C4atreros.es

Si lo sacas te recomiendo lo que hice yo.

Los antirrobo de citroen son la peste, se desgastan con nada y luego es una jodienda sacarlos.
Yo fui a una de recambios y pille unos buenos, de buen material y con buena llave.

Suerte y animo con la faena.

Pluton escribió:Pues los delanteros de momento, que el Pika ya tiene 138000 km NEGRO MORDOR OSCURO!

Es lo normal en vdd, yo los mios los tenia apuradis y ya aproveche y se cambiaron.

Los traseros coml dice alfredo necesitas un reposicionador de pistones. Lo que no se es el sentido del giro.
Respecto a la pika, me alegro de la buena compra, a mi con esos km no me daba tampoco fallos ni nada. Ahora después de haber arreglado la caja cmp y cambiado el turbo, pues ya le salen cosillas pequeñas pero que no valen mucho como por ej el termostato, soporte motor de arriba, etc pero es normal con los km y eso jeje.

Por cierto si puedes pasarme por privado el enlace de los sensores... yo anule todos el otro dia pq el del derecho da fallo de pila gastada. Por lo demás a disfrutar del coche! Por cierto Negro mordor?? O negro obsidien? Jajaja

oskar alvarez escribió:

Pluton escribió: Y ya solo quedarán los frenos traseros que se los pondré antes de pasar la ITV en enero. Y si me sale bien lo de poner los delanteros (cruzo los dedos), los traseros también se lo haré yo.

Los discos traseros son bastante más caros, ya que van con el buje incluido.
Saú2

En misterauto creo que fue los vi por 55 unos bosch, eso si suelen costar unos 200€. Estos creo que iban sin buje.
Los mios estan gastados y no se si aguantan otro cambio de pastillas. Tampoco se si cambiar o llevar a rectificar.

Pluton escribió:Bueno, de momento lo tengo malamente, he conseguido retirar los 4 tornillos -incluido el antirrobo- de la rueda delantera izquierda, pero no consigo sacar la rueda, esta incrustada. La del otro lado la llevo aun peor, no soy capaz de aflojar el tornillo antirrobo. A ver si después de comer suena la flauta...

Guau, no sale??
La gente se queja de problemas con el antirrobo pero a mi mira que me han sacado veces las ruedas y nanai. Lo mismo con pistola neumatica si se puede, pero claro no es usual tener una jaja.

Ya estoy aquí de nuevo. He sido capaz de desmontar la rueda y la pinza de freno, sacar el disco que tenía un espesor por debajo del límite y lo he vuelto a montar el disco nuevo con sus pastillas correspondientes, el adhesivo en cada tornillo, he apretado, he puesto la rueda con sus tornillos y su embellecedor, lo he subido para retirar el soporte y bajado para retirar el gato. Y no me ha sobrado NADA! -Aparte del disco viejo y sus pastillas.

Mañana la otra, y si no sale, pues el lunes cuando me cambien los neumáticos les diré que sustituyan el tornillo antirrobo por uno estándar y aquí en casa, le cambio el disco en cuanto llegue, que ya tengo experiencia.

Josemi_23 el lunes me instalarán los sensores junto con los neumáticos, en cuanto estén puestos y vea que van funcionando te mando la referencia.
A mi, por los 2 discos traseros mas las 4 pastillas, me han pedido 141 € igual que lo que me ha costado los delanteros. Todo es Bosch.

josemi_23 escribió:

oskar alvarez escribió:

Pluton escribió: Y ya solo quedarán los frenos traseros que se los pondré antes de pasar la ITV en enero. Y si me sale bien lo de poner los delanteros (cruzo los dedos), los traseros también se lo haré yo.

Los discos traseros son bastante más caros, ya que van con el buje incluido.
Saú2

En misterauto creo que fue los vi por 55 unos bosch, eso si suelen costar unos 200€. Estos creo que iban sin buje.
Los mios estan gastados y no se si aguantan otro cambio de pastillas. Tampoco se si cambiar o llevar a rectificar.

Pluton escribió:Josemi_23 el lunes me instalarán los sensores junto con los neumáticos, en cuanto estén puestos y vea que van funcionando te mando la referencia.
A mi, por los 2 discos traseros mas las 4 pastillas, me han pedido 141 € igual que lo que me ha costado los delanteros. Todo es Bosch.

Cuando cambié yo uno en el mío, que se le hizo un surco por una pastilla gastada, tuve que ponerlo con buje, ya que eres el que lleva mi coche y era mucho más caro que el delantero. Puede que dependa del modelo.
Saú2

Los discos traseros son todos los mismos en las pikas de cualquier motor. Lo que cambia son los delanteros.

josemi_23 escribió:Los discos traseros son todos los mismos en las pikas de cualquier motor. Lo que cambia son los delanteros.

Entonces me han engañado en el conce. Me dijeron que el disco era más caro que los normales, porque tenía que llevar el buje incluido. Agosto 2016 Ref. 424946 Buje disco: 144€ - 25% + IVA.
Reclamaré entonces.
Saú2

oskar alvarez escribió:

josemi_23 escribió:Los discos traseros son todos los mismos en las pikas de cualquier motor. Lo que cambia son los delanteros.

Entonces me han engañado en el conce. Me dijeron que el disco era más caro que los normales, porque tenía que llevar el buje incluido. Agosto 2016 Ref. 424946 Buje disco: 144€ - 25% + IVA.
Reclamaré entonces.
Saú2

Vamos a ver, en todas las pikachus los discos traseros son los mismos, son un disco que incluye buje y tal, pero donde cambia es en los delanteros donde la 2.0 HDI y si mal no recuerdo el 1.6 THP llevan discos de 302mm en lugar de 270 y algo mm.

saludos

josemi_23 escribió:En misterauto creo que fue los vi por 55 unos bosch, eso si suelen costar unos 200€. Estos creo que iban sin buje.

Entonces lo había entendido mal. Me había liado aquí.
Saú2