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buenas de nuevo chicos, tengo un problema que me esta preocupando un poco, a ver, e perdido la potencia de golpe, cuando acelero no responde el acelerador como normalmente, el viernes hice un viaje que suelo hacer 2 o 3 veces en semana y la pica iba perfecta, cuando llegaba al pueblo de vuelta pare a repostar y al ir hacia casa por algunas cuestas cortas note que en segunda no tenia fuerza, le costaba revolucionar y no bajaba de marcha para tener más potencia... hoy e vuelto a hacer ese trayecto de una hora ida y vuelta y después de 2 días parada sigue igual, a alguien le a pasado algo parecido?

Motor?
Cómo va el mantenimiento?


Saludos

Motor un 2.0 hdi 136cv diésel, el mantenimiento siempre al dia, acabo de cambiarle aceite y filtros, me salto hace unas semanas lo del filtro de partículas y estuve 1 hora y media en autovia para forzar regeneración

Pues me inclino a un mal gasoil.

AlfredoP siempre reportamos los dos coches que tengo en la misma gasolinera, de echo la pica se llena 1 vez a la semana por el uso constante y nunca me a pasado esto, una perdida de potencia asi... es como si se ahogara....

gabrychic escribió:AlfredoP siempre reportamos los dos coches que tengo en la misma gasolinera, de echo la pica se llena 1 vez a la semana por el uso constante y nunca me a pasado esto, una perdida de potencia asi... es como si se ahogara....

¿Y el filtro?
Es por ir a lo más sencillo.

Filtro de habitáculo y motor nuevos, el aceite aceite también se cambio con el filtro, me da que pensar que sea la egr que se haya quedado abierta es lo único que me llega a cuadrar..

Me refiero al filtro del gasoil.

El del gasoil se lo cambiaron hace un mes más o menos, mañana pasa por un mecánico que trabajaba en citroen a ver que me cuenta, ya os comentaré el tema chicos

Puede ser de la electroválvula del turbo. Si puedes hacer una diagnosis con un OBD estaría de lujo pq seguramente te diga cuál es el problema.
La EGR si se queda abierta daría algún fallo en el cuadro o iría realmente mal.
No tironea?

Saludos

¿Y aire en el circuito del gasoil?

bueno, comentaros que me a llegado de aliexpress el cable para diagbox y esta tarde e estado trasteando un poco, me a dado unos fallos pero no se como adjuntaros las fotos de lo que me a salido.

Bueno, buscando se encuentra todo, esto es lo que me dice diagbox sobre el fallo.







Saludos y gracias a todos de antemano!

EGR...
Pero hay gente en el foro que controla mucho mas que yo...
Saludos

A mi me suena a la electrovalvula de la EGR...

Un saludo.

A mí tb me suena a EGR viendo los fallos.
Ojo al fallo de la caja, te pone que tiene poca presión. Entran bien las marchas?
A mí se me fue el acumulador y me salía uno parecido. El P0944 defecto del acumulador de presión de aceite descargado.
Quizás cambiando el aceite del accionador se te solucione, no obstante bórralo al igual que los de la EGR y en un par de días pásale otra vez el diagbox a ver si cantan de nuevo.


Saludos

Buenas a todos y gracias por las respuestas, esta mañana en cuesta casi me toca empujar para moverlo, no había narices a que saliera cuesta arriba...acabo de dejarla en un taller y van a darle un repaso a fondo, iba a desmontar yo mismo la egr pero lo vi un pelin difícil de acceso y antes de joder algo prefiero no arriesgarme, lo de las marchas entran bien, un poco bruscas pero en el cmp desde que la tengo a ido así, de todas formas se lo comentaré al mecánico cuando pase y que le echen un ojo tambien

Buenas de nuevo, despues de pasar por el taller y desmontar la egr resulta que la valvula se quedo abierta, al menos mi pica no dio ningun aviso ni se encendio la luz de averia, directamente perdio toda la fuerza al entrarle los gases de escape sin control, estaba totalmente llena de carbonilla.... la broma de la egr unos 300 euros con la mano de obra y 2 dias de taller.


SALUDOS!!