cuanto pilla el nuestro

[c4 by BaDosS]

yo ayer llendo a toledo en 6ª y con bajada 200-201 pero la foto la tengo de 196

[arnal46]

yo puse el mio a 186 en llano pero le faltava recta!!! y por el miedo al radar xD. Mi conduccion es deportiva, de normal siempre cambio a 3500, se k es malo, pero es k enganxa xD

[by_loeb]

pero el mio es el hdi 110 con 5 marchas by loeb y a 211 bajando ta bien pero el coxe no cojia los 212 ni de coña iva a tope en la carretera de valencia x cierto me gustan tu faros y la luz interior ta muy wapa

[mentor]

Cuidado con los radares a esas velocidades.

[by_loeb]

y encima era x la noxe y cuando volvi de dia vi unos cuantos dios un año entero pendiente de si llegaba la multa aunk a esas velocidades y novel voy preso bueno muxo cuidado señores alfinal no llego nada

[c4 by BaDosS]

jajaj,te llegan a pillar y vas a la carcel,eso no es multa.los faros son de la compra conjunta y las pantallas nh4.mi coche esk tiene 11000km haber si cuando tenga unos pocos mas estira..

[danyc4]

Pues el mio, en llano lo he llegado a poner a 196, y con una ligera inclinacion, a 206 en una carretera que va de griñon a leganes (madrid). Hasta 170 sube de puta madre de ahí para arriba le cuesta muxo

[danyc4]

Pues el mio, en llano lo he llegado a poner a 196, y con una ligera inclinacion, a 206 en una carretera que va de griñon a leganes (madrid). Hasta 170 sube de puta madre de ahí para arriba le cuesta muxo

Edito: Ayer viniendo de valencia 2 equipajes, 2 personas en cuesta abajo 211 y el coche bastante revolucionado, me llego a pillar 212 un momento nada mas

[c4 by BaDosS]

el mio a 195 o asi va a casi 5000vueltas en 5ª,nose si esque sera porque todavia no tengo 20.000km o que es cmp pero al mio le cuesta algunas veces coger esas velocidades que tela!pero bueno si esque no deja de ser un 1.6hdi...

[LoGos]

Pues el mio, en llano lo he llegado a poner a 196, y con una ligera inclinacion, a 206 en una carretera que va de griñon a leganes (madrid). Hasta 170 sube de puta madre de ahí para arriba le cuesta muxo

Edito: Ayer viniendo de valencia 2 equipajes, 2 personas en cuesta abajo 211 y el coche bastante revolucionado, me llego a pillar 212 un momento nada mas

212 con el coche cargado? El desnivel tenia que ser de mas de 7%

[Bittor]

Pues el mio, en llano lo he llegado a poner a 196, y con una ligera inclinacion, a 206 en una carretera que va de griñon a leganes (madrid). Hasta 170 sube de puta madre de ahí para arriba le cuesta muxo

Edito: Ayer viniendo de valencia 2 equipajes, 2 personas en cuesta abajo 211 y el coche bastante revolucionado, me llego a pillar 212 un momento nada mas

212 con el coche cargado? El desnivel tenia que ser de mas de 7%

Remember aquel día Diego iendo hacia Rivas, cuánto cogimos?

[LoGos]

No más de 201km/h y eso que la bajada de la M-45 es muy pronunciada...

[Bittor]

No en la bajada, en el llano anterior pasada mi casa, llaneando íbamos los 2 tan agusto a cientochentaylargos..

[danyc4]

Pues el mio, en llano lo he llegado a poner a 196, y con una ligera inclinacion, a 206 en una carretera que va de griñon a leganes (madrid). Hasta 170 sube de puta madre de ahí para arriba le cuesta muxo

Edito: Ayer viniendo de valencia 2 equipajes, 2 personas en cuesta abajo 211 y el coche bastante revolucionado, me llego a pillar 212 un momento nada mas

212 con el coche cargado? El desnivel tenia que ser de mas de 7%

Logos no se si eres mucho de viajar hacia el este. Volviendo de Murcia, en cuenca a la altura de Sisante A-3 despues de ir un rato a 180, venia la bajada esta que te puedo decir que tiene una longitud de 1500 - 2000 mts...con el pie a fondo y los 211 y el coche bastante revolucionado. Y cuando lo digo por algo es. Porque yo no soy de los que van fardando de coche ni mucho menos, mas que nada porque hay coches de bastante mas cilindrada que los nuestros digo lo que hay.

[LoGos]

Logos no se si eres mucho de viajar hacia el este. Volviendo de Murcia, en cuenca a la altura de Sisante A-3 despues de ir un rato a 180, venia la bajada esta que te puedo decir que tiene una longitud de 1500 - 2000 mts...con el pie a fondo y los 211 y el coche bastante revolucionado. Y cuando lo digo por algo es. Porque yo no soy de los que van fardando de coche ni mucho menos, mas que nada porque hay coches de bastante mas cilindrada que los nuestros digo lo que hay.

No he dicho que seas de los que van fardando, tan solo digo que para poner el 1.6 HDI 110cv a 211 la bajada tiene que ser muy pronunciada ya que en llano a 192 km/h (velocidad maxima segun Citroen) le cuesta dios y ayuda...


http://www.cochesyconcesionarios.com/fi ... iones.html

[IT4CHI]

Sé que esto no va aqui, pero mi 92 HDI alcanzó los 196 km/h y estuvo a punto de llegar a más, pero hubop que frenar... por cierto iba aproximadamente a 4.700 revoluciones...

[danyc4]

NO desde luego los 180 al menos el mio los pilla de lujo de ahi pa arriba le cuesta y como no haya una bajada o algo en la vida lo he pasao de 195 que ha sido lo maximo que lo e puesto sin haber ningun desnivel

[danyc4]

Sé que esto no va aqui, pero mi 92 HDI alcanzó los 196 km/h y estuvo a punto de llegar a más, pero hubop que frenar... por cierto iba aproximadamente a 4.700 revoluciones...

Te creo por eso digo yo creo que tambien influye la manera de tratar al coche o algo porque mi coche de motor esta perfecto. Nunca lo paso de vueltas y tal, salvo salidas a autopista o similar...pero bueno cada coche es un mundo!

[Bittor]

Sé que esto no va aqui, pero mi 92 HDI alcanzó los 196 km/h y estuvo a punto de llegar a más, pero hubop que frenar... por cierto iba aproximadamente a 4.700 revoluciones...

R5 tratando de seguir a un Megane?

[Spa_Triana_c4]

bueno pues mi c4 1.6 HDI 110cv(122cv reales en banco) de casa cogio de maxima 210,211. y ahora reprogramado a 147cv cogio 235 a 5000rpm casi al rojo vivo jeje y ay foto a 225 por fallo tecnico de mi amigo el q hizo la foto jejeje

[feasder]

Pues el mio, en llano lo he llegado a poner a 196, y con una ligera inclinacion, a 206 en una carretera que va de griñon a leganes (madrid). Hasta 170 sube de puta madre de ahí para arriba le cuesta muxo

Edito: Ayer viniendo de valencia 2 equipajes, 2 personas en cuesta abajo 211 y el coche bastante revolucionado, me llego a pillar 212 un momento nada mas

212 con el coche cargado? El desnivel tenia que ser de mas de 7%

Yendo cuesta abajo cuanto mas peso lleve el coche mas velocidad coje, justo al reves que cuesta arriba.

bueno pues mi c4 1.6 HDI 110cv(122cv reales en banco) de casa cogio de maxima 210,211. y ahora reprogramado a 147cv cogio 230 a 5000rpm casi al rojo vivo jeje y ay foto a 225 por fallo tecnico de mi amigo el q hizo la foto jejeje

Pues si que debe subir esa repro el par a altas rpm, porque de serie a 5.000 rpm el motor esta practicamente muerto.

[IT4CHI]

Sé que esto no va aqui, pero mi 92 HDI alcanzó los 196 km/h y estuvo a punto de llegar a más, pero hubop que frenar... por cierto iba aproximadamente a 4.700 revoluciones...

R5 tratando de seguir a un Megane?

Seras Alcachofa!!! cuando tenga mi DS vas a llorar.... ¬¬

[feasder]

Sé que esto no va aqui, pero mi 92 HDI alcanzó los 196 km/h y estuvo a punto de llegar a más, pero hubop que frenar... por cierto iba aproximadamente a 4.700 revoluciones...

Estas seguro? A 196 deberia ir a 4250 RPM.

[danyc4]

Bueno el tema de las revoluciones es simbolico depende de las situaciones, cuesta arriba o abajo aire acondicionado o no...etc!

[wark]

El mio llaneando 192, no le pidas mas, en rectas largas, cuesta abajo lo he visto a 205...

saludos