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hola
me he dado cuenta al cambiar el filtro del aceite del c4 de mi padre que tal vez ese teton no este en su posicion, tengo que volver a abrirlo y ver a ver si se ve el hueco donde entra. tambien traia la caja una junta, que me di cuenta despues, donde va colocada, en la parte del filtro donde esta ese saliente que va hacia abajo o en la parte de la tapa?
gracias

la junta tiene que ir en la tapa negra cuando la pongas pasale un poco de aceite con el dedo.

Muevo para Mantenimiento

Hola socio tengo entendido que el filtro del aeite se puede canviar sin tener que hacerle el canvio del aceite ¿es cierto?

Hola
Para quitar la caja del filtro del aire,que indicas que hay dos tetones es facil sacar i colocar despues,se baja recta la caja y hace clic al insertarla,

Joan

buen brico.
¿Que medida de llave,se usa,para soltar el filtro de aceite?
Saludo!
Gracias.

Gran brico, tenia que haberlo visto antes, porque me recorrí todas las tiendas de repuestos de Albacete buscando un filtro igual que el mío y resulta que hay una pieza que hay que cambiar del filtro viejo al nuevo y así cada cambio de filtro.

Buenas compañeros, aprovecho este post para preguntaros:
¿es conveniente cambiar el filtro del aceite cada vez que se cambia?, es decir, yo paso revisión cada 15000 con quartz 9000 y el filtro del aceite siempre me lo cambian, ¿podria aguntar dos cambios de aceite?, o ¿es mejor cambiarlo? (como he estado haciendo hasta ahora).
¿cuantos litros de aceite entra?
Perdonadme mi desconocimiento.

Gracias y saludos,

si conveniente si pero no necesario. ya sabes mejor prevenir que curar respecto a la cantidad de aceite no se si eran 3.8 l no estoy muy seguro
saludos

hola a tu pregunta por lo que valen los filtros merece la pena.respecto a una pregunta que e echo y vuelvo a hacerla,que llave hace falta para soltar el filtro.los filtros son vida para el motor.
gracias

Para quitar el filtro hace falta una llave de 27 o bien de tubo con otra de 27 fija, o de vaso con carraca, y para vaciar el aceite una de 22 lo mismo de tubo mas otra de 22 fija o de vaso con carraca.
Un saludo.

Muchas gracias, mejor cuidar el motor tal como habeis dicho (desconocia que intervenia tan directamente en ese aspecto), asi que seguiré como hasta ahora, cambiandolo en cada cambio de aceite y cada 15000km.

Saludos,

HOY ME PONDRE MANOS A LA OBRA ESPERO NO SE ME COMPLIQUE JEJEJEJEE MUY BUENA EXPLICACION THANKS.....

Una pregunta, hace falta apretar mucho el filtro de aceite ?o solo con la mano bastA?

me fue muy util este brico para cambiar los filtros, me ha salido todo de puta madre thanks....

hola amigos soy nuevo aqui y no se si estoy preguntando en el sitio adecuado , haber si me podeis ayudar ,tengo un c4 picasso hdi 110cv y mi pregunta es cuantos filtros del polen mi coche pregunto esto porque estoy un poco liado con comentarios que e visto .algunos dicen que va fuera y otros dicen que va dentro debajo de la guantera . me gustaria que me ayudarais y me dijerais donde van ya que el problema que tengo es que el caudal de aire es minimo gracias y un saludo muy fuerte para todos

Gran psot!!m si señor un 10 en toda regla!

jose c4 escribió:hola amigos soy nuevo aqui y no se si estoy preguntando en el sitio adecuado , haber si me podeis ayudar ,tengo un c4 picasso hdi 110cv y mi pregunta es cuantos filtros del polen mi coche pregunto esto porque estoy un poco liado con comentarios que e visto .algunos dicen que va fuera y otros dicen que va dentro debajo de la guantera . me gustaria que me ayudarais y me dijerais donde van ya que el problema que tengo es que el caudal de aire es minimo gracias y un saludo muy fuerte para todos

Hola compi!! podrias pasarte por aqui
http://www.c4atreros.es/foro/viewforum.php?f=62
y en cuanto a lo del filtro mira esto:
http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=26587

donielo23 escribió:Hola socio tengo entendido que el filtro del aeite se puede canviar sin tener que hacerle el canvio del aceite ¿es cierto?

Yo tb quiero saber esto. Como el filtro de aceite esta por arriba se puede desmontar sin vaciar el carter, no??

PD, ya se q se recomienda cambiar aceite y filtro a la vez, es solo para probar a abrir el filtro.

XlKlTlN escribió:

donielo23 escribió:Hola socio tengo entendido que el filtro del aeite se puede canviar sin tener que hacerle el canvio del aceite ¿es cierto?

Yo tb quiero saber esto. Como el filtro de aceite esta por arriba se puede desmontar sin vaciar el carter, no??

PD, ya se q se recomienda cambiar aceite y filtro a la vez, es solo para probar a abrir el filtro.

como poder creo que se puede pero es tonteria ya que vas a perder una gran cantidad de aceite que luego vas a tener que volver a rellenar, siempre que se cambia el aceite se debe de cambiar el aceite!!

XlKlTlN escribió:

donielo23 escribió:Hola socio tengo entendido que el filtro del aeite se puede canviar sin tener que hacerle el canvio del aceite ¿es cierto?

Yo tb quiero saber esto. Como el filtro de aceite esta por arriba se puede desmontar sin vaciar el carter, no??

PD, ya se q se recomienda cambiar aceite y filtro a la vez, es solo para probar a abrir el filtro.

El filtro de aceite está por encima del nivel del aceite en el cárter, así que se puede desmontar sin vaciar el aceite del cárter. El único aceite que se perderá es que que contiene el filtro, así que algo deberías rellenar. En cualquier caso no es una operación limpia.

Yo no volvería a poner el mismo filtro.

Saludos

Vale, no sacaré el filtro, solo aflojaré la tapa. Es solo para comprobar q tengo las herramientas y el espacio adecuado para desmontarlo.

La semena q viene ya me pondré a cambiar filtro y aceite, ahora es solo para probar.

XlKlTlN escribió:Vale, no sacaré el filtro, solo aflojaré la tapa. Es solo para comprobar q tengo las herramientas y el espacio adecuado para desmontarlo.

La semena q viene ya me pondré a cambiar filtro y aceite, ahora es solo para probar.

Si quitas los 2 tubos de aire tienes sitio de sobra para cambiar el filtro de aceite y el de gasoil

ragi escribió:

XlKlTlN escribió:Vale, no sacaré el filtro, solo aflojaré la tapa. Es solo para comprobar q tengo las herramientas y el espacio adecuado para desmontarlo.

La semena q viene ya me pondré a cambiar filtro y aceite, ahora es solo para probar.

Si quitas los 2 tubos de aire tienes sitio de sobra para cambiar el filtro de aceite y el de gasoil

Y como desenrosques la tapa del filtro del aceite te va a rebosar. La llave es una de vaso del nº 27.

XlKlTlN escribió:Vale, no sacaré el filtro, solo aflojaré la tapa. Es solo para comprobar q tengo las herramientas y el espacio adecuado para desmontarlo.

La semena q viene ya me pondré a cambiar filtro y aceite, ahora es solo para probar.

Si sacas la tapa, sacas el fitro, pues éste queda bien encajadito en ella.
De hecho una vez fuera hay que tirar un poco para sacar el filtro de la tapa... o eso o le clavas un destornillador, que así se suelta más fácil.
Si tienes un alargo para la carraca, sólo tienes que desencajar el primer tramo de tubo de la admisión primaria.
Lo más complicado que tiene (y es poca cosa) es fijarte bien dónde va la junta del filtro para poner la nueva correctamente.
Saludos