C4atreros.es

MaC4rron escribió:Pues habia leido que esa espuma servia para que el sonido salga recto

Gracias eternal, cuando los tenga mirare la medida

Bueno, puede servir para eso. Pero ten en cuenta que el sonido es movimiento de aire, y esa espuma no es "estanca". Por lo que el sonido se escapa por esa espuma
Un saludo!!!

yo los que llevo son de 3 vias y 240w osea que a ver si lo e entendido bien si le pongo los de vias separadas de 170w sonara mejor correcto????

ivan_c4 escribió:yo los que llevo son de 3 vias y 240w osea que a ver si lo e entendido bien si le pongo los de vias separadas de 17w sonara mejor correcto????

Los de 3 vias son coaxiales. 240w RMS o pico??? Cuanto más cerca esté la potencia RMS de los altavoces a la de la radio, mejor.

Si la radio da 14w, con unos de 140w irá bien???

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Te edito, que la he liado, jejejej. a100rouge.

ivan_c4 escribió:Si la radio da 14w, con unos de 140w irá bien??

Lo que tienes que mirar es si esos 140w de los altavoces son RMS o pico. Olvidate de la potencia pico o máxima que aparezca en las especificaciones. Mira siempre la RMS que es la "buena".

Lo que debes mirar para una radio que da 14w, es que los altavoces estén lo más cerca posible de esos 14w. Por ejemplo, te irán mejor unos altavoces de 40w rms que unos de 100w rms.

y el rms donde lo pone?

Lo pondra en la caja, pero en pequeñito, o por detras. Puede que lo llame potencia nominal.

entonces estos me deberian sonar mejor que los que llevo no? estos son los que igual le pongo

Serie TS-G 2-vías

Los altavoces TS-G son como deben ser: sólidos y potentes. La
potencia de bajos está garantizada gracias al aumento de la máxima
capacidad de potencia, mientras que el sonido sin duda debe su
calidad la membrana IMPP™ con Power Blades, que aporta una alta
sensibilidad y una uniforme reproducción de sonido. El imán de
neodimio del tweeter asegurauna respuesta de frecuencia más rápida y
precisa. Los altavoces TS-G incorporan un diseño en forma de cesta
poco profunda y orificios para tornillos tipo cáncamo que se adaptan
a la mayoría de los automóviles.

Respuesta de frecuencia 30 - 25.000 Hz
Sensibilidad (1W/1m) 92 dB
Potencia máxima 170 Wat
Potencia de entrada nominal 35 Wat
Tamaño de woofer (cm) 17 cm

y estos los que llevo


Características TS – A1703i Potencia máxima de entrada 240 Watt Nominal de alimentación 50 vatios Impedancia de 4 ? Respuesta de frecuencia 30 – 30000 Hz Sensibilidad (1W/1m) 90 dB Woofer tamaño (cm de) 17 cm de Woofer de material de carbono grafito IMPP Interlaced Aramid Fiber Cone Tweeter tamaño (milímetros) 10,0 milímetros Red de cruce pasiva, HPF, -6dB


entonces deberia sonar mejor con los que quiero poner que con estos verdad??????

Sep, hay que mirar la nominal.

Irán mejor los de 25w que los que llevas. Además, como son de via separada, sonarán mejor todavía.

osea que monto los que e puesto hay arriba no? lo unico que estos son de 2 vias no de vias separadas

los de atras tambien les tengo que cambiar???????

De los primeros no has puesto el modelo exacto TS-G????

Los sengundos son coaxiales de 3 vias.

Los coaxiles deben ir atrás. Delante hay que montar de vias separdas. Poner delante coaxiales es una cagada.

Si te pones a cambiar, mejor cambialo todo, delanteros y traseros.

ok osea que si monto alante uno de 2 vias sin ser vias separadas es una cagada no?

y atras de que potencia tendrian que ser? y de cuantas vias? gracias

Repito, delante, montar coaxiales, de las vias que sean, es una cagada. Hay que montar altavoces de VIAS SEPARADAS.

La potnecia para los de delante y los de detrás es la misma, la que da la radio, unos 12-14 RMS. La norma es la misma, cuanto más cerca esté la potencia RMS o nominal del altavoz que montes a lo que da la radio, mejor. Eso de cuanta más potencia tenga el altavoz es un error y es justo lo contrario.

Lo de las vias separadas delante es por el tema de los tweters y el propio altavoz no?

MaC4rron escribió:Lo de las vias separadas delante es por el tema de los tweters y el propio altavoz no?

En los sonidos medios/agudos la direccionalidad es muy importante, por eso los tweeter van en el saplicadero. Si montas coaxiales tienes los agudos saliendo a la altura de los pies, en vez de a la de los oidos, con lo que se pierde muchisimo.

Visto asi...tiene su lógica

Que pasa si no abro la caja del filtro para soldat los cables y lo conecto tal y como viene con sus cables, empalmando los cables de serie con los que entran en la caja de filtro.

Pasar, no pasa nada.

Yo lo hago porque así queda mucho menos cable dando vueltas y es más seguro el estaño que las clemas.

hola yo ayer me e comprado unos pionner de vias separadas pero el altavoz grande trae cuatro conexiones 2 seran para conectar los faston de las puertas pero los otros dos? que son para copnectar hay el tweter? gracias luego subo fotos

En el manual de los altavoces te pondrá para qué es.

Puede ser un simple reenvio o que tengas que usarlo por narices.

Eso en el manual te lo pondrá y según eso ya sabrás cómo conectar los tweeters. De todos modos, si hay un filtro por ahi suelto, seguramente podrás pasar de esa conexión.

no no hay filtro mira te subo unas fotos

El filtro está en el cable del tweeter, ese engrosamiento que tiene.

Olvidate del doble par del grande y sigue el tutorial que tienes aquí.

Solo que si cortas el cable del tweeter asegurate de no quitar esa parte gorda. La parte de la cajita del tutorial no la hagas, evidentemente. Solo empalma los cables del coche en el hueco del tweeter al cable del tweeter nuevo y listo.

ok muchas gracias y una pregunta con estos tewter no puedo ponerles encima de la rejilla como en tu tutorial no????? les dejo dentro como los de serie