a kuanto lo habeis puesto?¿

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a kuanto lo habeis puesto?¿

Notapor VTS_27 » Mar Oct 10, 2006 17:53 pm

Hola , ya k estamos aver si m decis a kuanto habeis opuesto vuestros 180cv el mio lo he puesto a 221 estoy seguro k da mas pero mi novia me estaba pellizkando jeje y kreo k debe koger mas d los 227 km/h k pone en la fitxa tecnika no?¿
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Re: a kuanto lo habeis puesto?¿

Notapor Somi » Mar Oct 10, 2006 18:40 pm

pamplo3 escribió:Hola , ya k estamos aver si m decis a kuanto habeis opuesto vuestros 180cv el mio lo he puesto a 221 estoy seguro k da mas pero mi novia me estaba pellizkando jeje y kreo k debe koger mas d los 227 km/h k pone en la fitxa tecnika no?¿


Ya te digo que algo más, yo tengo el 2.0 de gasolina 138 Cv y he conseguido cortar inyección en 5ª velocidad a 229 km/h de marcador, amos, un empujoncito y 230 km/h jejeje
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Notapor VTS_27 » Mar Oct 10, 2006 19:04 pm

buffff!!!!! k kaña kuando ponga al mio al maximo ya os kontare pero si algun 180cv a pasado de los 227 k lo diga si kiere vamos jeje :lol: :lol:
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Notapor Lucas » Mié Oct 11, 2006 13:18 pm

No creo yo que un foro publico sea el mejor sitio para poner esas cosas.

Ademas, yo no me compre este coche para ver lo que corria en velocidad punta, sino por su paso por curva y lo divertido que es en tramo :oops:


Para correr te comprar un Leon Fr :meparto:
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Notapor raider77 » Mié Oct 11, 2006 13:32 pm

Lucas escribió:No creo yo que un foro publico sea el mejor sitio para poner esas cosas.

Ademas, yo no me compre este coche para ver lo que corria en velocidad punta, sino por su paso por curva y lo divertido que es en tramo :oops:


Para correr te comprar un Leon Fr :meparto:


Bueno, precisamente, es lo q tiene el ser un foro público, donde la gente se expresa con total libertad. :) Por mi parte, yo opino que probar lo q da de sí nuestros motores en un momento determinado no tiene porqué entrañar algún peligro, siempre y cuando lo hagas con cabeza, además qien no se resiste a poner a prueba esos 180cv y probar la velocidad máxima? 8)
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Notapor VTS_27 » Mié Oct 11, 2006 13:34 pm

Lucas killo ke suceptible eres solo kiero saber la velocidad punta real del kotxe.Yo solo korro kuando me persiguen :lol: ;)
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Notapor javi_indy » Mié Oct 11, 2006 13:42 pm

No se por qué, pero los temas de velocidad siempre generan alguna disputilla... :meparto:

Bueno, tranquilos, está claro que este es un tema de ver cuánto alcanza el coche, así que no esperemos que se vaya a hablar de 120 kms/h. y conste que yo soy de los que opino que cada cual haga lo que quiera, pero no solo hay que tener precaución, sino fomentarla.
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Notapor Somi » Jue Oct 12, 2006 1:42 am

Y quien dice que estas pruebas no las realizamos en circuito cerrado? :meparto:
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Notapor emudem » Jue Oct 12, 2006 1:51 am

yo a 228km/h y un par de preguntas pamplo3.

-veo que tienes el navidrive, puedes rebobinar canciones dejando pulsado el boton cancion siguiente o anterior como con el cargador de cds o te salta de canciones?

-el equipo jbl como lo ves?? yo lo tengo pero creo que por el precio es un poco malillo,no?
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Notapor Gonzybe » Jue Oct 12, 2006 3:48 am

A ver, a ver, que ¿el Somicar con 138cv pilla 229 km/h y no hay un 180cv que lo supere? :roll: ¿Cuánto se supone que coge el 180cv?
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Notapor Somi » Jue Oct 12, 2006 4:12 am

Gonzybe escribió:A ver, a ver, que ¿el Somicar con 138cv pilla 229 km/h y no hay un 180cv que lo supere? :roll: ¿Cuánto se supone que coge el 180cv?


Supongo que lo superaran, pero es como todo, lo importante no es la máxima velocidad, sino el tiempo que tarda en alcanzarla, según la relación de cambios, en velocidad no se llevan mucho, pues las relaciones de marchas son mas cortas en el 180Cv, lo que sí importa y es donde mayor diferencia hay, es en el tiempo que tarda en adquirir cierta velocidad ;)
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Notapor azario » Jue Oct 12, 2006 10:37 am

No corrais tanto,no corrais tanto...,dicen que correr es de cobardes...


Un saludo. :saludo:
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Notapor raider77 » Jue Oct 12, 2006 12:09 pm

Somi escribió:
Gonzybe escribió:A ver, a ver, que ¿el Somicar con 138cv pilla 229 km/h y no hay un 180cv que lo supere? :roll: ¿Cuánto se supone que coge el 180cv?


Supongo que lo superaran, pero es como todo, lo importante no es la máxima velocidad, sino el tiempo que tarda en alcanzarla, según la relación de cambios, en velocidad no se llevan mucho, pues las relaciones de marchas son mas cortas en el 180Cv, lo que sí importa y es donde mayor diferencia hay, es en el tiempo que tarda en adquirir cierta velocidad ;)


Efectivamente!, las dos ocasiones q pillé 200 km/h tardé la tira en pillarlos! necesito buenas autopistas con larguísimas rectas para ello. no obstante, los 180 los cojes en un pis pas!
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Notapor Senna » Jue Oct 12, 2006 13:12 pm

Lo máximo que lo he puesto ha sido en un ejem.. circuito cerrado a 210 y porque cada dos por tres que se ponian coches delante que si no podía tirar más, ya que me quedaba pedal para rato.
Respecto a la pregunta de emudem del Navi, no se puede pasar la canción hacia delante, pasas de pista únicamente cuando le das al botón de avance.
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Notapor VTS_27 » Vie Oct 13, 2006 11:33 am

emudem escribió:yo a 228km/h y un par de preguntas pamplo3.

-veo que tienes el navidrive, puedes rebobinar canciones dejando pulsado el boton cancion siguiente o anterior como con el cargador de cds o te salta de canciones?

-el equipo jbl como lo ves?? yo lo tengo pero creo que por el precio es un poco malillo,no?


Si las puedo exar pa alante y pa atras jeje a mi no me salta.
El ekipo a mi me gusta bastante el sonido, tiene kalidad ademas de sonar bastante.
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Notapor miguegranada » Vie Oct 13, 2006 11:42 am

yo lo puse a 189 pero creo que algo mas podia haberme dado, la verdad que la carretera no daba para mas
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Notapor juanjo » Vie Oct 13, 2006 17:44 pm

1.6 16v 110cv
yo a 160km/h
pero en 3ª.jeje
:lol:
como biendice lucas lo importante no esla velocidaz punta sino la aceleracion y elpasopor curva
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Notapor Somi » Vie Oct 13, 2006 18:06 pm

juanjo escribió:1.6 16v 110cv
yo a 160km/h
pero en 3ª.jeje
:lol:
como biendice lucas lo importante no esla velocidaz punta sino la aceleracion y elpasopor curva


Tas pasao no?

No creo que pongas tu coche a tanta velocidad en 3ª

Mi 2.0 16v de gasolina tiene una relación de marchas mas larga que el tuyo y en 3ª a 150 km/h corta inyección ;)

P.D: Joer que guapo lo has dejao! :babeando:
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Notapor Leverglide » Vie Oct 13, 2006 18:14 pm

El mio no solo tiene la mitad de potencia ke el vuestro, sino ke ademas es diesel.....pero voy a opinar porke yo lo valgo , jejejej :P

Vereis, yo estoy acostumbrado a conducir furgonetas y, de hecho, era casi lo unico ke conducia antes de mi chikitin. Cada vez ke cogia un coche me kedaba flipao con lo largas ke eran las marchas. Cuando entre esas furgonetas hay un camion Iveco de 6 velocidades ke en 6ª corta a 140 mas o menos te sorprende MUCHO la relacion de cambio de un coche.

Pues bien, a lo ke iba. Mi chikitin, probando probando, en 3ª a 135 y la pantalla de las revoluciones no llego a encenderse en rojo. Y si a esto sumamos ke los gasolina llevan una relacion mucho mas abierta, creo ke podria llegar a creerme lo del 1.6i 110cv en 3ª a 160.

Puede ke me este ekivocando....pero pa eso estan las kedadas xD

Saludoosss
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Notapor Somi » Vie Oct 13, 2006 18:29 pm

Leverglide escribió:
Pues bien, a lo ke iba. Mi chikitin, probando probando, en 3ª a 135 y la pantalla de las revoluciones no llego a encenderse en rojo. Y si a esto sumamos ke los gasolina llevan una relacion mucho mas abierta, creo ke podria llegar a creerme lo del 1.6i 110cv en 3ª a 160.


Con las tablas de datos técnicos en la mano, en 3ª velocidad, el C4 coupe 1.6i 16V 110cv, a 6500 rpm alcanzaria una velocidad máxima de 125,45 km/h

Para consultar la tabla solo nos tenemos que pasar por:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=93
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Notapor komoloko » Vie Oct 13, 2006 18:42 pm

pues el mio se pone en rojo a 125 km/h en 3ª y es un 110 hdi
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Notapor Somi » Vie Oct 13, 2006 18:52 pm

komoloko escribió:pues el mio se pone en rojo a 125 km/h en 3ª y es un 110 hdi


Segun las tablas el 110 HDI en 3ª velocidad a 4750 rpm, que es cuando corta inyección iria a 125,78 km/h ;)
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Notapor Leverglide » Vie Oct 13, 2006 19:01 pm

Pues no se, Somi....yo digo lo ke vi....o en todo caso lo ke CREO ke vi. Repito ke puedo haberme ekivocao. Nadie es perfecto y yo soy el primero ke admite sus ekivocaiones. No nos va a pasar como en otros post ke recuerdo ke la ente pillaba unos cabreos por estas cosas....jejeje.
En fin, lo dicho...ke pa eso estan las kedadas, pa pobrar (si se kiere)
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Notapor komoloko » Vie Oct 13, 2006 19:03 pm

q ojo tengo¡¡jaja en realidad a veces se pone rojo a 122 otras a 126...pero bueno mas o menos 125 es lo habitual
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Notapor juanjo » Vie Oct 13, 2006 21:40 pm

no solo influye la relacion de marchas influyye la electronica y esq ademas el mio tiene supresor de escape, soloyevo el silencioso final. con lo que gana aceleracion. no voy a pelearme con los q se cren todo lo q ponen las tablas oficiales, como bien dijo alguien en un post de centralitas, el producto q por fabrica esta echo para un uso o en este caso digamos una relacion de marchas y revoluciones, siempre puede superarlo un poco, no ostante a medida q evolucionas un poco se van notando cambios en la respuesta
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