Conste que no he cambiado el refrigerante de un 1.6 HDI, pero quisiera plantear un par de cosillas:
- ¿Merece la pena para hacer más eficiente el cambio de refrigerante, quitar además del manguito de debajo del radiador, el tapón que hay en el motor por detrás?. Me refiero a este tapón:
- Me parece posible que dos de los manguitos que parten del vaso de expansión sirvan para que el circuito se autopurgue. Me refiero por un lado al que va a la parte superior del radiador, y por otro lado al que va a la caja termostatizada. Si fuera así, no sería necesario ser demasiado cuidadosos con lo de la purga, ya que el circuito de refrigeración se acabaría de purgar él solito al funcionar ¿Estoy equivocado?
Muchas gracias y saludos.