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pabl0p escribió:Por curiosidad y sin intención de ensuciarte el post, por cuanto te vende solo el salpicadero?
Buff0n escribió:wenas gente.
la verdad que no se donde tenia que poner este post, y si esta mal pues si me lo moveis en el sitio correcto
la cosa es que depsues del accidente y de toda la movida ya tengo el coche casi completado(arreglado) pero me falta los airbags y con lo que conlleva cambiar salpicadero.
he encontrado un chico que me lo vende todo completo, y la pregunta es, alguien cerca de barcelona, se vendría conmigo a desmontar y montar en mi coche?
soy de fiar y no os voy a raptar .
Un saludoo!
Y Felices fiestas!
luis rs2 escribió:si fuera de barcelona yo te alludava pero soy de salamanca
elde escribió:la parte alta me refiero solo a la parte plana, que seria mas o menos esto (pero de otro modelo)
por que el salpicadero completo tiene un armazon metalico y es aparatoso de desmontar
a la caja me refiero a la centralita que va dentro de la consola central
ves a citroen y pide precios, me suena que la parte alta no era muy cara, ademas que te enselen la foto del despiece y lo veras mas claro
Buff0n escribió: seria esto, no?
airbag volante-airbag copiloto-centralita airbags y salpicadero
Buff0n escribió:modifico el primer hilo a ver si me podeis ayudar con lo siguiente
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Bueno renuevo el hilo para decir que solo quedan los "cinturones" con pretensores.
a ver si alguien me puede de dar alguna pista de donde podría pillarlos.
mñna voy a ver a un chico que tiene un despiece de un golpe por detrás, pero en el momento del accidente no había nadie en el coche.
estaran saltados esos pretensores? como puedo mirarlo?
es que ire mñna a desmontarlo con el y me gustaria mirarlo.
Graciaaas
un saludo
Buff0n escribió:llevo ya como 2mil km y el coche como si no le hubiese pasado nada
albertomv01 escribió:Buff0n escribió:llevo ya como 2mil km y el coche como si no le hubiese pasado nada
Ni tiene por qué pasar, el pretensor pirotécnico de los cinturones es simplemente un sistema más de seguridad, lo que no significa que sea indispensable. Ayuda a contraer los cinturones ante un golpe detonando una pequeña carga que hace que un muelle tire de los cierres del cinturón para tensarlos y no dar lugar a desplazamientos del cuerpo hacia el frente, cosa que sin el pretensor, ese desplazamiento ya se pararía por el accionamiento del bloqueo de los cinturones (ya sabes, cuando tiras y se quedan enganchados).
Ahora, el que no sea indispensable no quiere decir que no ayude, recordemo que es seguridad pasiva la aporta el pretensor pirotécnico, es decir, que aparentemente no está ahí, pero cuando funciona ayuda lo suyo.
Buff0n escribió:ok, entonces entiendo de el por que despues del accidente, los cinturones estaban totalmente clavados.me los tuvo que desclavar el mecanico, pero aun asi los tengo que cambiar
Gracias alberto
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