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Pues eso, que tengo esta duda sobre el combustible que está usando la gente que tiene este motor.
Por la relación de compresión de 11:1 que pone en sus especificaciones, supongo que fuese más adecuada la 98.

A los que le echéis la SP95, ¿os va bien el coche?, ¿no habéis notado nunca picado de biela?.

yo tengo un 1.6 VTS 16v 110CV y uso la que me dice el fabricante SP95, y ademas porque es mas barata

Cuanto mal está haciendo la publicidad de las grandes marcas... Pura leyenda urbana lo de las gasolinas de mayor octanaje... A nivel de mercado y usuarios normales y corrientes como nosotros no creo que una diferencia de tan solo 3 óctanos sea apreciable... ahora, si hablamos de competición o de motores y gasolinas adaptadas a la misma ya es otro cantar. Pero en la calle, en los motores actuales, con las gasolinas actuales, 3 óctanos es como decirme que tú eres capaz de notar la diferencia que existe entre estar al sol a 30º C o estar al sol a 31º C.


Por cierto, creo que ya había un hilo extenso en el que se discutía este tema muy ampliamente, llegando como siempre a la misma conclusión: NINGUNA, cada uno seguirá echando lo que su bolsillo le permita, es más cuestión de coco que de física o de mecánica.

Más info sobre el tema --> http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=38&t=1338

PD: La 98, de Porsche p'arriba