallar el regulador de tensión

hola ,gracias por la aclaración, con esto se que por la batería no hay problemas, si los hay si falla el regulador esperemos que no de fallos, saludos

Hola a Todos. Podrían decirme los datos técnicos (AH y A) de la batería original del vehículo? Consulto porque hace un año se la cambié, bahh, no yo, sino el mecánico, y me parece que le puso una batería de menos capacidad que la indicada, porque desde entonces tuve algunos fallos aleatorios en la Picasso ("Fallo de carga de la batería, detenga el vehículo", "controle las luces antiniebla", o de pronto me dejó de levantar los cristales, o los retrovisores no se pliegan...) y ya no tengo manera de saber cómo era la batería que traía mi coche. En el servicio técnico me dijeron que esa podría ser la causa de las fallas y me recomendaron una batería con 640A mínimo. La que tiene actualmente es de 60 AH y de 450A.
Mi auto no tiene Star&Stop.
Gracias!!

Hola, desconecta los bornes de la bateria, limpia bien los bornes y los contactos y los vuelves a conectar y seguro que deja de fallar, parece un síntoma de conexion defectuosa o floja de la bateria,