A que velocidad en km/h recomendais, o creeis que hay que meter la 6ª velocidad?
Esque me he dado cuenta hoy viniendo de eskiar que llaneando a 130km/h me consumia menos en 5ª a 2800RPM que en 6ª a unas 2400RPM
Saludos
6ª velocidad
Moderador: Moderadores
8 mensajes
• Página 1 de 1
6ª velocidad
por HDI power » Lun Feb 12, 2007 0:20 am
C4 Coupe, 2.0HDI VTR+, pakc VTR+, Rojo lucifer, Aleron, Alpine 9886R+BT
-
HDI power - Piloto titular C4atrero
- Mensajes: 832
- Registrado: Dom Nov 26, 2006 18:30 pm
- Ubicación: San Sebastian
por indio21 » Lun Feb 12, 2007 0:40 am
algo asi le pasaba a un compañero con un 407 tambien con 6 velocidades...
es cuestion que va mas forzado con 6ª a 130 que llevandolo con 5ª, llevarlo bajo de vueltas tambien hace que consuma mas y se fuerza mas el coche.
es lo que le comentaron en el taller, y yo personalmente lo he visto y habia una diferencia notable lo que le iba marcando el ordenador con una marcha u otra.
salu2
es cuestion que va mas forzado con 6ª a 130 que llevandolo con 5ª, llevarlo bajo de vueltas tambien hace que consuma mas y se fuerza mas el coche.
es lo que le comentaron en el taller, y yo personalmente lo he visto y habia una diferencia notable lo que le iba marcando el ordenador con una marcha u otra.
salu2
-
indio21 - Fitipaldi C4atrero
- Mensajes: 1195
- Registrado: Vie Nov 03, 2006 3:26 am
- Ubicación: la parte rojiblanca de Madrid
por HDI power » Lun Feb 12, 2007 0:44 am
si se nota si, 1 litro aproximandamente mas es 6ª, pero lo que pasa es que el motor a 1750RPM da el par con lo cual a 2400RPM deveria de ir bien el coxe, y otra cosa en 5ª a casi 2800RPM no seran muxas RPM? (no ira forzado el motor?) ya llevo mas de 5000km en el coxe exos.
Saludos
Saludos
C4 Coupe, 2.0HDI VTR+, pakc VTR+, Rojo lucifer, Aleron, Alpine 9886R+BT
-
HDI power - Piloto titular C4atrero
- Mensajes: 832
- Registrado: Dom Nov 26, 2006 18:30 pm
- Ubicación: San Sebastian
nadie me quiere por OST_NeoX » Mar Feb 13, 2007 0:55 am
Hombre, yo llevo un HDI 1.6 (5 marchas) y para ir a 132Km/h voy a 2800/3000 rpm y la verdad, no es mucho, es lo normal. POr lo que tengo leido los HDI trabajan mejor entre 2000 y 3000rpm.
Exclusive HDI 110 Azul Oriental + Navi RT5 + Coral + Solarcheck
-
OST_NeoX - Fitipaldi C4atrero
- Mensajes: 1439
- Registrado: Lun Feb 12, 2007 17:39 pm
- Ubicación: Pucela City Again
por makakko » Mar Feb 13, 2007 2:44 am
Desde mi expleriencia la respuesta es facil, lo complicado es escoger la marcha a meter... todo tiene que ver con la posición del acelerador, grosso modo la posición que lleva el acelerador determina la cantidad de combustible que entra en el motor, así que si llevas una marcha mas corta, pero vas pisando menos el acelerador, por lo que puede que estés introduciendo menos combustible en el motor a pesar hacer más inyecciones por minuto.
Entonces, si vas a 2000 vueltas en 5ª, con el acelerador pongamos que a 1/10 del recorrido, al cambiar a 6ª estarás a 1500 (por ejemplo) que está por debajo de la zona en la que empieza el par máximo, por lo que para mantener la velocidad del coche pisarás más el acelerador y por tanto introducirás sustancialmente más combustible en el motor aunque este vaya más bajo de vueltas.
Como decia la Dra Ochoa: "Lo complicado es encontrar el punto"
Entonces, si vas a 2000 vueltas en 5ª, con el acelerador pongamos que a 1/10 del recorrido, al cambiar a 6ª estarás a 1500 (por ejemplo) que está por debajo de la zona en la que empieza el par máximo, por lo que para mantener la velocidad del coche pisarás más el acelerador y por tanto introducirás sustancialmente más combustible en el motor aunque este vaya más bajo de vueltas.
Como decia la Dra Ochoa: "Lo complicado es encontrar el punto"
- makakko
8 mensajes
• Página 1 de 1
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado