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Me acabo de comprar una radio nueva (alpine CDE-9882Ri) con el interface de mandos al volante (APF-S101PS).
Como tengo un LX, y no tengo los mandos del volante completos, me gustaría saber si alguien me puede decir cuales son los cables que tengo que empalmar para poder poner la radio original en la guantera y así no perder los botones de menú, dark, esc, ok..., que son los que te hacen mover por el ordenador de abordo.
Tambien preguntar si al empalmar los cables para la radio teniendo el interface, no supondrá ningun conflicto para este.
Gracias a todos .

Yorgh escribió:Me acabo de comprar una radio nueva (alpine CDE-9882Ri) con el interface de mandos al volante (APF-S101PS).
Como tengo un LX, y no tengo los mandos del volante completos, me gustaría saber si alguien me puede decir cuales son los cables que tengo que empalmar para poder poner la radio original en la guantera y así no perder los botones de menú, dark, esc, ok..., que son los que te hacen mover por el ordenador de abordo.
Tambien preguntar si al empalmar los cables para la radio teniendo el interface, no supondrá ningun conflicto para este.
Gracias a todos .

Conflicto ninguno, ya que los comandos van por protocolo CAN, no son señales digitales directas, por lo que no tendrás ningún problema.

Cables a empalmar:

Solo del conector "A"

Pin 10 del conector a la Radio. CAN H
Pin 12 del conector a la Radio. Positivo
Pin 13 del conector a la Radio. CAN L
Pin 16 del conector a la Radio. Negativo

Con estos cuatro cables te funcionara todo a la perfección.

¿Sólo estos cuatro pins?
Ok, muchas gracias Somi.

Ahh!!, una cosita más. En caso de tener la radio nueva encendida, y conectar accidentalmente la de la guantera (pulsar boton del volumen para endender), sucedería algo?

Yo lo llevo asi, va bien, ya que no se te desprograma cada dia la pantalla, y no lo has de utilizar a diario.. si fuera algo mas de cada dia, seria mas chunguillo ya,...

gil_c4 escribió:Yo lo llevo asi, va bien, ya que no se te desprograma cada dia la pantalla, y no lo has de utilizar a diario.. si fuera algo mas de cada dia, seria mas chunguillo ya,...

Yo por ahora es lo que veo como mejor opción, ya que pillar unos mandos completos en un desguace está un poco chungo, y comprarlos en Citroen.... mejor no.

Yorgh escribió:

gil_c4 escribió:Yo lo llevo asi, va bien, ya que no se te desprograma cada dia la pantalla, y no lo has de utilizar a diario.. si fuera algo mas de cada dia, seria mas chunguillo ya,...

Yo por ahora es lo que veo como mejor opción, ya que pillar unos mandos completos en un desguace está un poco chungo, y comprarlos en Citroen.... mejor no.

Ya ves, has de trabajar medio mes pa pagarlos macho.

gil_c4 escribió:Ya ves, has de trabajar medio mes pa pagarlos macho.

Ya te digo, la cosa no está como para pagar + o - 200 leuros por cuatro o cinco botones más . Si es que son cabroncetes los de citroen. Ya me dirás tu que les cuesta poner como mínimo los del menú.

Yorgh escribió:¿Sólo estos cuatro pins?
Ok, muchas gracias Somi.

Ahh!!, una cosita más. En caso de tener la radio nueva encendida, y conectar accidentalmente la de la guantera (pulsar boton del volumen para endender), sucedería algo?

Con esos cuatro te funcionara todo de lujo, de hecho a Gil se lo hice yo

Puedes tener tranquilamente las dos radios encendidas, no te va a pasar nada por ello.

en la radio de la guentera si metes un cd se escucha por los altavoces?
suponiendo que tenemos un equipo de musica.

moyo escribió:en la radio de la guentera si metes un cd se escucha por los altavoces?
suponiendo que tenemos un equipo de musica.

No, ya que no conecta las salidas de audio, con eso ya complicaría la cosa, para el audio ya tiene la radio principal, con mas calidad y salidas RCA, la de la guantera se deja solo para configurar la pantalla "C"

ok, es bueno saberlo.

Somi escribió:Con esos cuatro te funcionara todo de lujo, de hecho a Gil se lo hice yo

Puedes tener tranquilamente las dos radios encendidas, no te va a pasar nada por ello.

Ok. Muchísimas gracias por todo Somi.
En cuanto me llegue la radio me lio con ello.

Yorgh escribió:

Somi escribió:Con esos cuatro te funcionara todo de lujo, de hecho a Gil se lo hice yo

Puedes tener tranquilamente las dos radios encendidas, no te va a pasar nada por ello.

Ok. Muchísimas gracias por todo Somi.
En cuanto me llegue la radio me lio con ello.

Ok compi, ya nos contaras

Bueno chicos, al final me cambié la radio por la 9886 junto con el interface. Mi sorpresa fué al leer las instrucciones del interface, ya que ponía que con los mandos del volúmen se podía manejar también el ordenador de abordo. Ya lo tengo todo montado y, ES VERDAD. Con los mandos del volúmen, a parte de manejar la radio se puede manejar toda la pantalla C sin poner la otra radio en la guantera.
Así que ya sabeis, si alguien tenía pensado en cambiarse los mandos del volante, sale más acuenta comprarse una radio Alpine con el interface APF-S101PS.
Aquí los de Alpine les han dado un golpe bajo a los de Citroen.

Ahhh!!!, igualmente muchas gracias por toda la información Somi.

Aquí os dejo las instrucciones.
http://img156.imageshack.us/my.php?image=mandosvolantenl3.jpg

Por cierto, una pregunta. Es normal que habiendo cambiado la radio, si no le das al contacto no te deje encenderla? y que si salta el modo economía no se apague la radio?

Normalisimo.

Con Alpine no hay ninguna necesidad de mantener las radios de serie. Me parece un lio.

Otra cosita. Tambien es normal que habiendo puesto el interface no funcione el mando a distancia?

Eso comenta mucha gente. Yo no lo he probado.

sirve tambien para no perder los pitidos de los sensores ??ske eso es lo ke e oido ke si cambias la radio pierdes todo no? eske estoy exo un lio jeje si alguien me puede ayudar en esto...

salud2

Otro que debe echar un vistazo al FAQ de audio. La segunda vez que lo digo en un mismo día, jejejejeje.

Para los sensores de aparcamiento, pide en un conce que te desvien los pitidos al altavoz del COM.

Ya me ha pasado dos veces, a ver como me explico. Me voy a trabajar, aparco el coche, pasan 8 horas y media, vuelvo a coger el coche y todo bién. Pero cuando llego a casa, aparco y no cojo el coche hasta la mañana siguiente (pasan unas 14 horas), y entonces me encuentro el modo de economía activado. ¿A que puede ser debido?
Por lo demás todo va muy bién.

Suele pasar a menudo. Pueden ser otras cosas no ralacionadas con la radio.