cambio aceite a los 10000??

[marcos80]

a ver si me podéis aconsejar...
tengo un 1.6 hdi 112cv (ds3)...y la 1ª revisión marcada por el libro de mantenimiento es a los 20.000kms.....pero me recomendaron hacerle un cambio de aceite y filtro a los 10.000kms...
no estaba muy por la labor...porque además igual lo vendo....pero lo que más me mosquea es que recomiendan utilizar el aceite "ineo" para este motor....y a mi me da que el aceite con el que salió de fábrica viene como mucho con el "9000"....
como al final igual me lo quedo...mejor a los 10000 con el ineo y quedar tranquilo, o no?

Por cierto...no sé si los primeros 5000kms andaba demasiado "suave" con el gas....pero desde entonces he notado que me ha subido un poquitín la media de consumo....y mis recorridos son casi siempre los mismos....puede influir la temperatura fría en invierno para que el coche consuma un poco más?

Saludos.

[nano22]

Buenas compi yo tengo un c4 hdi 110 cv y se la cambio cada 10000 el aceite y cada 20000 los filtros tengo 130000 km y 0 problemas con el motor. Este motor no llega a 4 litros de aceite y 20000 km lo veo mucho kms para el cambio de aceite.
Yo siempre le he puesto repsol 5w40 competicion y va muy bien.

[bombastus]

Eso que preguntas no tiene respuesta sencilla.
- Cuanto mayor la frecuencia de cambios de aceite y mejor la calidad del aceite que le pongas, menos posibilidades de problemas, lo que en un 1.6 HDI no es tema baladí.
- Además de eso el tuyo tendrá FAP, así que desde el punto de vista de que no se obture sería altamente recomendable ponerle un low saps como el INEO, que no por ser carísimo quiere decir que lubrique mejor que otros aceites que no son bajos en cenizas.
- Y para terminar está lo de no tener problemas con la garantía en caso de necesitarla versus el coste de las revisiones en el conce.

Y sí, los coches suelen gastar algo más en invierno.

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