C4atreros.es

modena escribió:Hola compi

pues segun ordenador.Esta realizado segun las medias de cada 10.000km

Tengo que sacar los de 100 a 150 mil, pero te adelanto, que de los 150.000 a 153.000 que tengo, esta en 5.4 y eso para mi es un logro.

Caramba, pues 5.2 no esta nada mal

saludos

ahhh si los 5.98 son de ordenador... la cosa cambia jeje.
Aún así, yo sigo flipando con los consumos de mi padre, por ejemplo, que sin ser eficiente ni nada, conduciendo normal, está en 5 o menos de marcador siempre, con un 110 con FAP. Vaya logro lo del fap...
Mis últimos 30mil están en 5.6, y eso que le cambie la llanta a 18". Si me muevo mas por autovía baja a 5.2, si hago mas ciudad puede subir a 6.5
Lo normal es 5.6 de promedio general

laputavida escribió:yo hago una media de 6,4l en 66k/h, con la egr anulada

cuando tenia la egr activa era de 5,6l con la misma velocidad media


me muevo mucho por autovia, asi que como veis si sube el consumo con lo de la egr

Subes el consumo, acortas la vida del catalizador, pero a cambio alargas la vida del motor.

laputavida escribió:yo hago una media de 6,4l en 66k/h, con la egr anulada

cuando tenia la egr activa era de 5,6l con la misma velocidad media


me muevo mucho por autovia, asi que como veis si sube el consumo con lo de la egr

Pues se supone que la EGR a partir de 2000 rpm se cierra y es como si estuviera anulada. Si haces la mayor parte autovia es raro que el consumo haya subido tanto, ya que rara vez bajaras de 2000 rpm.

En foro tecnico EGR, hay algo de info, yo también pensaba que la EGR solo se abria hasta 2000rpm.

Por cierto. Mi coche también marca 0.5 l/100km menos...

En mi ultimo viaje Merida-Madrid, ya no doy credito, a 110km/h de regulador, sin mucho trafico, 4,5 lts a los 100km, llegue con tan solo dos rayas consumidas!! ni 15lts

este es un record absoluto( para mi, claro que habra gente q lo supere)ya que hay otros viajes que incluso lleguo a beberse 25 lts( pero eso es otra historia)

ekaina99 escribió:Yo no se que decirte porque en ciudad me consume entre 6.8 y 7.2. En cambio si hago mucha carretera como ahora (unos 140 km diarios) entonces el consumo es de unos 5.6.

ASi que todo depende de los trayectos que hagas.

joder que poco te consume a mi en ciudad no me vaja de 6,6 en autovia a 120- 130 5,8 poniendole gasoil del caro y ha veces me llega a 6,3 ,con el gasoleo del barato me consume un litro mas saludossssssss

Yo con mi pika veo cuando hago viajes largos 5.9 de media y ahora 6.1.

Mi histórico señala 5.5. Mi coche tiene CMP y el porcentaje de uso es 20% ciudad, 80% carretera y autovia/autopista.
Saludos

komoloko escribió:AP-9

A Coruña=>Santiago: Crucero de 160-180 y media de 149 salen 8.1 l/100
Santiago=>A Coruña: Regulador 120 km/h salen 4.8 l/100
Que poco le gustan las RPM a nuestro 1600 cc ¡¡¡ jejejeje

jajajj exacto

Este es mi primer mensaje (aparte del de presentación ), así que un saludo

Con mi CMP FAP y los 40.000 km. que llevo con él, mi media REAL es de 5,47 l y según el ordenador 5,8 l. Mis recorridos suelen ser diarios cortos en ciudad y 10-12 viajes largos al año (~1.000 km) mayoritariamente en autovía. Conducción tranquila y eficiente en general (acorde a mi nick ), crucero en autovía de 125~130 km/h, automático en ciudad y manual en carretera/autovía con regulador de velocidad.

El consumo real lo llevo con una hoja de excel, por lo que es bastante exacto (si las gasolineras no nos estafan mucho ) y suelo llenar casi siempre el depósito para controlar mejor los consumos parciales. El ordenador suele dar entre 0,3 a 0,5 l de más que el real, al contrario de lo que lo he leído en el hilo. Parece ser que esto puede suceder cuando se anula la EGR, aunque desconozco si el mío está de origen este aspecto o no

Mi record con un depósito es de 1.215 km. El repostaje tras esta marca fue de 57,44 l. En este caso, el consumo real sería 4,73 l y el ordenador marcaba 5.0 l.

Lo más que he apurado la reserva fue hasta llenar 59,38 l, aunque no recuerdo cuantos km. me quedaban según el ordenador.

La sexta marcha del CMP va muy bien para reducir consumos y ruidos. Vengo de un Corsa 1.7 cdti de 100 CV, con el que tras 60.000 km. mi media fue de 6,04 l. Quizás fui un tiempo con una conducción más alegre , aunque tampoco demasiado. El Corsa era más ligero que el C4 y con sus 100 CV tenía algo más de nervio a bajas RPM.



EDITADO porque me había confundido con algunos números.

Yo en conducción mixta a unos 56 km/h de media en 9999 km me marca 5.7. Os hablo de una pikachu cmp y con aceite ineo(antes de llevarlo ineo me marcaba 5.9 o 6). Mi conducción no es tipo abuelo ni nada por el estilo ya que de momento no me ha dado problemas de carbonilla en 139.000 km.
Con las próximas ruedas que le voy a montar que son michelín primacy hp 3 seguro que alguna décima se puede bajar el consumo ya que las hankook que llevo de economía de combustible creo que llevan una F.

El depósito me viene durando unos 1000 km +/-.


un saludo

En la actualidad llevo 245.000 km y mi historico 1º nunca lo he reseteado y marca desde hace bastante 6 litros justos , mi media de velocidad es de 55 km/h en ese historico , hago bastante por ciudad y en carretera respetos los limites , en viajes largos he conseguido consumos medios de 4,5 litros a los 100 km y autonomias cercanas a los 1200 km.

paco57 escribió:En la actualidad llevo 245.000 km y mi historico 1º nunca lo he reseteado y marca desde hace bastante 6 litros justos , mi media de velocidad es de 55 km/h en ese historico , hago bastante por ciudad y en carretera respetos los limites , en viajes largos he conseguido consumos medios de 4,5 litros a los 100 km y autonomias cercanas a los 1200 km.

Tienes que reiniciarlos, si no, no sirven, pues tienen el límite de 9 999 km.

Si, pasados esos 9 999, sigues haciendo kilómetros pero no reinicias el parcial, no sé exactamente qué hace el ordenador, si pararse en el consumo que tenía cuando llegaste a esos 9 999 (sería lo más lógico, de ahí ese comentario "hace bastante que marca 6") o seguir haciendo el cálculo, pero siempre con ese dato de 9 999 km, lo cual no es realista. O sea, que el consumo se iría elevando constantemente.

Se hace una simple operación (gasto de combustible que mide el ordenador) / (kilómetros recorridos que marca el parcial)

Ninguno te mide el consumo que lleves en ese total de 245 000 km.
En fin, cuando alcancen los 9 999, debes reiniciarlos para estar seguro del dato de consumo que llevas.

yo con unos 40 litros vengo haciendo unos 620 km es mucho o poco ?

Querido "el birritas", tu consumo es de unos 6.45 l/100, es superior a lo que consumimos la mayoria con este motor, pero esto depende de por donde circules y de tu manera de conducir. En todo caso queda dicho que es un consumo superior a la media.
Saludos