C4atreros.es

¡Buenas C4atreros!

Pensando en gastarme unos eurillos que me han entrado he pensado en preguntar por aquí por este tema. Por lo pronto sólo quiero informarme un poco sobre vuestra experiencia con la repro de este motor (mi C4 es del 2008).

Os pregunto:

- Cuántos CV habéis podido sacar
- Cuántos CV recomendáis sacar para no ir "al límite"
- Diferencias en consumo
- Sensaciones
- Problemas
- Si lo recomendáis
- ITV

Entiendo el riesgo que supone la realización de una repro, pero si merece la pena realmente sacarle más partido a este motor estoy dispuesto.

¡Muchas gracias de antemano!

Qué motor?

MarcosC4P escribió:Qué motor?

1.6 Hdi 110cv

Yo se la hice a mi C4 Picasso 1.6 de 112cv y muy contento. La ganancia es de unos 30 CV, velocidad real no se el límite, porque nunca la he forzado. Mucha ganancia en bajos y en aceleración, en cuanto al consumo, algo más de medio litro menos a los 100km. Llevo ya más de 20000 km y sin problemas.
Pasada la ITV normalmente y por mí parte aconsejable.

En mi caso, cambié mi C4 por otro coche hace un año y medio más o menos y lo reprogramé. Llevo cerca de 50.000km y cero problemas. Si lo llevas a un sitio reconocido y no haces ninguna idiotez no vas a tener problemas. Yo desde luego lo recomiendo. Ya no por los caballos, sino por tener más par motor. El consumo bajó medio litro en autovía y lo subió en ciudad. En la ITV es indetectable. Desde luego, lo volvería a reprogramar

adolfo28641 escribió:Yo se la hice a mi C4 Picasso 1.6 de 112cv y muy contento. La ganancia es de unos 30 CV, velocidad real no se el límite, porque nunca la he forzado. Mucha ganancia en bajos y en aceleración, en cuanto al consumo, algo más de medio litro menos a los 100km. Llevo ya más de 20000 km y sin problemas.
Pasada la ITV normalmente y por mí parte aconsejable.

Gracias por contestar.

Te anularon la EGR? Qué tipo de repro fue?

twobita33 escribió:En mi caso, cambié mi C4 por otro coche hace un año y medio más o menos y lo reprogramé. Llevo cerca de 50.000km y cero problemas. Si lo llevas a un sitio reconocido y no haces ninguna idiotez no vas a tener problemas. Yo desde luego lo recomiendo. Ya no por los caballos, sino por tener más par motor. El consumo bajó medio litro en autovía y lo subió en ciudad. En la ITV es indetectable. Desde luego, lo volvería a reprogramar

Ese es el problema, que no tengo referencias de sitios reconocidos cerca de mi ciudad, Granada.

Te tocaron las emisiones? Supongo que no porque la ITV la pasaste.

Gracias por contestar!

Me interesa el tema, a día de hoy alguien puede actualizar info. sobre esto, gracias.

lordnitrox escribió:

twobita33 escribió:En mi caso, cambié mi C4 por otro coche hace un año y medio más o menos y lo reprogramé. Llevo cerca de 50.000km y cero problemas. Si lo llevas a un sitio reconocido y no haces ninguna idiotez no vas a tener problemas. Yo desde luego lo recomiendo. Ya no por los caballos, sino por tener más par motor. El consumo bajó medio litro en autovía y lo subió en ciudad. En la ITV es indetectable. Desde luego, lo volvería a reprogramar

Ese es el problema, que no tengo referencias de sitios reconocidos cerca de mi ciudad, Granada.

Te tocaron las emisiones? Supongo que no porque la ITV la pasaste.

Gracias por contestar!

Casualmente, soy de Granada.

Me acerqué a Galingas, en Málaga. Mi pareja hace un mes lo llevó a Vagspeed en Almería.

Mi coche, un CLA: de 170cv a 200cv. Y el par de 350 a 483.
El de mi pareja, un HRV: de 120cv a 153. Y el par de 300 a 350.

En su caso ha sido más notable la mejoría. El coche va más alegre ahora. Sin tocar Egr ni nada, por supuesto.

Yo recomendaría meterlo en banco antes y después de reprogramar. Y lo que me pasó a mí. Esperaba que mi coche se convirtiera en un avión, pero no, sigue siendo un coche. No puedes esperar que esos 25-30 cv de ganancias transforme el coche en un deportivo. Y en caso de reprogramar, cuidar el coche. Esperar que se caliente, intentar dejarlo 1 minutillo en marcha antes de apagarlo si vienes de hacerle autovía, no dar acelerones innecesarios, etc. En fin, todos esos cuidados recomendados para coches con turbo que nadie hace jeje. Incluso las revisiones como en mi C4 eran cada 20.000 km y en este coche cada 25.000, se las paso a los 20.000.