tema muy gastado....CONSUMOS

[RaideR7]

como todo es relativo, esto no va a ser menos.
los consumos dependen de lo pesado q se tenga el pie, la forma de conducir, el tipo de camino y la motorizacion (lo del combustible ultimate e10 etc pffff)
pero si quereis comentarios pues el mio salio de Vigo con 2800km, fue a Valencia y volvio teniendo 5000, 98% autovia, regulador a 130Km/h y el consumo fue 5.9
desde que salio de fabrica marca 6.9 (antes del viaje7.1) que es el que me viene haciendo por ahora en 80%urbano 20% ctra nacional (Vigo-Bayona)
pero insisto en q lo mejor es una conduccion relajada sin acelerones ni frenazos, cuanto menos se detenga el coche , se moderenlas revoluciones y no se espachurre el acelerador mejores seran los consumos.

[Loboluna]

yo estoy igual que tu, tengo 6400km y una media de 6.8l/100km, circulo un 60% mas o menos por carretera y un 40% por ciudad. En ciudad me suelo hacer de 8 a 10 litros y en carretera de 5 a 6.5, hasta hace poco mi media era de 7 y poco a poco empieza a bajar, cuando vi el 6.8 hasta me alegré, aunque aun lo veo bastante excesivo pero tengo la esperanza de que baje. Suelo cambiar en ciudad a las 2000-2500 rpm y en carretera pues 2500-3000 apurando ocacionalmente alguna vez a las 3200 o asi.

Pues me remito a mi mismo, un idem a lo anterior pero ahora con 16400km, sigo con la media de 6.8, despues de haber reseteado el ordenador en los 10000km. He tenido momentos en los que en los mismos viajes me ha bajado la media un poco pero nada de 6.8 no bajo, asi q los que teneis consumos e 5-5.5 pues la verdad os admiro pq a mi me es imposible conseguirlo.

[saaky]

Yo con 28.000 Km tengo un consumo de 5.5/5.6 y eso que en mi zona la carretera tiene mas rotondas que farolas. No sé como el tuyo puede tener ese consumo

[eldruida]

El mío tiene cerca de 12000 Km, con un consumo medio de 5.4. Este último depósito está por el 5.2. Hago sobre 60% carretera (alguna de montaña) y 40% de ciudad... El secreto está en no pisarle mucho, como siempre.

[el_zaak]

yo con 33000 km tengo una media de 8 litros desde que lo compre y en el ultimo tanque de 6,7l. por que me he relajado un poco, mis trayectos son de 4 kilometros para ir a trabajar un poco de ciudad y una larga recta de nacional y por la noche 32 kilometros a una media de 145 kilometros y esa velocidad marca 12 o 13 l. ademas que es un poco de pendiente la autopista.

[Loboluna]

Yo con 28.000 Km tengo un consumo de 5.5/5.6 y eso que en mi zona la carretera tiene mas rotondas que farolas. No sé como el tuyo puede tener ese consumo

De verdad q envidia me dais los que sacais esos consumos, yo en ciudad no bajo de los 9.5 y en carretera lo más bajo 5.2, y si es por carretera de montaña y demas, pues de 7 a 8 y no creo que sea pq le piso al coche pq no suelo dar muxos acelerones ni nada de eso, no sé, a cuantas rpm cambiais ustedes para sacar estas medias??

[Loboluna]

Bueno ya he conseguido bajar dos decimas de 6.8 a 6.6 l/100km, tng 18500 km el ordenador lo resetee a los 10000, es decir que me marca 6.6 l/100km con 8500 km. Lo he bajado despues de hacer un viaje de mi pueblo a Almeria con total de 900 km ida y vuelta.

[Alvinillo]

Loboluna, la verdad es que parecen raras algunas diferencias tan grandes que hay entre los consumos de diferentes foreros. Yo creo que se deben más a diferentes estilos de conducción y trayectos que a que exista una diferencia tan grande entre motores.

Yo en un viaje ida y vuelta de Valencia a Burgos, yendo bastante cargado y con una velocidad de unos 125 saqué una media de 5,4l. En este aspecto no pueden intervenir mucho los estilos de conducción, aunque sí el viento.

En ciudad con algo de carretera debo estar en unos 5,8 - 6 de promedio. Me gusta salir ágil en los semáforos, pero después hago los cambios sobre las 2000 rpm porque ya casi ni acelero. Cuando veo un semáforo rojo, si no hay nadie detrás mío muy pegado, dejo de acelerar desde mucho antes y en bastantes ocasiones llego al semáforo cuando ya se ha puesto en verde y no llego ni a quitar la segunda marcha. En ciudad puedo poner perfectamente cuarta y hasta quinta velocidad, el coche va un poco muerto, pero es que no voy a superar los 60 o 70 km/h a los que pueda ir circulando. Tengo un amigo con un C4 138cv que lo suele llevar más revolucionado, donde yo voy en quinta muy suave el va en tercera, y aunque vayamos exactamente a la misma velocidad, sus consumos son bastante mayores. Su problema es que antes conducía un motor gasolina y tiende a revolucionar más el motor.

En fin, cada maestrillo tiene su librillo A mi las medias me aumentan bastante cuando voy con algo de prisa y el coche está frío, en ese momento los consumos se disparan.

Edit: Además añadiría que en los motores diesel, el rozamiento interno es muy alto, no hay más que ver el freno-motor que tienen. Acelerando en vacío se puede apreciar que para subir el motor a 3000 rpm ya hay que presionar sensiblemente el acelerador. Así que pienso que llevar el motor bajo de revoluciones afecta mucho al consumo. Tampoco se trata de ir por debajo de las 1500rpm, porque el coche se nos quedará muy muerto ya que no tendremos casi ni el turbo disponible. Es muy fácil hacer una prueba, poner el regulador a 50 en una calle sin tráfico y mirad el consumo instantáneo en 2,3,4 y 5 velocidad, veréis que a medida que subimos de marcha, el consumo baja, pero si en 5 marcha el motor anda muy bajo de vueltas, el consumo puede ser incluso superior al de 4 velocidad

Saludos

[PotatoC4]

Completamente de acuerdo con Alvinillo.

Estamos hablando de un motor diesel, en frio si le pisas pues es gastón. Pongo un ejemplo. Yo me turno el coche con mi padre para ir a trabajar, una semana uno y a la siguiente otro. Bien, la semana que llevo yo el coche (vivo a 35km del curro) el consumo del mio, segun el ordenador de a bordo es de 5.'6. La semana que me muevo alrededor de mi casa, pues son 6 o 6'2.

Mi estilo de conducción es el mismo, pero la semana que cojo el coche solo por las tardes es para trayectos cortos y en carreteras secundarias. En los semaforos y rotondas salgo rápido, hago adelantamientos en carretera, aunque suelo cambiar un poco por encima de las 2000, pero sin llegar a 2500 en conducción relajada.

Yo tengo cambio CMP, es un cambio que si le pides aceleración en modo automático pues apura más las marchas y claro, consume más. Lo mejor, usas las levas del volante para conseguir el mismo consumo que el manual.

Además, yo cambie de un turbodiesel de los de toda la vida a un common rail. En estos no hay que pisar tanto, cuando le coges el puntillo verás que corres lo mismo pisando menos. Y por último, según el coche vaya haciendo kilómetros verás que entre que te acostumbras a él y que va mas fino, el consumo baja. En los primeros 5000km no lo baje nunca de los 7 litros, y ahora el consumo medio de la vida del coche es de 6 litros.

Un saludo

[Loboluna]

Muy buenas Alvinillo!!
Mi conducción no es que sea muy agresiva, de 1 a 3 suelo cambiar sobre las 2000 despues la 3 y la 4 a 2500-3000 y en 5 no suelo pasar de las 2800 que ya va el coche a mas de 120.

El trayecto de mi pueblo a Málaga me saca un promedio de 4,9 - 5,2 l/100km en un total de 130km.
El trayecto inverso es decir de Málaga a mi pueblo pues de 6 - 6.4 l/100km

En ciudad o por el pueblo pues de los 9.5 no bajo, eso si siempre 2ª o 3ª y a 50km/h como mucho.

En el viaje que hice este finde a Almeria, con tres personas y cargado pues llegué con una media de 5.9l/100 con unos 400km a la vuelta marcaba unos 6.1 l/100 con 894km, ya q estuvimos tb en cabo de gata.
En el viaje de ida fue en el q me bajaron las dos decimas esas, que cuando vi el 6.6 hasta me alegre jeje, pues de 6.8 nunca me habia bajado.

Probaré a no subir mucho por las 3000rpm a ver q tal.

Un saludo Compañero!!

[Alvinillo]

No sé si es significativo, pero yo a las 3000 rpm por ciudad, a no ser que tenga mucha prisa, no llego casi nunca, cambio de marcha bastante antes y si estoy en una avenida puedo poner perfectamente 4 o 5 marcha a 60 km/h.

Prueba un estilo de conducción más moderado con las revoluciones del motor y comparas consumos. El indicador de consumo instantáneo te da una idea bastante aproximada de la marcha óptima en cuanto a consumo se refiere.

Edit: Yo cambio de marcha sobre las mismas rpm que PotatoC4 y tenemos consumos similares...

Saludos!

[Alfonso]

32.000Km y haciendo una media de 5,7 L/100 todo por ciudad y velocidad media de 26 Km/h

De ahí no consigo bajarlo ni de broma

Uso la 1ª y 2ª para lo mínimo (arrancar y poco más) y suelo ir en 3ª y 4ª (cuando puedo) sobre las 1800 - 2500 rpm

[Loboluna]

32.000Km y haciendo una media de 5,7 L/100 todo por ciudad y velocidad media de 26 Km/h

De ahí no consigo bajarlo ni de broma

Uso la 1ª y 2ª para lo mínimo (arrancar y poco más) y suelo ir en 3ª y 4ª (cuando puedo) sobre las 1800 - 2500 rpm

Todo por ciudad y una media de 5.7 Tu coche si que es un mechero!, yo por ciudad minimo de 9 l/100km y nada de pisarle

[Alvinillo]

32.000Km y haciendo una media de 5,7 L/100 todo por ciudad y velocidad media de 26 Km/h

De ahí no consigo bajarlo ni de broma

Uso la 1ª y 2ª para lo mínimo (arrancar y poco más) y suelo ir en 3ª y 4ª (cuando puedo) sobre las 1800 - 2500 rpm

Yo opino como LoboLuna,

Si yo hiciese solo ciudad no podría sacar esos consumos. El quid de la cuestión creo que está en el tipo de ciudad que hacemos, si hay mucho o poco tráfico, si nuestra ruta permite coger más o menos semáforos sincronizados, si es un trayecto muy revirado o son avenidas rectas, etc.

Diferencias de consumo de 5,7l a 9l con estilos de conducción similares no veo que se puedan justificar de otro modo. Creo que un promedio de velocidad puede ser indicativo de lo 'ciudad' que es el trayecto.

saludos

[robao]

Pues mi coche hasta que no paso los 30.000 km no note como empezaba a consumir menos. De 6l/100 paso a los 5l/100 que me gasta ahora.

Eso si yo hago 50 km de autovia cada dia, y la mitad a 80km/h, la otra mitad a 120km/h, solo me lo salto cuando llego tarde al curro.

Los fines de semana hago mas ciudad que otra cosa.

Calculo que un 80% sera carretera y un 20% ciudad.

Eso si, los pisotones te dejan un vacion en el depósito, alguno le doy, para que no se duerma, pero poca cosa.

Mirar esta fotito..

[alextyper]

yo gasto un 7,1 de media y voi bastante deprisa siempre y 95%urbano.yo kreo ke es un consumo bajo para lo deprisa ke voi y siendo casi del todo urbano siempre,el tema es no tener pereza de gastar el cambio y si tenerla de tocar el frenoy claro esta el acelerador tocarlo con muxo tacto y no desperdiciar inercias,ciao

[Habibi]

Pense que me estaba consumiendo mucho pero viendo los distintos post me puedo dar con un canto en los dientes. Tengo 7400 km y hago una media de 6 l/100km desde que lo quite de la fabrica. Un amigo tiene un c5 con la misma motorizacion y hace 5,6-5,8 de media y pense que tendria que hacer menos porque le c4 pesa menos. A ver al pasar los 8000km...

[PotatoC4]

Buenas de nuevo, hace la vida que no escribo por aquí, el trabajo y esas cosas...

En fin, retomando el tema de consumos, para los que tenéis cambio CMP, yo he notado una bajada de medio litro en el consumo utilizando el cambio en modo manual, es algo más pesado, pero el ordenador de a bordo ha pasado de marcarme 6.0 - 6.3 a 5.5 - 5.6, y ahora es cierto que le piso algo más, el coche se me estaba "amariconando" (espero no ofender a nadie con esto, pero no se me ocurre otra forma de decirlo).

No sé si los consumos que ponéis son los del ordenador de a bordo, o los reales (llenar el deposito, hacer los km que sean, volver a llenarlo y hacer la cuenta con una regla de 3 vamos), a mi en "reales", me salía 6.4 y ahora estoy en 5.9. La diferencia me parece sustancial, así que bueno, recomiendo a los poseedores de un CMP que hagan la prueba :-D Estoy cerca de los 40mil km ya, así que, tal y como me pasó con el C5, espero que el consumo baje un poquito a partir del siguiente cambio de aceite, os iré informando ;-)

Un saludo a todos

[Reyes_Loeb]

a mi me marca la media 5.6 litros a los 100 haciendo un poco de ciudad y autovia 120-130 km/h tiene 8000 km

[Gonzybe]

Este hilo está repe... Éste es más antiguo...

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... sc&start=0

[aNdRe1_byLoeB]

Yo llevo 3400km y de media me sale 8.2 75% ciudad 25% carretera. es demasiado pronto aún para ver la media real??Tengo que resetear el contador de consumo medio?? Eso sí, la 3a semana o así le pegue un viaje de Tarragona a Fraga por autopista y lo achiché un poco(100-150) es muy malo para el rodaje?? entonces llevaría unos 1200-1500km.Gracias por responder de antemano.

[Gonzybe]

Yo llevo 3400km y de media me sale 8.2 75% ciudad 25% carretera. es demasiado pronto aún para ver la media real??Tengo que resetear el contador de consumo medio?? Eso sí, la 3a semana o así le pegue un viaje de Tarragona a Fraga por autopista y lo achiché un poco(100-150) es muy malo para el rodaje?? entonces llevaría unos 1200-1500km.Gracias por responder de antemano.

En este hilo encontrarás más info sobre consumos:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic. ... sc&start=0


Sí te digo que tu HDI 110 es aún joven para preocuparte si consume mucho, dale tiempo.

[edgein2]

yo yevo de momento 5000km y mi consumo medio es de 5.6 según el ordenador de abordo. 1ª y 2ª apenas utilizo, generalmente voy en 4ª. hago más carretera que ciudad e intento no pasar nunca de 2500rpm ni de 120kmh (que aún llevo la L y no es plan de salir en la foto del radar a 140...)

[aNdRe1_byLoeB]

Cuando encendeis el coche y esta en ralentí os sube el consumo?? es normal esto? luego cuando circulo va bajando poco a poco.
Pero no me baja de 7l/100 u 8l/100. (conducción x ciudad,trayectos cortos la mayoría y sin achucharle, en automático casi siempre)

Gracias de antemano por responder! un abrazo.

[robao]

Cuando encendeis el coche y esta en ralentí os sube el consumo?? es normal esto? luego cuando circulo va bajando poco a poco.
Pero no me baja de 7l/100 u 8l/100. (conducción x ciudad,trayectos cortos la mayoría y sin achucharle, en automático casi siempre)

Gracias de antemano por responder! un abrazo.

La fórmula para calcular el consumo de un coche a los 100 km es esta:

(litros / km) * 100 = l/100km

Con el coche parado y el motor en marcha el consumo es este:

x litros / 0 km * 100 = Infinitos l/100km

Lógicamente como siempre no estas parado, a la que recorras algo de Km el consumo ira bajando.

Como decia un profesor mio, cuando mas consume el coche es en ralentí, porque es consumo inútil.