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ola lo que queria preguntar es algo raro pero me come la duda y mi pregunta es si los hdi en el cuentarevoluciones deberia llegar a la zona roja o no

hay gente por aqui que lo ha llegado a poner al rojo,aunque corta inyeccion,en el caso de mi motor,el 2.0 hdi a las 4.000rpm no se si en las otras motorizaciones tambien,asique no sirve de nada,aparte de no ser bueno para el motor,me imagino...

es que lo he visto aqui pero no sabia si era diesel o gasolina pero bueno yo el mio lo llegue a 5000(1.6 hdi)y no daba mas pero de ponerse en rojo ni naranja nada de nada
esto era mas una duda que otra cosa

Puede llegar, pero no es recomendable en absoluto. NO es bueno para el motor, y además, los HDI, cuando van altos de vueltas no rinden un guindo.

no si el mio llega a 5000 pero no aparece nada de nada pero claro esta a partir de las 3500 no se le nota casi nada
PD:las rpm fue un dia solo para hacer la prueba que no ando asi todos los dias

tengo entendido ke el maximo par de motor esta 4000 rpm vamos ke todo lo ke subas de ahi tonteria

El par maximo suele andar a las 4000rpm, es decir, se debe subir poquito mas para sacar lo maximo que da, si tienes un 110cv (nose si el 92 tambien) deberia "cortar" a unas 5100-5200, y si, se pone la pantalla roja, siempre que no sea un restilyng que segun tengo entendido la pantalla central parpadea al llegar a esas rpm, un saludo compii

El par maximo suele rondar a las 1.8k-2k vueltas. La potencia maxima suele estar en torno a las 4k. El régimen de utilización queda entonces entre las .8k y las 4k vueltas. Lo normal es no llevarlo nunca por encima de esas 4k, además de porque el par ya está bastante bajo, porque no va a dar mas potencia.
El mío le he llevado alguna vez a zona roja, pero no se consigue nada con eso (fue un día para probar si estaba bien el motor, que me había salido un fallo de polucion o similar)
Cuando acelaras mucho, notarás que a partir de las 3.5-4k no corre mucho mas, como bien te dijo a100

Si miras mi avatar veras que el regimen maximo son 5.200 RPM asique poderse se puede, pero como ya han dicho no es bueno para el motor ni tiene utilidad alguna.

Yo hice mis calculos a partir de las curvas de potencia y para conseguir la maxima aceleracion si es conveniente pasar de 4000 RPM dependiendo de la marcha. De primera a segunda por ejemplo creo que lo ideal eran 4600 RPM o algo asi, pero de 4ª a 5ª apenas 4100.