C4atreros.es

marcosc4 ya llevamos 1000 kilometros hechos y se ha dado caña... asinque por aora.... perfecto. yo se lo hice a mi xsara y me salio a los 20 km jeje

vicensvts escribió:marcosc4 ya llevamos 1000 kilometros hechos y se ha dado caña... asinque por aora.... perfecto. yo se lo hice a mi xsara y me salio a los 20 km jeje

Saldrá, tiempo al tiempo.

A BlackSheep le salió al mes o así.

Como van las investigaciones?

Bueno pues yo soy uno de los k llevan el invento ese y llego unos cuantos kilometros echos y la verdad k perfecto.me falta salir a probarlo en viajes largos de 3 h sin parar, y eso llegara el mes k viene de momento dodo ok¡ adios a la lucecita.

gto679 escribió:Bueno pues yo soy uno de los k llevan el invento ese y llego unos cuantos kilometros echos y la verdad k perfecto.me falta salir a probarlo en viajes largos de 3 h sin parar, y eso llegara el mes k viene de momento dodo ok¡ adios a la lucecita.

espero ansioso

y esa lucecita ke tal la llevamos se da a ver o sigue sin salir?

despues de unos 300 km en ciudad sigue sin salir este finde a carretera pero no creo k salga otra vez,a nose k se joda el aparatito jeje

pues está dpm, al final me animo y meto colectores.....

perdon q reflote esto pero me carcome la duda!!!!!! tiro error o no el experimento??????? muerte a las malditas sondas!!!!!!!!

caiofull escribió:perdon q reflote esto pero me carcome la duda!!!!!! tiro error o no el experimento??????? muerte a las malditas sondas!!!!!!!!

por unas y por otras despues de una temprada siguió dando error,bien sea por una sonda o por otra.

Hola!
Hay a día de hoy, alguna solución al temita este de engañar las sondas?? Me interesaría ponerle un supresor... (1.6i 16v) Gracias.

echale un vistazo a este post.
http://clubc2.es/viewtopic.php?f=16&t=2391&start=160

Bieeen! Parece que con este filtro de rcracing para la sonda se soluciona el problema ejejej Muchas graciass por el link

Aparezio algo de luz en el tema?
Me refiero,hay sin que salga el dichoso fallo?

Martrix escribió:Aparezio algo de luz en el tema?
Me refiero,hay sin que salga el dichoso fallo?

Si claro, hay emuladores de sonda lambda.

gto679 escribió:

Martrix escribió:Aparezio algo de luz en el tema?
Me refiero,hay sin que salga el dichoso fallo?

Si claro, hay emuladores de sonda lambda.

Asi que lo vendan ya hecho para colocar no?
Me refiero que hay que engañarla

Martrix escribió:

gto679 escribió:

Martrix escribió:Aparezio algo de luz en el tema?
Me refiero,hay sin que salga el dichoso fallo?

Si claro, hay emuladores de sonda lambda.

Asi que lo vendan ya hecho para colocar no?
Me refiero que hay que engañarla

Los emuladores engañan a la centralita para que se crea que es una sonda lambda trabajando correctamente, ese tipo llevo yo, y luego hay unos mini-catalizadores que catalizan la sonda lambda solamente,pero son menos fiables.

cunto menos istorias lleve el coche mejor jajaja el catalizador de mi c4trin ya empieza a sonar y el remate sera poner el supresor o vaciarlo ... se le nota alho? me imagino que el sonido sera mejor no?

como os dais cuenta que el catalizador esta petado (roto) .........

miniñoc4 escribió:como os dais cuenta que el catalizador esta petado (roto) .........

+1..

Normalmente es la segunda sonda lambda la que se chiva,al no detectar que los gases estan catalizados,y da averia motor y catalizador gastado, o tambien que se suelte el panel interior y haga ruido.

luis rs2 escribió:cunto menos istorias lleve el coche mejor jajaja el catalizador de mi c4trin ya empieza a sonar y el remate sera poner el supresor o vaciarlo ... se le nota alho? me imagino que el sonido sera mejor no?

Tuve un saxo con supresor y si se nota, sube de rpm mas rápido, el motor va mas suelto, no retiene tanto... cuando le ponía el catalizador para pasar ITV la respuesta del motor no era la misma, se vuelve mas perezoso, se nota bastante el cambio. Lo que afecta al sonido del escape son los dos silenciadores, el intermedio y el final. Si le pones tubarro final te va a sonar, si le sustituyes el silenciador final por una caña directa + "cola del norauto" (recientemente se lo ha hecho un amigo mio) hace ruido también, pero es un ruido tirando a feo.. no es el ruido guapo que te hace un tubarro de marca. Pero bueno, eso va a gustos.

Cuando encuentre trabajo le voy a poner el supresor al C4atrin.

Eloi_Vts escribió:

luis rs2 escribió:cunto menos istorias lleve el coche mejor jajaja el catalizador de mi c4trin ya empieza a sonar y el remate sera poner el supresor o vaciarlo ... se le nota alho? me imagino que el sonido sera mejor no?

Tuve un saxo con supresor y si se nota, sube de rpm mas rápido, el motor va mas suelto, no retiene tanto... cuando le ponía el catalizador para pasar ITV la respuesta del motor no era la misma, se vuelve mas perezoso, se nota bastante el cambio. Lo que afecta al sonido del escape son los dos silenciadores, el intermedio y el final. Si le pones tubarro final te va a sonar, si le sustituyes el silenciador final por una caña directa + "cola del norauto" (recientemente se lo ha hecho un amigo mio) hace ruido también, pero es un ruido tirando a feo.. no es el ruido guapo que te hace un tubarro de marca. Pero bueno, eso va a gustos.

Cuando encuentre trabajo le voy a poner el supresor al C4atrin.

Doy fe!

Si lo encuentras nos dices donde y a que precio!

en el mio hace ruido

luis que tipos de ruidos?? esqq mi me hace y creo que es el puñetero cono de escape el famosos ruido payaso....