C4atreros.es

Hola a todos,

Tengo un C4 Gran Picasso HDI 2.0 CMP.
Bien, en modo "A" las 3 primeras marchas en frio cambian super suave, sin problemas. Pero en caliente cambia un tanto brusco a mi entender. Mi Taller dice q es normal, luego he ido a un concesionario y probandolo muy por encima me dice lo mismo, que no hay problema.

Bien, ya le cambie la valvulina de la caja de velocidad pilotada por el original del citroen y sigue igual con reiniciacion hecha.
He leido en el libro de mantenimiento que hay un aceite lubricante con referencia citroen 9979.A4 en el ACCIONADOR DE CMP. Pregunta: este accionador CMP es el equivalente de la caja de transmision automatica de un cambio de marcha automatico convencional???

Lo digo por que navegando en internet sobre "Transmision Automatica para Autos" menciona cambio de fluido cada 60mil pero no veo nada sobre matenimiento del ACCIONADOR CMP.

Alguien sabe algo del tema??? es complicado cambiarlo???

Pues la verdad es que me dejas sin palabras.
Yo creo que el líquido del accionador es de por vida.

El liquido accionador CMP se encarga del movimiento del mecanismo que introduce las marchas es un aceite hidráulico .
Con el tiempo este aceite se degrada.
Mi coche 1.6 hdi con CMP cada 60-80.000 KM le cambio este aceite porque el cambio se vuelve algo brusco y el embrague va raro.
Se cambia y vuelve a funcionar correcto.

Hola Fresco,
Lo cambiastes tu mismo, concesionario o un taller? Q te costo y sabes si se puso el fluido original de Citroen?

lo siento he estado un poco liado.Si en este caso se lo cambio yo. es muy facil. sueltas el plastico del motor.Se suelta el tapon del deposito de plastico blanco que esta fuera de la caja CMP y por la boca se mete un tubo de plastico fino unido a una jeringuilla gorda.Se vacia al maximo el deposito y se rellena de nuevo.No sale el 100x100 pero si una gran parte.

Un brico quedaría de cine

Hola tengo c4 picasso 138cv cmp del 2008 y tengo problema,con el cambio

Al meter marcha desde N bien sea en manual o automático pega un clon (rasca) al meter marcha atrás aun más exagerado, el doble, y al salir andando para adelante reblinca (tirones) un,poquito, necesito ayuda por favor para ver por donde meterle mano, (el coche no,da ningún error...)

jerogsxr escribió:Hola tengo c4 picasso 138cv cmp del 2008 y tengo problema,con el cambio

Al meter marcha desde N bien sea en manual o automático pega un clon (rasca) al meter marcha atrás aun más exagerado, el doble, y al salir andando para adelante reblinca (tirones) un,poquito, necesito ayuda por favor para ver por donde meterle mano, (el coche no,da ningún error...)

Cámbiale el líquido del accionador, que te miren el nivel de la valvulina y hazle un aprendizaje a la caja de cambios.

A mi a veces, si lo pongo en modo A o en modo M muy rápido nada mas arrancar tb da golpe Me tengo que esperar 5/10 segundos para engranar algún modo.
Cuando lo pongo en modo N y lo tengo 10 minutos al ralentí tb me da golpe, según los de la citroen esto es normal. Ahora dicen que cambiando el líquido del accionador CMP se quitan todas esas brusquedades. La próxima vez que vaya para los mantenimientos, que será pronto les diré que me lo cambien.

Gracias ante todo, creo que vamos bien encaminados por ahí.. Que tipo de líquido lleva el accionador y donde podemos acceder a el, se lo puedo mirar yo mismo y hacer, soy mecánico de MOP pero estos sistemas....
Gracias

He desmontado paso de rueda izquierda y efectivamente esta el deposito de líquido actuadores, tiene el nivel bien, pero posiblemente ¿esté degradado? La verdad que es un sistema no muy complicado para las barbaridades de presupuestos que suelen hacer en la casa.... Creo que entre todos podamos ayudarnos y llegar a poder hacernos nosotros mismos todas estas cosas más leves.
Necesito saber tipo exacto de líquido que lleva y si se sabe cantidad, al igual que tipo exacto aceite caja cmp y cantidad, puesto que hay que saber cantidad ya que lleva tapón de vaciado pero no de nivel
nivel... Tendré que llenar por el respiradero que lo tengo localizado debajo batería.. El mio es c4 picasso 138 cv cmp 2008
Gracias

viewtopic.php?f=64&t=49423
Esto seguro que te ayuda.
Sobre el tipo de líquido que lleva aparece en el manual de mantenimiento, el libro ese pequeño que te sellan en el taller.

Estará degradado el líquido segurísimo al igual que el mío.
En la guía de lubricantes homologados para este coche aparece que para el accionador cmp hace falta "aceite especial citroen 1 L" Ref: 9979.A4

Para la caja de velocidades mecánica y pilotada "Total transmision B.V 75W80" ref 9730.A2 o "aceite especial citroen 2 L" Ref 9736.41



saludos

Gracias josemi, no tengo el libro, el coche lo compre usado, agradezco me digáis exactamente cual es y cantidad al igual que de la caja de cambios

Un compañero dijo en un post que el aceite era de la marca selenia.

josemi_23 escribió:Estará degradado el líquido segurísimo al igual que el mío.
En la guía de lubricantes homologados para este coche aparece que para el accionador cmp hace falta "aceite especial citroen 1 L" Ref: 9979.A4

Para la caja de velocidades mecánica y pilotada "Total transmision B.V 75W80" ref 9730.A2 o "aceite especial citroen 2 L" Ref 9736.41



saludos

Mi accionador pierde y el líquido esta al 66%, algo lejos del mínimo pero me gustaría poder sustituirlo o evitar la fuga. El tapón para rellenarlo es el que se ver por arriba a la derecha del deposito del accionador? Se quita sin más o se necesita algo más?

fresco escribió:lo siento he estado un poco liado.Si en este caso se lo cambio yo. es muy facil. sueltas el plastico del motor.Se suelta el tapon del deposito de plastico blanco que esta fuera de la caja CMP y por la boca se mete un tubo de plastico fino unido a una jeringuilla gorda.Se vacia al maximo el deposito y se rellena de nuevo.No sale el 100x100 pero si una gran parte.

Brico y fotillos estaría de lujo

Pelusocharro escribió:

josemi_23 escribió:Estará degradado el líquido segurísimo al igual que el mío...
saludos

Mi accionador pierde y el líquido esta al 66%, algo lejos del mínimo pero me gustaría poder sustituirlo o evitar la fuga. El tapón para rellenarlo es el que se ver por arriba a la derecha del deposito del accionador? Se quita sin más o se necesita algo más?

Correcto, está en la parte de arriba a la derecha, se quita como el tapón de una botella.

Correcto, está en la parte de arriba a la derecha, se quita como el tapón de una botella.

Gracias, lo he comprobado... Lo difícil es rellenarlo si no es como se ha comentado por aquí con una jeringa.

Hola buenas soy nuevo en el foro y lo primero es felicitaros el año,y lo segundo tengo c4 gran picaso con el cambio cmp la 2.0 136cv y desde hace unos meses en primera y marcha atrás saliendo despacito me pega tironcillos y es para saber si sabéis de que puede ser el problemás y como se podría solucionar el coche tiene 118.000km gracias de antemano y un saludo

Winnie78 escribió:Hola buenas soy nuevo en el foro y lo primero es felicitaros el año,y lo segundo tengo c4 gran picaso con el cambio cmp la 2.0 136cv y desde hace unos meses en primera y marcha atrás saliendo despacito me pega tironcillos y es para saber si sabéis de que puede ser el problemás y como se podría solucionar el coche tiene 118.000km gracias de antemano y un saludo

Le puedes hacer dos cosas que va a mejorar mucho!!
Ir a la Citroen y
1- Que te miren si hay una nueva telecarga (actualización de software para el CMP) que corregirá muchos fallos
2- Que te hagan un aprendizaje al CMP
Y verás como mejora muchísimo!!!

Alguien me podria decir donde comprar el susodicho liquido citroen 9979.A4? no lo encuentro por ningun sitio.

Gracias anticipadas.

negreteman78 escribió:Alguien me podria decir donde comprar el susodicho liquido citroen 9979.A4? no lo encuentro por ningun sitio.

Gracias anticipadas.

Deberías presentarte en el apartado de presentaciones...

Confío en que lo vas a hacer y te doy lo que buscas...

Aquí tienes para comprarlo:

http://accesorioscitroen.com/q-f/155018-9979a4.html