te ha pillado un radar? algún problema en la ITV¿ homologación de ruedas? modificaciones realizadas?
SALUDOS
http://www.dgt.es/was6/portal/contenido ... ico025.pdf (Se encuentra casi al final dicha tabla...)
Disposición final séptima. Entrada en vigor.
La presente Ley entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado», salvo los artículos 9.bis 2, 59 bis, 77 y 78, que entrarán en vigor en el plazo de 1 año, y los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor, que entrarán en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Por tanto,
Mando a todos los españoles, particulares y autoridades, que guarden y hagan guardar esta Ley.
Madrid, 23 de noviembre de 2009.
JUAN CARLOS R.
El Presidente del Gobierno,
JOSÉ LUIS RODRÍGUEZ ZAPATERO
TABLA LIMITES MÁXIMOS/MULTAS PARA EL 24/05/2010
Tráfico multará a partir de 121 km/h
En unas cuantas semanas, circular por encima de 120 km/h en autopistas o
autovías supondrá una sanción de 100 euros. La reforma de la Ley de
Seguridad Vial, que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados,
terminará con el margen actual que permite alcanzar hasta 133 km/h sin que
ello suponga una multa.
El Gobierno ya está tramitando una reforma de la Ley de Seguridad Vial con
la que revisará el listado de infracciones que restan puntos, unas
sanciones que están en vigor desde el mes de julio de 2006 cuando entró en
funcionamiento el nuevo permiso de conducción. Una de las novedades más
destacadas es que desaparecerá el margen de 13 km/h que hasta ahora
permitía circular por una autopista o una autovía con la velocidad limitada
a 120 km/h .
Actualmente, si un conductor es detectado por un radar circulando con su
vehículo entre 121 y 133 km/h no es sancionado. En poco tiempo, ya no será
así. Cuando entren en vigor los cambios en la Ley de Seguridad Vial, los
radares de autopistas y autovías multarán a todo aquel vehículo que
transite a más de 120 km/h . La cuantía de esta sanción se sitúa en 100
euros, aunque no restará puntos.
La reforma también supondrá que determinadas infracciones que ahora restan
puntos dejen de hacerlo. Son aquellas que la Dirección General de Tráfico
(DGT) considera que no tienen una incidencia importante en la mortalidad en
las carreteras. Así, ya no quitará puntos circular por autopistas y
autovías con vehículos que lo tengan prohibido, como es el caso de los
ciclomotores, llevar en los vehículos más ocupantes de lo permitido y
aparcar o estacionar en un carril bus, un túnel o una curva.
Todas ellas pasarán a ser faltas graves y aunque no quiten puntos del carné
sí supondrán una multa de 200 euros. Además de endurecerse las sanciones
por pequeños excesos de velocidad en vías con el límite situado en 120 km/h
, circular rápido en tramos urbanos será más perseguido. De esta forma,
conducir a 80 km/h en ciudad, donde el máximo permitido es 50 km/h , pasará
de suponer una sanción de 100 euros a otra de 300 euros y 2 puntos menos.
MATRÍCULAS LEGIBLES
Otra de las sanciones que se modificarán es aquella que se refiere a las
matrículas. A partir del momento en que entre en vigor la reforma de la Ley
de Seguridad Vial, los conductores de motocicletas, coches, camiones y
furgonetas tendrá la obligación de mantener las placas de matrícula limpias
y legibles. El objetivo es impedir que se modifiquen o se oculten las
matrículas para evitar los radares.
Si algún conductor es detectado con la matrícula ilegible a propósito, será
sancionado con 200 euros de multa y su permiso tendrá cuatro puntos menos.
En la actualidad, esta infracción no restaba puntos. También se descontará
cuatro puntos a todo aquel que circule con el carné de conducir
temporalmente retirado. Además, el uso de detectores de radares pasará a
restar 6 puntos (2 hasta ahora), mientras que quien no mantenga la
distancia de seguridad verá mermado su saldo en 4 puntos, uno más que en la
actualidad.
Las modificaciones en el texto legal persiguen, asimismo, que los
conductores paguen todas las multas, porque ahora más del 30% no llega a
cobrarse jamás. Para ello, la DGT apuesta por el pronto pago, que
conllevará una rebaja del 40% de la sanción, un 10% más que a día de hoy,
siempre que el infractor renuncie a las alegaciones y abone la multa en 15
días.
SALUDOS
Bah, ese se lo comen con patatas, que se jodan los de VW han debido pensar... 
