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Hola soy lider encantado de unirme al grupo,resulta que tengo un grand picasso 1.6hdi 110cv fap exclusive con suspensión neumática y a veces me da el fallo de suspensión defectuosa y me dice presión de neumatico(s) no controlada y poco a poco se va bajando la suspensión trasera,pero apago el coche y espero unos minutos doy el contacto y salta el compresor y todo vuelve a ir bien,hay alguien que pueda saber que es lo que falla,solo lo hace alguna vez cada ocho o nueve dias o más.gracias por la ayuda

Hola Lider, deberías de presentarte en el apartado correspondiente para que sepamos algo de di y de tu coche.

Probablemente tienes dos fallos.

El primero apunta a que tienes alguna de las valonas con un pequeño poro por el que se te escapa el aire poco a poco hasta que llega a una posición en la que el propio pliegue de la goma lo tapa. Con el paso del tiempo -suele ser rápido si utilizas el coche a diario-, el poro se hará mas grande y te encontrarás el coche abajo del todo cada vez que lo vuelvas a coger. No tiene mas solución que cambiar la valona, ya que no se puede reparar. El peligro está en el compresor, que trabajará mucho para mantenerte el coche arriba y si se quema se convierte en una avería cara.

El segundo parece ser que se te están acabando las pilas de los sensores de presión de las ruedas que duran 10 años.

Un saludo

Hay una forma sencilla para comprobar si es la balona la que esta defectuosa:
1º-baja manualmente la suspensión (a tope) con el botón que tiene en el maletero.
2º-desconecta la bateria
3º-sube el coche con el gato y la balona que se quede plegada, es la defectuosa

Si el problema es ese y te atreves a sustituirla, es muy fácil, a la parte superior de la balona le llega un tubo desde el compresor, tiras de el y lo tendrás desconectado.
Para desmontar la balona, la giras 1/4 o 1/2 y ya la tienes en la mano.

Hola perdonad por lo de la presentación pero es la primera vez que entro en algo asi,hace poco revisé las balonas y no se ven agrieteadas,lo raro es que si esstuviera pinchada a la hora de coger el coche me lo.encontraría siempre abajo y la verdad es que cuando a cogerlo está bien y lo mas raro aún es que solo cuando se enciende el testigo service y me pone el mensaje de presión neumática no controlada es cuando circulando comienza a bajarse la suspensión

Puede tener un poro que no se ve a simple vista y dependerá de la posición en que quede el pliegue puede perder aire o no. Yo me he basado en la experiencia con mi coche, aprovecha para hacer la prueba cuando este baja la suspensión no tardas mas de 3 minutos en averiguarlo.

Probaré a hacer eso a ver si fuese ese el problema,porque la verdad es más raro esto que hace,gracias por la rápidas respuestas,me gusta este foro,un saludo.

Buenas no tengo ni idea de donde estan hubicadas las balonas ni si se pueden mojar. Yo tengo otro coche con otro tipo de suspensión. Se podra porbar la balona si esta pinchada con un bote de flusflus echandole agua con fairy y si salen burbujas ahi esta el poro. Hablo todo esto de mi desconocimiento de donde estan y si se pueden mojar o no. Espero que os sirva. Saludos

Si eres manitas.. desmontas la balona y con la ayuda de una jeringuilla y un tubito que llegue hasta el fondo de la válvula de esta le inyectas liquido antipinchazos de esos que se llevan en las ruedas Tubeless de las bicicletas, y listo, poro tapado. Yo lo llevo tal cual te cuento y funciona perfectamente.

grumete escribió:Si eres manitas.. desmontas la balona y con la ayuda de una jeringuilla y un tubito que llegue hasta el fondo de la válvula de esta le inyectas liquido antipinchazos de esos que se llevan en las ruedas Tubeless de las bicicletas, y listo, poro tapado. Yo lo llevo tal cual te cuento y funciona perfectamente.

No entiendo grumete, liquido de ese que venden en spray reparapinchazos??
Cómo lo haces? Se saca, se echa en un bote y le vas inyectando a la balona? O como??
Te diga a por donde suele fugar siempre no?
Lo digo pq las mías van a cumplir dos años pronto y siempre me han durado 3.

Un saludo!!

Es liquido para ruedas sin cámara que se usa en las bicicletas de montaña.

Este es barato y el que yo puse
https://www.decathlon.es/liquido-antipinchazos-bici-id_8242720.html

Una de mis balonas esta agrietada en la parte donde pliega y es por donde pierde aire. Antes de gastar 300€ quise probar esto a ver que tal y ahí esta desde el verano. No se ha vuelto a desinchar.

No se como mejor explicarlo, hay que poner el líquido dentro de la balona. Yo lo hice con una jeringa y una pajita de las de beber. Le puse unos 200ml giré la balona para que tocase por todas las partes que se veian feas la comprimi la monte y a correr.

No es mala idea pero lo que yo veo normal es que solo se baja la suspensión cuando sale el aviso de presión neumatico(s) no vigilada y no tiene sentido si ese aviso por lo que tengo entendido es por la presión de las ruedas pero al principio sale suspensión.defectuosa,es como si el fallo es diferente al que sale en el ordenadorme vuelve loco y no quiero ir a la citroen que me clavan

y si lo pasais a muelle menos comederos de cabeza

C4-TU5JP4 escribió:y si lo pasais a muelle menos comederos de cabeza

Un coche tan grande con muelles es buena idea si no lo llenas con los 7 ocupantes que pueden llevar o si no lo usas en plan furgoneta cargado hasta en la vaca del techo.

Pero eso saldrá también algo caro y no vaya a ser que luego en la itv tengas alguna pega y ya si es verdad que la hemos liao

No es lo mismo la neumática que la de muelles, prefiero mil veces la neumática por lo que dice grumete, cuando cargas el coche se quedaría el culo muy bajo, además las sensaciones cambian. Yo he llevado una gc4 Picasso 2.0 HDI 138 pero el modelo sx que es que lleva muelles y cambia un poco la conducción. Las llantas son las mismas en ambos pq el lleva el pack sx, además en su momento el llevaba 70.000 km menos que yo, lo digo por tema de desgaste de amortiguadores, para mi gusto no se pq pero mi coche iba mejor en curvas que el de mi amigo, sin embargo en un badén de mi pueblo que la neumática pega como un golpe, el de mi amigo pasaba suave.

Yo creo que lo que falla es alguna pieza que lleva que hace que salte el compresor cuando detecta que baja la suspensión y a veces falla y por eso se baja de vez en cuando,pero no sabría que pieza sería

lider escribió:Yo creo que lo que falla es alguna pieza que lleva que hace que salte el compresor cuando detecta que baja la suspensión y a veces falla y por eso se baja de vez en cuando,pero no sabría que pieza sería

Las unicas piezas que activan el compresor son los captores de altura ,a parte del boton del maletero. La unica forma de que baje la suspensión es a traves de una fuga o por el boton del maletero.

https://youtu.be/9s7uytTtenk

Pues para mi que eso es lo que le falla,los captores y alguien sabe donde se encuentran los captores?

Y si no son los captores y son las balonas tienen que estar pinchadas las dos porque se baja toda la parte trasera,pero se baja muy de tarde en tarde.

Aparte de este tema,sabe alguien porque.entar cuando llueve agua en las puertas sobre todo en la del conductor y solo se va moviendo un poco la goma de.abajo.de la puerta yo miro pero no ve ningún desague en la puerta,le ha pasado a alguien?

En todos los coches entra en agua por las ventanillas y sale por abajo, El problema de las c4 es que las gomas en la parte inferior de las puertas estan insertadas en los orificios que tambien diseñaron para que saliera el agua. La misma presion de la puerta sobre la goma tapona dichos orificios.. la solución es quitar las gomas o hacer desagües nuevos.

Menudos ingenieros están echos,pues habra que hacerle un agujerito entonces,gracias por la información

Hola de nuevo hoy lleva el coche.que cada vez que voy a cogerlo la suspensión me la encuentro bajada,entonces ya no se si son las dos balonas pinchadas porque no me fa fallo,arranco y salta el compresor y se vuelven a inflar pero cuando vuelvo a parar y al rato vuelvo al coche esta bajado de atrás.
Son las balonas pinchadas o no?

Revisa los fuelles.
En un garaje, o algún sitio dónde no haya ruido, sube la suspensión hasta el tope. Esperas un poco y si no escuchas pérdida lo vas bajando poco a poco, en recorridos cortos. Presta atención sobre todo de mitad para abajo, cuando se empiezan a plegar.
Si lo dejas, te puedes cargar el compresor, así que...
Saú2

Pues me han cambiado el compresor y una balona pinchada,todo iba bien hasta ahora me vuelve a salir suspensión.defectuosa presión neumatico(s) no controlada,no he podio probar a si se bajaba de atrás como antes,pero antes al apagar y encender el coche seguía dando el fallo y ahora al apagar y encender se quita el fallo,que podría ser ahora,llevo 5 meses con el coche y me tiene la suspensión hasta los mismísimos,ayuda por favor