C4atreros.es

He ido a citroen a x la arandela y no la tienen. Viene la arsndela con el tapon y solo ta tenian en valencia barcelona y no se donde mas. Valla kk.

Bonbatus aqui te dejo un link donde hay un brico de como cambiarla y usan el tapon N°12 que dice q es de llenadowww.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/1881-307-cambio-de-valvulina-de-un-peugeot-307-2-0-hdi

charlyman escribió:Bonbatus aqui te dejo un link donde hay un brico de como cambiarla y usan el tapon N°12 que dice q es de llenadohttp://www.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/1881-307-cambio-de-valvulina-de-un-peugeot-307-2-0-hdi

te pongo bien el enlace charlyman esa misma valvulina fue la que me vendieron a mi el mismo bote. (posiblemente se lo tenga que hacer al peugeoot de mi padrino un 407 1.6hdi de 110cv)

miniñoc4 escribió:

charlyman escribió:Bonbatus aqui te dejo un link donde hay un brico de como cambiarla y usan el tapon N°12 que dice q es de llenadohttp://www.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/1881-307-cambio-de-valvulina-de-un-peugeot-307-2-0-hdi

te pongo bien el enlace charlyman esa misma valvulina fue la que me vendieron a mi el mismo bote. (posiblemente se lo tenga que hacer al peugeoot de mi padrino un 407 1.6hdi de 110cv)

gracias miniño. hay que optimizar el foro para la version movil.

charlyman escribió:Bonbatus aqui te dejo un link donde hay un brico de como cambiarla y usan el tapon N°12 que dice q es de llenadowww.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/1881-307-cambio-de-valvulina-de-un-peugeot-307-2-0-hdi

La del enlace dudo mucho que sea la misma caja de velocidades que la nuestra, ya que se trata de un motor 2.0 HDI

Si le echas un vistazo a la mitad inferior de la página 87 del manual de taller del C4 allí se indica que el tapón de llenado al que te refieres ha sido suprimido y que en su lugar el llenado se efectúa por la ventilación de la caja.

Saludos

Es posible. Pero la imagen es la misma. Cuando levante el coche vere si lleva el otro tapon.

Hola
Tengo una c4 picasso 1.6 ehdi 112cv del 2013, hoy le he cambiado el aceite y el mecanico me ha dicho que tengo que estar al loro con el mantenimiento de la valvulina cuando llegue a los 80000kms.
Me ha dejado un poco mosca porque lei que no tiene en principio mantenimiento, cosa que también me extraña, el caso que me gustaría saber la opinión de los veteranos.
Que me podeis decir?
Saludos.

jgf78 escribió:Hola
Tengo una c4 picasso 1.6 ehdi 112cv del 2013, hoy le he cambiado el aceite y el mecanico me ha dicho que tengo que estar al loro con el mantenimiento de la valvulina cuando llegue a los 80000kms.
Me ha dejado un poco mosca porque lei que no tiene en principio mantenimiento, cosa que también me extraña, el caso que me gustaría saber la opinión de los veteranos.
Que me podeis decir?
Saludos.

Teoricamente no tiene mantenimiento. Pero con el paso del tiempo pierde propiedades y se llena de particulas metalicas del desgaste normal. Hay gente que la cambia y hay gente que pasa. Yo por lo que vale la cambiaria cada 100000km.

Muchas gracias charlyman, cuanto suele costar todo esto en un taller?

Buenas tardes,

Me meto en medio de la conversación si me lo permitís.
Pido disculpas si el tema no debe estar aquí o si debo crear otro hilo. Acabo de registrarme y de presentarme. Poseo un 1.6 hdi 92 cv del 2008.
El tema es que hace unos meses cambié la rotula de la suspensión de la rueda delantera izquierda, con la mala suerte que se me salió el palier, vaciándose la valvulina.
Ya que estaba así abrí el tapón de vaciado y la termine de vaciar y cuando fui a rellenarla no vi por donde debía hacerlo.
Con posterioridad he leído que ha de hacerse por el respiradero, pero en ese momento fui mas rápido y no me paré a leer. Simplemente metí con una jeringa la valvulina por un tapón que encontré en el frontal de la caja de cambio, es decir, el tapón se ve si nos metemos debajo del coche y miramos de frente. Es un tornillo para una llave de 13 o 14, el orificio que tapa será de 8-10 mm a lo sumo. Llené hasta que empezó a rebosar.
He notado que la caja no va mal, pero no tan suave como antes. Esto se lo achaco a que la valvulina no es la recomendada, es la que tenia para un antiguo Toledo mk1, mas espesa.
Mi duda es si es correcto llenar por aquí, no he leído a nadie que haya llenado por ahí, ni siquiera he visto alusiones a ese tapón. De esto hace ya mas de 20.000km, si la valvulina hubiera ido a otro sitio habría gripado la caja, no?
¿que opináis? ¿sabéis el tapón que os digo?

Saludos.

La caja lleva 2 litros de valvulina, cuantos litros metiste hasta que rebosó?

Hola!

Pues mas o menos dos litros.
Sabes cual es y para a que sirve el tapón que comento?

Gracias por tu respuesta.

Nadie sabe nada?

Mendoza escribió:Nadie sabe nada?

La caja lleva 1.8L y se llena por el tapon de respiradero que esta bajo la bateria.