Se pone lento y no pasa de las 2000 rpm. Esá como atascado
Publicado: Vie Dic 15, 2017 1:06 amHola a todos.
Soy propietario de un hermoso c4 del 2012 motor EP6 1.6 vti 120. Hace unos meses hize le realizé un cambio de culata debido a un recalentamiento que sufrió ( el coche tenía 40000, hoy tiene 48 000). El coche ahora va bien, pero a veces cuando lo acelero el coche no pasa de los 2000 rpm y es como si estuviera atascado y medio ronco, lo apago y lo vuelvo a encender y va normal. Eso me pasa casi siempre, aunque a veces se queda normal y de vez en cuando se vuelve a quedar lento.. es algo muy engorroso. El testigo check engine está encendido, pero ya lo he borrado con la ayuda del diagbox que he comprado. No se ya que hacer. |Cabe indicar que los errores que me aparecen son los siguientes
CAJA DE SERVICIOS INTELIGENTE:
B162C Defecto de coherencia entre el mando y el estado del relé positivo
accesorios
CALCULADOR DE MOTOR:
P1030 Sistema de elevación de válvula variable
P1067 Alimentación del sistema de elevación de las válvulas variables
P1015 Sistema de elevación de válvula variable
P1062 Sistema de elevación de válvula variable
Que puede ser?, Puede ser que el mecánico al instalar la distribución no le haya dado en el punto al motor y no estén alineadas las levas?, será algún sensor", tema de bovinas(he cambiado solo 1)? Si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradeceré muchísimo.
Soy propietario de un hermoso c4 del 2012 motor EP6 1.6 vti 120. Hace unos meses hize le realizé un cambio de culata debido a un recalentamiento que sufrió ( el coche tenía 40000, hoy tiene 48 000). El coche ahora va bien, pero a veces cuando lo acelero el coche no pasa de los 2000 rpm y es como si estuviera atascado y medio ronco, lo apago y lo vuelvo a encender y va normal. Eso me pasa casi siempre, aunque a veces se queda normal y de vez en cuando se vuelve a quedar lento.. es algo muy engorroso. El testigo check engine está encendido, pero ya lo he borrado con la ayuda del diagbox que he comprado. No se ya que hacer. |Cabe indicar que los errores que me aparecen son los siguientes
CAJA DE SERVICIOS INTELIGENTE:
B162C Defecto de coherencia entre el mando y el estado del relé positivo
accesorios
CALCULADOR DE MOTOR:
P1030 Sistema de elevación de válvula variable
P1067 Alimentación del sistema de elevación de las válvulas variables
P1015 Sistema de elevación de válvula variable
P1062 Sistema de elevación de válvula variable
Que puede ser?, Puede ser que el mecánico al instalar la distribución no le haya dado en el punto al motor y no estén alineadas las levas?, será algún sensor", tema de bovinas(he cambiado solo 1)? Si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradeceré muchísimo.