Cual creeis que merece ganar como mejor salpicadero Citroen?

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Cual creeis que merece ganar como mejor salpicadero citroën?

Citroën DS/ID
0
No hay votos
Citroën 2CV
1
1%
Citroën Dyane 6
0
No hay votos
Citroën GS
4
5%
Citroën CX
1
1%
Citroën GSA
17
20%
Citroën BX
2
2%
Citroën Visa Super
0
No hay votos
Citroën AX
1
1%
Citroën Xantia
0
No hay votos
Citroën Xsara
3
3%
Citroën ZX
0
No hay votos
Citroën C5 phase I
0
No hay votos
Citroën XM
1
1%
Citroën C4
12
14%
Citroën C4 Picasso
17
20%
Citroën C6
6
7%
Citroën C5 phase II
21
24%
 
Votos totales : 86

Notapor alberto_benitez » Lun Mar 23, 2009 14:33 pm

El de la encuesta es el citroën BX, con el velocimetro de cinta, pero también los tubo analógicos y digitales
Citroën BX digit:
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:D :ok:
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Notapor alberto_benitez » Mar Mar 24, 2009 11:31 am

Citroën Mehari
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Notapor javier_madrid » Mar Mar 24, 2009 11:38 am

Mi voto va para el GS, por ser revolucionario en su tiempo y por motivos sentimentales.
Saludos.

Javier.
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Notapor Alexac4 » Mar Mar 24, 2009 11:49 am

Para el GSA sin lugar a dudas. Me recuerda mucho al coche fantastico por dentro.

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Notapor RULO » Mar Mar 24, 2009 11:52 am

Buahhh, nosotros liandola parda para poder ver video en el RT en movimiento, y Michael Knight ya lo tenia hace 20 años.... :meparto::meparto:
Comando Buncabron Nº1. Si, si, yo ya.. apañate tu si eso.... CAMPEONESSS :campeon:
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Notapor alberto_benitez » Mar Mar 24, 2009 11:59 am

veo que el GSA va ganando adeptos, el sustituto del GS. Fijaos donde llevaba el freno de mano, donde los aireadores.
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:ok: :hola:
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Notapor chenyu.9400 » Mar Mar 24, 2009 12:26 pm

En el GS Y en el GSA el tambór del velocimetro iban totalmente a su bola, nunca sabías a la velocidad que ibas porque giraban a derecha e izquierda constantemente. El freno de mano es el del primer coche que llevaba reposa botellas :meparto: :meparto: :meparto: Yo en un GSA ya me quedé una vez con el tirador en la mano :meparto: :meparto: Y en el Visa como fueses muy impetuoso te quedabas con los satelites colgando. Yo corrí el campeonato gallego de rallies con un Visa GT y aquello era de coña (pero tenía 115 CV y debía pesar 700 Kg) :conductor:
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Notapor alberto_benitez » Mar Mar 24, 2009 13:14 pm

fue muy rompedor para la época, la gente no estaba acostumbrada a ese diseño, era de preferencias más clásicas. Incluso hoy en día parece raro, extraño...pero a mi me gusta por eso, por lo raro que es.
En su día gustó por precio, prestaciones y por la quinta puerta que tanto echaron en falta los dueños del GS. Así pudó competir con los renault 12/18, con los peugeot 505, Talbot Horizon, Renault 14...era un modelo que vivía un poco en tierra de nadie...
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Notapor soshean » Dom Abr 05, 2009 23:10 pm

citroen ha tenido varios muy originales, pero creo que el GSA se lleva la palma
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Notapor ALEX-VTS180 » Lun Abr 06, 2009 1:22 am

yo dudo entre c4 picasso o c5 F II. No había visto ningún interior anterior al AX o ZX, soy muy joven... pero me ha sorprendido el GS,


Pero me quedo con C5 FII. es más actual y me gusta lo elegante que es, solo que el boton emergencia está un pelín lejos...

PD: Me parece a mí, o citroen ha hecho siempre volantes muy raros ?(actular C4 y nuevo c5 con central fijo o el GS y anteriores con volantes de 1 radio..)
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Notapor alberto_benitez » Mar Abr 14, 2009 12:01 pm

Siempre han sido muy originales. Menos durante los años 90, que perdieron esa originalidad con los Saxo, Xantia, Xsara, ZX... y que no recobrarían hasta la aparición de los C2, C3, C4...
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Notapor alberto_benitez » Mar Abr 14, 2009 12:04 pm

Uno más para añadir a la lista. el nuevo citroën C3 Picasso. Cuando lo vi en fotos no me gustó nada, pero el otro día tube oportunidad de verlo y me parece bastante chulo
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