¿ Que motor recomendais para un taxi ?

[danielrau]

es cierto que toyota lleva años con los hibridos, pero los creo y ahi se quedo. creo que no han seguido evolucionando como estan haciendo otras marcas, ya sean generalistas o premium, hay muchos hibridos de reciente creaccion en el mercado.

todo es probar. sin riesgo no hay gloria

toyota desde el primer momento ha ido evolucionando sus vehículos híbridos...no tienes mas que ver lo que comentamos arriba, cuantos taxis híbridos ves de peugeot y cuantos de toyota?? y te lo dice uno que tiene 3 peugeot en casa y tuvo un C4, vamos PSA 100% casi

[Adri]

Pues al final un totoya prius+ de 7 plazas!! haber como sale!

Muchas Gracias a todos compañeros!!

[danielrau]

me alegro. seguro que muy bien ya verás!! yo estos días que me estoy moviendo mucho con la bici por madrid dios mio es increíble la cantidad de prius que se ven por la zona centro...

[Adri]

y como comentastes danielrau se va a adaptar a Gas!!

[pepecar]

1.6 hdi fiable i de poco consumo con caja de cambios manual cmp es una poqueria

[charlyman]

1.6 hdi fiable i de poco consumo con caja de cambios manual cmp es una poqueria

para taxi? un 1.6 hdi ni de coña.

yo con 80.000 km tube que cambiar bimasa mas kit embrague, 4 calentadores, electrovalvula del turbo. y eso solo de motor.

[SeveC4]

Tu no lo recomiendas porque has tenido esos problemas, pero yo creo que el 99% de los que tenemos este motor si que lo recomendamos, yo llevo 124000 km y como el primer dia, aceite, filtros y 4 ruedas, esos han sido mis pasos por el taller

[3dü]

1.6 hdi fiable i de poco consumo con caja de cambios manual cmp es una poqueria

para taxi? un 1.6 hdi ni de coña.

yo con 80.000 km tube que cambiar bimasa mas kit embrague, 4 calentadores, electrovalvula del turbo. y eso solo de motor.

Ayer hable yo con un dueño de un PSA con este motor, y con 448.000 km a sus espaldas, cambiando por 1ª vez embrague y bimasa a los 420.000 km, el turbo, intacto, y ninguna avería.

[Luisiss]

Ayer hable yo con un dueño de un PSA con este motor, y con 448.000 km a sus espaldas, cambiando por 1ª vez embrague y bimasa a los 420.000 km, el turbo, intacto, y ninguna avería.

Son motores duros y muy fiables. En el uso del día a día, haciendo 50.000 km anuales, te dará mucho juego.

[Adri]

Mi tio tiene una c8 de taxi con 4 años 200.000km y es una 2.0 HDI 120cv y no ha tenido ningun problema por el momento!!