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pablo_oso escribió:Somi es que le sigo dando vueltas, basándome en las radios chinas que yo antes traia, te explico:
Estas intercalaban a la red Can del coche un caja (La canbus box) que leia datos y escribia datos en la red CAN.
Es decir leia consumos, parámetros del vehículo, fallos, etc. y además era capaz de activar opciones tales como los limpias traseros, bloqueo de maletero, etc.
Corrigeme si me equivoco es que no se como funciona la red CAN en Citroen, por la RED viajan todos los datos del coche o simplemente aquellos que realmente interesan para un determinado dispositivo es decir, para la pantalla C sólo le llegan datos de consumo, a la radio sólo los de la radio... es que partiendo de esta base se podría intentar "algo".
Saludos!
pablo_oso escribió:Adaptar los voltajes en función de lo que necesiten los faros en cada situación de giro.
ycsson escribió:pablo_oso escribió:Adaptar los voltajes en función de lo que necesiten los faros en cada situación de giro.
No se puede intente medir el voltaje de los motores y es imposible oscila entre los 160 mv a los -13 V
pablo_oso escribió:ycsson escribió:pablo_oso escribió:Adaptar los voltajes en función de lo que necesiten los faros en cada situación de giro.
No se puede intente medir el voltaje de los motores y es imposible oscila entre los 160 mv a los -13 V
¿Pero oscila en todo momento o sólo al girar el volante?
ycsson escribió:TODO momento..
eternalsound escribió:Yo ya dije que no conseguí obtener ningún valor al girar los faros con el test accionador...
Pablo, tú y yo debemos de "juntarnos" más... jajajajaja
eternalsound escribió:Allí te explico
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=54&t=14056&p=1027130#p1027130
eternalsound escribió:Alex, si mal no recuerdo. Estoy seguro de que mi coche no lleva el captor de angulo. DMA y yo lo estuvimos buscando y no aparecía por ningún lado.
Luego miramos en el Service y a mi coche no le pertenecía esa referencia....
pablo_oso escribió:Somi es que le sigo dando vueltas, basándome en las radios chinas que yo antes traia, te explico:
Estas intercalaban a la red Can del coche un caja (La canbus box) que leia datos y escribia datos en la red CAN.
Es decir leia consumos, parámetros del vehículo, fallos, etc. y además era capaz de activar opciones tales como los limpias traseros, bloqueo de maletero, etc.
Corrigeme si me equivoco es que no se como funciona la red CAN en Citroen, por la RED viajan todos los datos del coche o simplemente aquellos que realmente interesan para un determinado dispositivo es decir, para la pantalla C sólo le llegan datos de consumo, a la radio sólo los de la radio... es que partiendo de esta base se podría intentar "algo".
Saludos!
eternalsound escribió:Seguimos avanzando:
Hoy, por probar algo, me he cogido una pareja de captores de altura y los he cableado con unos cm´s de cables desde el calculador.
Lo que quería era probar esos captores que tengo. Por si los que llevo montados, que no cableados, fallaran.
Si los que están montados, van bien, estos serán vendidos!
eternalsound escribió:Hola!!!
Ayer, me dio mi novia un paseo en el coche, por lo que fui en el asiento del acompañante. La cuestión es que he observado que el asiento tiene un leve movimiento en las curvas... Revisé las guías por encima, que parecen estar bien...
Os suena algo más?
Un saludo y gracias!
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