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CMP HDI 110CV 12/2006 92.000Km ningún problema con la caja de cambios.

Bueno mi chikitin tiene 239.000Km desde mayo 2006 hasta ahora y no me ha dado ningun problema, los cambios de distribucion alguna vieleta de direccion, el turbo a 200.000 y aun sigo con el embrague original jejejeje

Va muy fino y espero llegar al 500.000km con el jejejeje.

Un saludo.

del 2006 y tienes cmp? crei que habia salido a finales de 2006, cuando lo pille yo en diciembre no sabian ni que lo tenian...

el mio ya lleva 115000...

El mio 13500 kms en 1 año 0 Problemas espero q siga asi, x si acaso he ampliado la garantia

Perdon por mi ignorancia pero nose lo que CMP, mi coche es un C4 VTS HDI 138cv 6 velocidades manual

RIKI escribió:Perdon por mi ignorancia pero nose lo que CMP, mi coche es un C4 VTS HDI 138cv 6 velocidades manual

CMP = Cambio Manual Pilotado
Vamos lo que viene siendo a grandes rasgos un Cambio Automático

3 años y 110.000 kms, cero problemas y supuestamente desmintiendo el mito de que la caja de cambios CMP no aguanta más de 270 nm...

Mi c4 1.6 vtr+ cmp va como la seda, 188.000 kms con tres años y medio, y ni se entera.

cmp escribió:del 2006 y tienes cmp? crei que habia salido a finales de 2006, cuando lo pille yo en diciembre no sabian ni que lo tenian...

el mio ya lleva 115000...

Los CMP se comercializaron en Septiembre de 2006. El mio pedido a finales de Julio llego dos meses despues, a dinales de Septiembre. En Agosto estaba cerrada la fabrica.

El mio tiene 238.500 kms y es del 28-09-2006. Al mio se le ha roto un radiador del aire acondicionado a los 200.00 kms y la valvula waste-gate, al estar en garantia hasta los 4 años cambiaron el turbo, la varilla y el carter a los 211.000 kms.
Como dice RIKI hasta el medio millon.
Saludos

Mi C4 CMP es de Abril del 2009 240.000km, y sin averías.............ahora que me ha dado un susto esta mañana de narices. Aparco, le paro, vuelvo a arrancar y no entra la marcha. Por más que cambiaba la palanca de posición se mantenía en neutro y no entraban ni la primera ni marcha atrás y tampoco en manual. Le he vuelto a arrancar y ha vuelto a funcionar. Veremos cuando le coja esta tarde que ocurre ¿os ha pasado esto alguna vez?

HDI110CMP, 16.000 Km en algo mas de un año y ningún problema. Consumo histórico según ordenador 5,7. Hasta el momento estoy encantado.

Saludos

lamber escribió:

cmp escribió:del 2006 y tienes cmp? crei que habia salido a finales de 2006, cuando lo pille yo en diciembre no sabian ni que lo tenian...

el mio ya lleva 115000...

Los CMP se comercializaron en Septiembre de 2006. El mio pedido a finales de Julio llego dos meses despues, a dinales de Septiembre. En Agosto estaba cerrada la fabrica.

El mio tiene 238.500 kms y es del 28-09-2006. Al mio se le ha roto un radiador del aire acondicionado a los 200.00 kms y la valvula waste-gate, al estar en garantia hasta los 4 años cambiaron el turbo, la varilla y el carter a los 211.000 kms.
Como dice RIKI hasta el medio millon.
Saludos

Actualizo 267.00 Kms, ahora ha salido el mensaje de Peligor de Obstrucción del Filtro de Partículas. Me lo han desmontado y limpiado.

Hola, con 71.000 km, me ha empezado a pasar lo mismo que describes. Es el típico problema de embrague de la caja mecánica, cuando no tienes la costumbre (eso de los empujones al partir y el sonido forzado de entrada de la marcha). Me diagnosticaron embrague en mal estado y cambio.
En el taller que lo mantiene, le sincronizaron la caja y quedó mejor, pero igual se tienen esos síntomas y se hace inminente cambio de embrague.
El año pasado con 55.000 km aprox. a mi señora le salió humo negro del motor, con olor a goma quemada, previa aceleración sola del vehículo y el auto no partió. En la tarde lo fui a buscar yo y efetivamente tenía ese olor y hollín en el interior del capot. Lo revisaron y scanearon y nada.
Saludos desde Chile

270.000 kms y pensando en cambiarlo po9r un nuevo C4.

lamber escribió:

lamber escribió:

cmp escribió:del 2006 y tienes cmp? crei que habia salido a finales de 2006, cuando lo pille yo en diciembre no sabian ni que lo tenian...

el mio ya lleva 115000...

Los CMP se comercializaron en Septiembre de 2006. El mio pedido a finales de Julio llego dos meses despues, a dinales de Septiembre. En Agosto estaba cerrada la fabrica.

El mio tiene 238.500 kms y es del 28-09-2006. Al mio se le ha roto un radiador del aire acondicionado a los 200.00 kms y la valvula waste-gate, al estar en garantia hasta los 4 años cambiaron el turbo, la varilla y el carter a los 211.000 kms.
Como dice RIKI hasta el medio millon.
Saludos

Actualizo 267.00 Kms, ahora ha salido el mensaje de Peligor de Obstrucción del Filtro de Partículas. Me lo han desmontado y limpiado.

45.000 km y a los 38.000 kit de distribucion nuevo porque el de casa venia defectuoso y una especie de rele que hacia que se quedara el ventilador del aire acondicionado ciempre encendido.

El mío 5años y 47.000 kilómetros lo único cableado abs y esp y estaba en garantía por lo demás nada de nada.

Por cierto la válvula waste-gate la venden por separado la mía al apagar el coche me hace un ruido como gggggggggg y no se si se me esta jodiendo.

[quote="lamber"]270.000 kms y pensando en cambiarlo po9r un nuevo C4.







272.000 Kms y cambiado por un C4 B7 de los nuevos.

Mas de 60000 km y ninguna pega. Es mas, estoy supercntento y seguramente mi proximo coche sera otro cmp bien el c4 o c5. Consumo medio con velocidad media de 112km/h (Bilbao-Alicante) 5.0 km/h. Constantemente el regulador a 122 km/h.

Mi coche es hdi cmp 110 exclusive modelo B7 con año y medio, 39.000 kilometros y como la seda sin ningun problema

Mi Picasso CMP de 110 cv va a hacer 3 años, tiene 48000 km y sin ningún problema.
Como decía el anuncio del detergente, yo no lo cambio por nada , el próximo otro CMP, volver a la caja de marchas convencional me da grima.

He leído un poco más arriba que se comenta que los CMP gastan más frenos. Yo creo que eso se soluciona recurriendo a las levas para reducir cuando hay que frenar con cierta brusquedad. Yo al menos lo hago así y el coche responde perfectamente. Para eso están ¿no?.

Simbad escribió:Mi Picasso CMP de 110 cv va a hacer 3 años, tiene 48000 km y sin ningún problema.
Como decía el anuncio del detergente, yo no lo cambio por nada , el próximo otro CMP, volver a la caja de marchas convencional me da grima.

He leído un poco más arriba que se comenta que los CMP gastan más frenos. Yo creo que eso se soluciona recurriendo a las levas para reducir cuando hay que frenar con cierta brusquedad. Yo al menos lo hago así y el coche responde perfectamente. Para eso están ¿no?.

Hola compañero!! antes de nada Bienvenido!! y podrias presentarte por el foro en el apartado correspondiente!!

http://www.c4atreros.es/foro/viewforum.php?f=62

C4 110 HDI de 2008, 71.000 kms ningún problema con el CMP y encantado.

Puaff yo ayer me quedé sorprendido de como cambia el cmp si le pisas a fondo, me creia que ra un dsg
El coche apura hasta las 4000 rpm y cambia momentáneamente.
Yo estoy encantadísimo con el aunque me gustaría que cambiara mas rápido en modo normal.
Llevo 106.100 km y todo

El mío es un 1.6 VTS 110 HDI CMP de Feb/2009, Ahora tiene ya 60000Kms y sin problemas. Esperemos que siga así.
Saludos