C4atreros.es

Os comento un poco la situacion. Yo suelo ir despacio cambiando las marchas de forma manual escogiendo la velocidad mas alta para cada velocidad, es decir, a 77 km/h a sexta. En un trayecto de 40 km mi consumo de 3,8 litros. Me parecía muy bueno, perfecto.

PEro resulta que fui con una compañera de trabajo que iba en quinta en una recta.... sin prestar atención a las aceleraciones, frenadas...... ¿ sabéis que consumo hizo al realizar el mismo trayecto? 3,8 litros a los 100. Vaya cara que se me quedo. Es un a3 diesel de 140 caballos.

¿alguien sabe alguna pagina para saber cuando hay que cambiar las marchas en nuestros coches? Creia que cambiando en velocidades bajas se reducia el consumo pero ya no se.

Con la palanca en A, no pisar el acelerador más allá de 1/3, aprovechar inercias y evitar las frenadas. Por aquí el terreno es accidentado y en ida/vuelta, por donde ando yo, es casi imposible bajar de 4 aunque te lo propongas. Lo que sí, el consumo del C4 es muy sensible a la velocidad. La diferencia de llevar el control de crucero a 120 o a 130 es casi un litro.

Ignoro el caso del A3, pero en un viaje de varios días que hice con un Golf VI TDI DSG (creo que era el 1.6 de 105) no noté diferencias de consumo respecto a mi C4 CMP.

Hola. Pues si. Es muy sensible. Suelo hacer lo q dices de aprovechar las inercias que ew donde creo ahorro mucho. En mi zona es bastante llano y creo q en esos 40km son un poco de bajada porque la vuelta no lo bajo de 5 litros. Pero aun asi nuestro coche es 110 cv mientras que el audi son 140 cv y ademas esta mujer suele ir en quinta. No aprovecha la sexta para casi nada.

No me quejo del consumo de nuestro coche pero que un modelo superior en cv me iguale me da mucha rabia.

Eso creía yo de los bmw 320D y 318D, tanto dicen que gastan poco pero luego gastan mas que un 110 Cv automático, mas pesado, con ruedas mas anchas y llevando mas peso en un viaje.
Pesado hablo de una grand c4 picasso.




saludos

La respuesta esta en el cubicaje del motor, mucho más sencillo que las vueltas que le dais al tema...

El C4 es un 1.6 con 110cv que dependiendo como se vea puede ir ya un poco "prieto"

El caso del A3 dependiendo del modelo puede ser un 1.9TDI o un 2.0TDI, en cualquiera de los casos, mayor cubicaje y aunque si, son 30cv más, ese mayor cubicaje hace que el consumo sea muy idéntico al del C4, y ya si usara la 6ª aún más...

Yo he tenido durante unos cuantos días un A3 2.0TDI 170CV, y el consumo estaba aproximadamente en 7,8 - 8L/100 dándole un poco de alegría..

A 77 Km/h en sexta ese motor,o va cuesta abajo, o va bajo de vueltas.Hay que darle alegria de vez en cuando y subirlo de vueltas porque se va a "amuermar" y a ensuciar la admisión con la EGR abierta.En carretera abierta y llana yo no meteria la sexta por debajo de 90 Km/h, el motor lo agradecera y a lo mejor hasta gasta menos.