Cambio de aceite más filtros

[albertini]

Buenos días comp@s, os comento.
Mi C4 1.6 HDi 110 cv (gasoil) va a hacer ahora un año del último cambio de aceite + filtro del aceite ( me costo 110 € ), tenía el coche 60,000 kms y ahora 69.005 y en un mes hace el año, me comentaros pues lo de siempre 10.000 kms o 1 año, (que es lo que vengo haciendo) los cambios hasta ahora los he echo en la citröen y utilizaron TOTAL 7000 que es el que me vienen poniendo. (desde que tengo el coche 3 años)

¿Qué aceite me recomendais para mi C4 que recorro unos 10.000 kms al año? es que estado leyendo en el foro que si Mobil1 y cosas así, y nada voy a comprar yo la garrafa + los filtros ( aceite, aire, gasoil ) y voy a ponerselos por mi cuenta con mi tio que se los pone él y ya de paso donde puedo comprar los filtros alguna web/tienda. he visto la de oscaro pero es que no tengo ni idea que filtros le viene mejor calidad/precio.

Un saludo

[Adri]

Tema muy hablando por el foro, para los kilometros que haces con el total 9000 con sus revisiones cada año o 10.000km vas sobrado, en cuanto donde comprarlo, he visto que eres de almeria, yo en malaga los compro en navarro hermanos, Precio igual al de OSCARO, en Almeria he visto que hay uno pero nose si venderan de coche tambien, te dejo la direccion para que te pases y preguntes:

Av Nuestra Señora de Montserrat, 137 04006 Almería
950 22 26 66

[albertomv01]

Considero pecar de precavido el cambia aceite y filtros a los 10.000, pero arriesgado hacerlo a los 20.000 kms. Mejor cada 15.000 kms.
En cuanto a aceite, ya no por preconización de la marca ni hostias, pero un TOTAL9000 va de puta madre, como equivalente tienes el Mobil1 que quienes lo usan dicen también que están muy satisfechos, y si ya vas sobrado el TOTAL Ineo, pero cuidado con el precio.
Los filtros yo, particularmente, cada 15.000 kms. cambio el de aceite junto con el aceite propio y el de aire, tanto el de admisión como el de habitáculo, que total cuesta entre diez y quince eurillos. El de gasóleo lo cambio por cada dos de aceite, es decir, cada 30.000 kms.

Y en cuanto a comprar, no sé, pero en Oscaro no tienen malos precios, la cosa es que si vas a una buena tienda de recambios y te llevas aceite, filtros y demás no te va a salir mucho más caro que en Oscaro contando con los portes, a lo mejor te cuesta cinco euros más pero te quitas que te envién referencias equivocadas y demás. A mi por ejemplo, como siempre compro los recambios de mi coche en la misma tienda, llego y me hacen descuentos como si fuese taller, es decir, a lo mejor precio - 30% en pastillas de freno, o un 10% en tal... Y siempre un jodido pino de esos de regalo...

[albertini]

Muchas gracias compas por la molestia en mirar direcciones y por las recomendaciones, voy a comprarle el TOTAL 9000 a partir de ahora y hacerle entre 12.000 y 15.000
En su día le pregunte a un chaval de la citröen porque no utilizaban el Total 9000 y me comento que como venía haciendo alrededor de 10.000 km/s al año, poco arriba y poco abajo que el 9000 era demasiado.
En estos días voy a mirar el precio de las piezas y dependiendo del precio, asi veré, aveces cuesta más el collar que el perro.
Me han comentado que en El Ejido hay una tienda con muy buenos precios de esta zona almeriense.

Un abrazo!

[Adri]

Para que te hagas una idea,

[albertini]

Muchas gracias Adri, vaya crack jaj

[Adri]

Muchas gracias Adri, vaya crack jaj

Hay estan mezcladas las piezas de otro coche tb!!

[victoret]

Ten cuidado al cambiar la viscosidad del aceite, mi recomendacion (he sufrido la rotura del turbo) es que uses algun limpiador antes del cambio, de esos que los hechas antes del cambio con el coche caiente y dejandolo al rallenty limpian de impurezas el circuito de aciete.

Yo puestos a elegir marca, no soy fan de total, pero si, es buen aceite. Respeta los tiempos de calentamiento del diesel, y larga vida a ese motor.

saludos.

[juanma bang]

Ten cuidado al cambiar la viscosidad del aceite, mi recomendacion (he sufrido la rotura del turbo) es que uses algun limpiador antes del cambio, de esos que los hechas antes del cambio con el coche caiente y dejandolo al rallenty limpian de impurezas el circuito de aciete.

Yo puestos a elegir marca, no soy fan de total, pero si, es buen aceite. Respeta los tiempos de calentamiento del diesel, y larga vida a ese motor.

saludos.

ey victoret como es eso del limpiador? yo es que voy a cambiar la viscosidad de mi hdi 92cv y no se muy bien como va eso. Le puse un 5w30 y voy a cambiarselo al total 9000 en estos dias. Tenia pensado limpiar el circuito añadiendo aceite limpio mezclado con gasoil y dejandolo que salga todo por el tapon... pero ahora estoy dudando... Gracias por tu consejo de antemano!