a kuanto lo habeis puesto?¿

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Notapor Julacho » Vie Feb 15, 2008 16:52 pm

Hombre Granaino, no creo que el Tdi de 140 sea comparable al 2.0 Tsi ya sea el de 200 o el de 240 baurracos ;)
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Notapor Julacho » Vie Feb 15, 2008 16:52 pm

Ya se me ha adelantado el Somi, jajjajaja
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Notapor Granaíno2009 » Vie Feb 15, 2008 16:58 pm

:oops: perdón, no me fijé bien, habia entendido el TDi :oops: lo siento


P.D: de todos modos no existe un equivalente en C4 en cuanto a motor se refiere, por lo que no se puede comparar un 200/240cv. con el 180 ;)


:saludo: y perdón


P.D2: Somi que a estas alturas me llames Granaino2008 es pa matarte jajajajajajajajaja
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Notapor Julacho » Vie Feb 15, 2008 17:00 pm

Sin perdon hombre, jjejee, esto por aqui lo arreglamos o asi :uzi: o asi :cerveza:

Con cual te quedas?
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Notapor Granaíno2009 » Vie Feb 15, 2008 17:01 pm

Julacho escribió:Sin perdon hombre, jjejee, esto por aqui lo arreglamos o asi :uzi: o asi :cerveza:

Con cual te quedas?



Depende, si pagas tú lo segundo me quedo con eso, si pago yo me quedo con el primero y subo a :rodillo: jajajajajajajaja xDDDDD :meparto:
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Notapor Julacho » Vie Feb 15, 2008 17:04 pm

granaino2008 escribió:
Julacho escribió:Sin perdon hombre, jjejee, esto por aqui lo arreglamos o asi :uzi: o asi :cerveza:

Con cual te quedas?



Depende, si pagas tú lo segundo me quedo con eso, si pago yo me quedo con el primero y subo a :rodillo: jajajajajajajaja xDDDDD :meparto:


Bueno, pos pago yo las birras que las balas tan muy caras :lol:
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Notapor Somi » Vie Feb 15, 2008 17:07 pm

De acuerdo granaino2008 :meparto:
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Notapor Granaíno2009 » Vie Feb 15, 2008 17:08 pm

Somi escribió:De acuerdo granaino2008 :meparto:



:rodillo: :rodillo: :rodillo: ya hablaremos ya... :rodillo: :rodillo: :rodillo: jajajajajajajajajajaja



P.D: un abrazaco a los 2 desde graná ;)
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Notapor edu180 » Sab May 10, 2008 16:23 pm

bueno echao un vistazo d lo q se estaba comentando d q un 1.6 en 3ª cogia 160, exo ni d coña puesto q yo tngo el 180cv y en 3ª hasta el corte m da 150km asiq dejaros de rayaduras por muxo q se le haya exo al coxe, y lo maximo que le e puesto a sido a 231km y sinceramente le cuesta un poquillo, hasta los 210km va muy bien los coge en nada, pero a partir de hay le cuesta un poco, pero tambien os tngo q decir q iba cargado el coxe ;)
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Notapor c4_metal » Sab May 10, 2008 16:44 pm

yo notengo el 180 pero mi velocidad maxima alcanzada co ne mio a sido de 223 y ahi video q lo prueba jeje en fin a e el 143 gasolina jejeje
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Buenas Yo contestare!!!!

Notapor FARY_by_Loeb » Jue Jul 10, 2008 22:15 pm

Hola me acabo de registrar y no e podido meterme en la seccion de mi coche es el VTS By Loeb de 180cv... Y bien ya os digo k para mi gusto me kedao un pogo despagao pues yo keria el Focus ST pero pille mala epoca de todas formas el c4 va de lujo y tiene mas tecnologia k la ford. Bueno definitivamente la velocidad k rinde al 100% es de 235km/h y cortando inyeccion aunk la foto la hice a 233 k tampoco esta mal de todas formas el motor se puso a parir!! pero bueno te plantas a 215 le pisas a FONDO y aun notas un tironcillo. Pienso k si tuviese 6 marchas aun tiraria hasta los 245 xk claramente el coxe te pide la sexta!!!
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Notapor cuper » Jue Jul 10, 2008 22:18 pm

edu180 escribió:bueno echao un vistazo d lo q se estaba comentando d q un 1.6 en 3ª cogia 160, exo ni d coña puesto q yo tngo el 180cv y en 3ª hasta el corte m da 150km asiq dejaros de rayaduras por muxo q se le haya exo al coxe, y lo maximo que le e puesto a sido a 231km y sinceramente le cuesta un poquillo, hasta los 210km va muy bien los coge en nada, pero a partir de hay le cuesta un poco, pero tambien os tngo q decir q iba cargado el coxe ;)


cierto el 1.6 por lo menos gasolina en 4 es cuando coge 160 asta el corte ;)
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Notapor Pira » Jue Jul 10, 2008 22:27 pm

Por cierto, algunos notais es que a mi me paso el otro dia que yendo bastante ligerito el capot es como si fuera una sabana, por la zona de los limpias con el aire me vibraba un poco, como si entrara aire y lo levantaba un poquillo, os ha pasado?
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Notapor cuper » Jue Jul 10, 2008 22:31 pm

Pira escribió:Por cierto, algunos notais es que a mi me paso el otro dia que yendo bastante ligerito el capot es como si fuera una sabana, por la zona de los limpias con el aire me vibraba un poco, como si entrara aire y lo levantaba un poquillo, os ha pasado?


creo q q hace tiempo lei algo sobre eso q a uno del foro le apsava esactamente lo mismo q ati pero no recuerdo a kien fue :?
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Notapor monty » Jue Jul 10, 2008 22:48 pm

ami me paso y me partio el cierre del capo por lo cual salio volando....
no hice fotos ni nada no pertenecia al foro de echo jiji ves a ke te lo miren puedes tener problemas
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Notapor Pira » Vie Jul 11, 2008 1:27 am

monty escribió:ami me paso y me partio el cierre del capo por lo cual salio volando....
no hice fotos ni nada no pertenecia al foro de echo jiji ves a ke te lo miren puedes tener problemas


Bueno estamos hablando de velocidades muy arriba jeje
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Notapor danywrc » Mar Nov 18, 2008 0:04 am

Yo a 232 km/h y no iba a fondo todavia
¡¡Yo persigo el titulo los demas me persiguen a mi!!

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Notapor juanmi05 » Mar Nov 18, 2008 0:07 am

yo a 211
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Notapor hachiroku_AE86 » Mar Nov 18, 2008 0:23 am

yo lo he puesto a 224 en llano.
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Notapor albertomv01 » Mar Nov 18, 2008 0:31 am

cuper escribió:
Pira escribió:Por cierto, algunos notais es que a mi me paso el otro dia que yendo bastante ligerito el capot es como si fuera una sabana, por la zona de los limpias con el aire me vibraba un poco, como si entrara aire y lo levantaba un poquillo, os ha pasado?


creo q q hace tiempo lei algo sobre eso q a uno del foro le apsava esactamente lo mismo q ati pero no recuerdo a kien fue :?


Mmmm... Cúper creo que fue a mi vía TAG...

Me dí cuenta bajando este verano a velocidades un tanto ilegales hacia tu tierra, jugueteando con un BMW un rato, cuando ví que el capó temblaba... dios, que sensación más rara recorrió mi mente... pensé lo que dice monty, que partía el cierre y me reventaba la boca el capó... pero bueno, al llegar a destino (vamos, en cuanto pude parar en una gasolinera) estuve mirando qué es lo que va mal... y efectivamente, cualquiera que haya visto mi coche te lo puede confirmar... hace ya una temporada algún hijo de toda su familia con un todo terreno de esos que llevan la rueda de repuesto atrás, colgando en la puerta, se "apoyó" en mi capó aparcando y lo dejó como desviado hacia un lado, son milímetros, pero queda descuadrado un pelín y levantado un poquito alante, en el lado del conductor, igual que la rendija entre la aleta y el capó, que en ese lado ha quedado quizás uno o dos milímetros más ancha de lo normal (casi cabe la punta del dedo meñique) que en el otro lado (que no entra ni eso).

He comentado en algún taller y me han dicho que la forma de "enderezarlo" es muy básica, dos tíos uno de cada lado y... empujón de este lado, empujón de aquel otro, tira tú y yo empujo o empuja tú que yo tiro... pero me da miedo dejarlo peor y total, tampoco uno se pone a 213 km/h todos los días (punta de mi C4 1.6Hdi 110CV en cuesta abajo y quemando el cuentavueltas jejeje, que de eso trata este post al fin y al cabo).
Mi cabeza nunca para, a veces la adelanta el corazón, pero nunca para...
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Notapor vicensvts » Mié Feb 11, 2009 20:50 pm

el mio corta inyeccion a 235 no da mas, pero pa lo que yo lo quiero va de puta madre, no suelo correr mucho, le piso de vez en cuando lo que me gusta es su segundazo, ahora eso si que me encantaria meterle una 6 jeje
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Notapor diegoc4vts » Jue Feb 12, 2009 17:00 pm

el mio tmabien corta a 235 y no da mas¡¡¡

1º a 74
2ª 111
3ª 149
4º 196
5º 235
¡¡¡¡¡ se vende c4 vts 180 cv ¡¡¡¡¡ IMPECABLE ¡¡¡¡¡
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Notapor Senna » Jue Feb 12, 2009 20:41 pm

diegoc4vts escribió:el mio tmabien corta a 235 y no da mas¡¡¡

1º a 74
2ª 111
3ª 149
4º 196
5º 235


¿En primera a 74?, el mio solo consigue llegar a 60. :shock:
"Ser segundo, es ser el primero de los perdedores". Ayrton Senna 1960-1994
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Notapor hachiroku_AE86 » Jue Feb 12, 2009 21:44 pm

yo no me he parado a mirarlo, pero de 60 pasa.
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Notapor diegoc4vts » Jue Feb 12, 2009 23:22 pm

el mio ay al corte eso 73 que lo e comprobao esta tarde¡¡¡
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