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Bueno escribo aquí este tema por que en principio quiero saber el funcionamiento de este dispositivo.
Resulta que hace un par de años cuando llego el verano puse el aire acondicionado en marcha y note que el ventilador del radiador se ponía a toda pastilla dije ui si ese ventilador nunca lo habia oido tran fuerte (ahí había hecho 8 años el coche y ya digo que nunca antes había oído ese ventilador) el caso es que se pone enseguida nada mas pones el aire en un minuto ya esta en marcha, como me suelo fijar bastante en los ruidos que hace el coche cuando algo me parece raro me fijo en seguida, pues llevo asi dos años y cada vez que pongo el aire ahí está el ventilador arranca y para cada poco y la verdad que hace bastabte ruido tanto que se mete bastante en el habitáculo
He estado investigando y me he enterado que ese ventilador tiene 2 velocidades una rápida y otra mas lenta. yo creo que lo que ha pasado es que se ha jodido la velocidad lenta y por eso solo se pone en la velocidad rapida algo esta pasando por ahí que le da la orden de que se ponga a toda pastilla el ventilador para que no se joda algo el caso es que el aire va de pm(despues despues de recargarlo una vez al año)
He leido que en algunos post que hay una cajita de reles junto al ventilador que por desgracia es bastante común que se fastidie con diferentes sintomas a cada uno. Mi pregunta es que me gustaria que me echaseis una mana ya que todos tenemos este coche, aver si haceis la prueba de poener el aire en marcha y os fijeis lo del ventilador si se pone con lo del ruido considerable bastante molesto o es mas bien un ruido que no molesta vamos si es normal loque me hace o no.
Se que podria ir a la citroen y cambiar la pieza directamente pero antes de gastarme llos 60 € que vale me quiero asegurar de que es mi coche el que funciona mal
muchas gracias haber si me hechais una mano que llevo con esta duda existencial de mi coche ya digo dos años.

hazle una diagnosis y a ver si te sale fallo, el del rele no estoy seguro pero creo que era el p0483, yo lo cambie hace un año, la pieza de origen esta reemplazada

El ventilador se pone siempre pero en velocidad corta por lo menos el mio.

Seguramente sea el relé del electroventilador. Lo tienes en el morro a la izqda. Como ya te han dicho, la pieza está sustituida. Yo llevo 2 cambiados y ahora mismo, cuando pongo el aire se pone a full. Así que voy a por el tercero....

eternalsound escribió:Seguramente sea el relé del electroventilador. Lo tienes en el morro a la izqda. Como ya te han dicho, la pieza está sustituida. Yo llevo 2 cambiados y ahora mismo, cuando pongo el aire se pone a full. Así que voy a por el tercero....

Tambien cuando tiene mucha presión el circuito de refrigeracion salta la segunda velocidad

Vale aclarado lo tengo 100% para cambiar, los relés estos se estropean más de lo que debería.
Sabe alguien si es posible repararlo a lo mejor es una tontería?

Dandi80 escribió:Vale aclarado lo tengo 100% para cambiar, los relés estos se estropean más de lo que debería.
Sabe alguien si es posible repararlo a lo mejor es una tontería?

Por lo que cuesta si lo haces tu yo lo ponia nuevo

Pues yo estoy igual pero el mio tiene 11 años y es el 1.
Las rayas suben parado aunke este a toda ostia el ventilador.
Debe estar mal el relé pero yo opto más por la sonda que tome la temperatura.

Dandi80 escribió:Vale aclarado lo tengo 100% para cambiar, los relés estos se estropean más de lo que debería.
Sabe alguien si es posible repararlo a lo mejor es una tontería?

Hay un brico para cambiar el termo fusible que se casca pero yo he decidido ponerlo todo nuevo. El termofusible es de 15 Amp. y se funde a 182 °C.
Yo he cambiado la pieza entera esta semana al coupé. Ahora han modificado el relé, y con el soporte nuevo y una tapa me valió 58 euros con iva.
Esperemos que dure algo mas que los anteriores.
Saludos!!!