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Alfa Kamal SUV











Era evidente que si Alfa Romeo quiere volver por la puerta grande a Estados Unidos, tiene que hacerlo como mejor sabe: adaptándose. Hay que adaptarse, y si lo han ido haciendo hasta conseguir que a día de hoy sus ventas respecto al Grupo FIAT sean de las más importantes, no hay muchos problemas para cruzar al otro lado del océano.

Por ello, el CEO de la marca italiana, Luca de Meo, ha hablado respecto al tema y ha dejado bien claro que el Alfa SUV -en la foto, el prototipo Kamal- será una pieza clave para subir las ventas y la reputación de la marca en el nuevo continente.

Mirando atrás, vemos cómo hace varias décadas el fabricante italiano tuvo varios éxitos en Estados Unidos, pero las necesidades del mercado, y evidentemente la falta de medios económicos, hizo que Alfa Romeo se retirase para establecer todo su potencial en Europa. Ahora es presente, y es hora de ver que si Alfa sigue el mismo camino del éxito que Fiat, entrará a Estados Unidos y Canadá para no regresar jamás.

Fuente: Motoradictos

Bueno, me esperaba algo mas que un 147 elevado, pero bueno como este no me disgusta pues tampoco el SUV, jeje

La verdad, es q no me gusta nada de nada, pero coño q neumaticos lleva

Qmando escribió:La verdad, es q no me gusta nada de nada, pero coño q neumaticos lleva

este coche es un prototipo, por eso lleva esos neumaticos tan chulos.

No tiene mala pinta, pero del boceto a lo que luego sacan de fabrica hay mucha diferencia,alomejor luego esta mas chulo

Un rato feo

a mi se me da un aire al cayenne...

Para mí, como han dicho un poco más arriba tiene toda la pinta de ser un 147 subido de altura ...

Alfa Romeo podría lanzar el Kamal en 2010





Entre rumores de venta y otras historias ya desmentidas, parece que podemos quedarnos tranquilos y confirmar que Alfa Romeo seguirá siendo de Fiat. Y de las novedades más importantes, además del Giulietta, podría tener un destacado hueco el Kamal, un SUV deportivo de tamaño medio.

Según informa Sobrecoches, Alfa Romeo retomará la ideal de Kamal para hacerla realidad en los próximos meses. Estará basado en la plataforma del Giulietta aunque ligeramente modificada para poder incorporar el sistema de tracción total usado en el Jeep Grand Cherokee. Los motores serán Alfa Romeo, contando con un 1.4i Turbo MultiAir con 170 CV, el nuevo 1.8 TBI de 200 CV y tres bloques diésel con 120, 150 y 200 CV de potencia.

Sobrecoches indica que el diseño exterior será muy fiel al visto en el concepto del 2003. Pese a que es un proyecto lejano en el tiempo, lo cierto es que se mantiene vigente por aspecto, lo que no nos parece nada descabellado. Los precios, continuando con la información publicada, oscilarán entre los 35.000 y 46.000 €, lo que nos da una idea de cuales serán sus rivales (Nissan Murano, Mazda CX-7, Audi Q5, BMW X3, etc).

Autoblog

pues la verdad me gusta un monton.

jajaja lo an exo royo porxe cayen jejeje

Las fotos son potochol del güeno verdad¿?.Toda la parte desde los retrovisores al techo son del Stilo,hasta la altura(o eso o el bordillo es xxxxxl),faros delanteros del Grande punto,pilotos traseros de 147 II.Aparte,los escapes,no quedaron bien...

Pero las fotos que son del coche en la calle son de verdad, de un empleado de la Alfa.

Hombre, tanto como Cayenne no diría yo... un respeto a Porsche, por favor.
La verdad es que se sale totalmente del estilo Alfa. No sé si me gusta o no, es demasiado distinto. Me quedo con la trasera.
Saludos.

Ademas,de que el ancho del capo,no encaja con el de los montantes delanteros
Ya ya la trasera,es que me mata,no pongo imagenes porque simplemente desaparecen las sombras,y ya mirando,se ve el borde de la luna delantera desde el porton...
Como potochol,es bueno,pero como modelo real...

Por detras es muy parecido al hyundai sante fe

A mi no me gusta nada, aparte que lo veo altisimo para ser tan pequeño