testigo calentamiento diesel

[avi_C4]

Hola, a vosotros se os enciende el testigo de calentamiento diesel al poner el contacto???? A mi no, y creia que en los diesel siempre se encendían, y cuando se apagara ya arrancas. Yo me espero a que se quite el del Esp y no se que otros para arrancar.

saludosss

[Gonzybe]

Hola, a vosotros se os enciende el testigo de calentamiento diesel al poner el contacto???? A mi no, y creia que en los diesel siempre se encendían, y cuando se apagara ya arrancas. Yo me espero a que se quite el del Esp y no se que otros para arrancar.

saludosss

El piloto a penas puedes verlo encendido porque es prácticamente instantáneo (si es que aparece); sólo lo verías si hiciese mucho frío y los calentadores necesitasen más tiempo. (Más o menos es así)

[avi_C4]

gracias Gonzybe, ya pensaba yo que tenia una bombilla fundida. el fundido soy yo... jajaj

saludos

[edu]

De acuerdo con Gonzybe, se ve apenas, haryque prestar mucha atención, son milésimas de segundo. (por lo menos en el mio).

[olobop]

Hola, a vosotros se os enciende el testigo de calentamiento diesel al poner el contacto???? A mi no, y creia que en los diesel siempre se encendían, y cuando se apagara ya arrancas. Yo me espero a que se quite el del Esp y no se que otros para arrancar.

saludosss

Estoy como tu, nunca lo he visto... me fijare bien aunque no se esas milesimas de segundo que dicen mis ojos son capaces de captarlas... ja ja ja

[joselitomata]

lo que yo tengo entendido esk nada mas darle tu al mando de abrir el coche ya se activan los precalentadores para ahorrar tiempo.
no me agais demasiado caso, pero creo que era asi

[olobop]

lo que yo tengo entendido esk nada mas darle tu al mando de abrir el coche ya se activan los precalentadores para ahorrar tiempo.
no me agais demasiado caso, pero creo que era asi

Creo que estas en lo cierto, o eso he oido yo por aqui.

[Pirretas]

avi_ c4 no hace falta que te esperes a que se apaguen para arrancar, eso era antes en los coches diesel antiguos, tu ahora puedes poner la llave en el contacto y girarle dos veces que el coche arranca perfectamente y no sufre para nada

[poyo]

yo entonces soy muy antiguo pq sigo pensando q es malo no dejar q se apagen los testigos pq no terminan de kalentar los kalentadores es 1a opinion

[olobop]

yo entonces soy muy antiguo pq sigo pensando q es malo no dejar q se apagen los testigos pq no terminan de kalentar los kalentadores es 1a opinion

Yo creo que si el que esta encendido es el de los calentadores no es bueno, pero para arrancar que te puede influir el que indica que esta chequeando el airbag, de todos modos yo hago lo mismo que tu

[picassin]

Por lo que creo haber leido en el foro es cierto, al abrir nuestra puerta, ya debe de estar haciendose el precalentamiento del motor. Yo a veces, espero a que se apagen los testigos del esp, abs y demas. Otras no, depende de la prisa que lleve, pero arranca a la primera.

Ciao

[JeFeCiYo]

Pues esto venia yo a preguntar.

Que ya pense que mi coche la tenia fundida porque en mi vida la vi,ni siquiera estos dias de tanto frio xD eso si..es increible lo bien que arranca este coche xD

[spitfire]

yo no se ni k luz es, ni como tiene er dibujito, ni donde esta...

[elde]

yo no se ni k luz es, ni como tiene er dibujito, ni donde esta...

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=1349

[spitfire]

ondiá!!, okok, desde luego el k no sabe algo en el foro c4atreros es xk no kiere , muxas gracias elde

[olobop]

Doy fe de que existe, solo -1ºC en Madrid y lo he visto... lo he grabadoen video.

Es ese que aparece y se va muy rapidamente...

http://www.youtube.com/watch?v=W0Q27kVgp-Q

Un saludo

[CHEVRONCETTE]

Por encima de 18º en circuito de refrigeración no hay precalentamiento, no vereis piloto encendido;Si hay unos 30 segundos de postcalentamiento.
Hasta unos 10º precalienta 0.25 seg (ni se vé) con 1 minuto de postcalentamiento.
A 10º bajo cero precalienta hasta 5 seg, con 3 minutos de postcalentamiento. A 30º bajo cero el testigo (precalienta) 16 segundos.
Saludos

[olobop]

Lo curioso es que yo enciendia el contacto y salia, quitaba el contacto y lo volvia a encender y salia... no se supone que ya estaria caliente?

Gracias por la info CHEVRONCETTE