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Aunque le faltaban más de 17.000 kilómetros para la primera revisión, le ha tocado por el tiempo (1 año). Así que lo he llevado a un S.O Citroën y le han pasado la primera revisión (lo típico: luces, ver estado general, líquidos...). El filtro del polen lo han limpiado ya que estaba en bastante buen estado y lo que si han cambiado y era lo que más me interesaba era el aceite y el filtro de aceite. Le han puesto el TOTAL INEO FIRST 0w30, eso sí, a granel desde un bidón. No me ha hecho mucha gracia pero no quedaba otra.

El precio ha sido 99 euros, y aunque es caro para cambiar en realidad solo aceite+filtro, para ser un servicio oficial tampoco lo veo un precio muy abultado, no sé que opináis.

Saludos.

Buenas:
Pues los 99€ son desde luego un precio muy bueno, para los 1.6 blueHDI 120cv la primera revision en la mayoría de servicios oficiales en Madrid esta entorno 220€ a 250€, salvo el servicio oficial que hay en Chapineria que lo deja en 160€.
Asi que sin ser repetitivo los 99€ son para enmarcar la factura

Mantenimiento realizado en taller de confianza en mi barrio:

Cambio de aceite total ineo 5w30 (llevando yo la garrafa) filtro de aceite, filtro de aire, filtro antipolen, cambio de bujías, cambio liquido de frenos y eliminar ligero ruidillo al girar en parado provocado por copela, todo 197 evros.

ramonete escribió:Buenas:
Pues los 99€ son desde luego un precio muy bueno, para los 1.6 blueHDI 120cv la primera revision en la mayoría de servicios oficiales en Madrid esta entorno 220€ a 250€, salvo el servicio oficial que hay en Chapineria que lo deja en 160€.
Asi que sin ser repetitivo los 99€ son para enmarcar la factura

Pues sí. Yo es de lo que me arrepiento. Para los kms que estoy haciendo al final me tenía que haber comprado el gasolina 130cv automático. Me habría salido casi igual de precio que el bluehdi 120 y el mantenimiento más barato...

Perseveo escribió:Mantenimiento realizado en taller de confianza en mi barrio:

Cambio de aceite total ineo 5w30 (llevando yo la garrafa) filtro de aceite, filtro de aire, filtro antipolen, cambio de bujías, cambio liquido de frenos y eliminar ligero ruidillo al girar en parado provocado por copela, todo 197 evros.

Los nuevos motores obligan a usar aceite con norma PSA 2312. Si tu motor no es BlueHDI o Puretech no pasa nada por llevar ese 5w30 pero si es de los nuenos..

Os recomiendo pedir la cita de la revision por Internet, es mas barato.