Sistema de Antipolucion defectuoso

[josemi_23]

Pues eso amigos, ayer cuando llegue a casa, y cuando estaba abriendo la puerta del garaje,voy y me doy cuenta que esta el FAP puesto .
Pues bien como tengo entendido, no debemos parar el motor con el FAP puesto,puesto que es malo, y la regeneración la tendría que hacer dos veces.
Llego, lo dejo fuera, y me pongo en punto muerto (N) a acelerarlo, unas 2500 o 3000 RPM para que se regenerase,yo uso como referencia para el fap, los retrovisores, que entran en descongelacion cuando esta el FAP puesto.Estoy así unos 5 minutos, y veo que no se quita la regeneración, pues bien por prisa lo dejo arrancado.La sorpresa viene ahora,estoy 10 minutos en casa y el coche fuera arrancado, y cuando voy a pararlo, se quita la regeneración, y aparece un mensaje de antipolución defectuosa, acompañado de una luz amarilla con forma de tuberia.
Lo paro, y llego esta mañana, para ir al trabajo, lo arranco y la luz permanece encendida , pero el coche no hace nada raro.
¿Qué sera eso?
Espero no sea tema de egr o FAP.
Otra cosa¿se puede activar con la lexia algo para que te avise de que quedan pocos kilometros para la regeneracion?

[Ratatouille]

buenas
mientras no te metan la maquina no sabras que es
a lo de activar eso la verdad no lo se pero una buena solucion seria que te lo apuntases tu o pusieses el parcial a cero cuando empieze la regeneracion y asi sabras mas o menos cuando viene la proxima
saludos

[josemi_23]

Esta tarde cuando he salido del trabajo lo he puesto a 130 en 5º por autovia, total que llego a casa, lo paro,y al arrancarlo se apaga la alerta y la luz,no se que habrá pasado...
Carbonilla no creo porque le doy caña de vez en cuando por autopista.
Pero me ha quedado una pregunta:
¿se puede activar con la lexia algo para que te avise de que quedan pocos kilometros para la regeneración de FAP?

[josemi_23]

Esa solucion es la que uso yo, pero no se siempre cuando se va a poner.
Se puede porner a los 400km o a los 420 por ejemplo y pillarte en casa metiendolo en el garaje.
Esa ultima no es la primera vez que me ha pasado.

[ragi]

¿se puede activar con la lexia algo para que te avise de que quedan pocos kilometros para la regeneración de FAP?

No se si se puede activar algo pero espero que esto te aclare algunas cosas

GENERALIDADES FAP
El objetivo de la filtración es frenar las partículas reteniéndolas en las paredes
del filtro. La regeneración consiste en quemar periódicamente las partículas
acumuladas en el filtro. La regeneración puede ser un proceso natural si la
temperatura de los gases de escape es suficiente, o puede ser provocada por la
gestión motor cuando el filtro está taponado. El calculador de inyección
aumenta la temperatura de los gases de escape por post-inyección. Esta fase se
denomina " ayuda a la regeneración'. El calculador de Inyección gestiona permanentemente
los elementos siguientes:
-el estado del filtro por vigilancia del nivel de carga del filtro de partículas,
-una función de gestión de ayuda a la regeneración.
FUNCIÓN DE VIGILANCIA
Se trata de determinar el nivel de suciedad del filtro de partículas, demandar la
activación de la ayuda a la regeneración y de asegurar la eficacia de esta ayuda.
Las funciones utilizadas para ello son:
-el cálculo de masa de suciedad en el filtro de partículas.
-la presión diferencial antes y después del filtro.
-la temperatura de los gases de escape.
-el caudal de aire en la admisión.
El calculador de inyección incorpora cartografías que modelan la masa de suciedad
acumulada en el filtro de partículas en función de las diferentes condiciones
de rodadura del vehículo (circulación difícil, fluida, carretera, autopista,
etc...) teniendo en cuenta la velocidad y el par motor. El calculador mide y registra
una cantidad de suciedad para cada trayecto en función de estos parámetros.

[josemi_23]

ok, gracias lo tendre en cuenta para la proxima vez.

saludos

[dinus]

Hoa amigos, perdonar mi ignarancia, pero como sabeis o os dais cuenta que esta actuando el fap. gracias de ante amano. saludos