C4atreros.es

Hola a todos.

Estoy pensando en adquirir el C4 BlueHDi 120 S&S Feel Edition. Me viene con el navegador, techo panorámico, sistema de angulo muerto, acceso y arranque manos libres, cristales traseros tintados, retrovisores cromados, sensores de aparcamiento delantero y trasero, freno eléctrico, asientos semi cuero, embellecedor antiniebla cromado; espero no haberme dejado nada.


Me lo han presupuestado en 17.500€. ¿como los veis de precio?

Bienvenido al foro y lo más importante es que no te vas a poder llevar otro C4 de esas características porque se dejan de fabricar, es más, ese modelo no se fabrica desde septiembre.

Si es nuevo a matricular (de stock pero sin matricular) me parece buen precio, este pasado verano cuando aún tenías todos los que quisieras a matricular, ese Feel Edition andaba sobre los 19.000€, así que no es mal precio.

Para que te hagas una idea están pidiendo por el Citroën C4 Tonic (el único equipamiento de hoy en día) blue-HDi de 100Cv, con mucho menos equipamiento, 14.000€.

Si el vehículo ya está matriculado (aunque sea de kilómetro cero) ya no me parece tan buen precio.





Salu2.

Pues a mi me salió por 19400€ el 120 Shine. Lo que sería ahora el feel. Sólo que el Shine no tiene los retros cromados, lo tiene color carrocería. Y no sé si cambiará algo mas.
Comprado en Septiembre de 2016, Málaga.

Justo asi:

https://fotos.subefotos.com/79181036f9c ... 9cd63o.jpg

Se habrá equivocado, los retrovisores cromados los traían los primeros Feel Edition, los que no tenían el equipamiento "Shine".


También te digo que no es lo mismo comprarlo en Málaga que en Bilbao.




Salu2.

El coche es nuevo sin matricular, pero viene con todos los cromados; retrovisores, faros antiniebla, paragolpes delantero y trasero. Según el comercial es el mejor equipado que el concesionario va a vender

¿Le has visto personalmente el coche? Todo cuadra menos los retrovisores con carcasas cromadas, que eran las que venían en los primeros Feel Edition con menor equipamiento que los últimos.

Si el coche es nuevo a matricular como dices, me parece un precio cojonudo y como te digo esos C4 ya no los encontrarás porque se dejan de fabricar.

Yo no me lo pensaría si te gusta el coche.





Salu2.

Kikekollection escribió:Se habrá equivocado, los retrovisores cromados los traían los primeros Feel Edition, los que no tenían el equipamiento "Shine".


También te digo que no es lo mismo comprarlo en Málaga que en Bilbao.


Salu2.

Pues precisamente fui a Sertisa y me daban el mismo presupuesto que en Málaga. Me pusieron de primera un poco mas, le enseñé el de Malaga y al momento me dijo que me lo igualaba. Al final lo compré en mi ciudad porque me puso dinero un familiar y se encargó él del trámite. En Málaga tampoco está la cosa barata. El alquiler está a la par o casi a la par de Bilbao.

Saludos

Kikekollection escribió:¿Le has visto personalmente el coche? Todo cuadra menos los retrovisores con carcasas cromadas, que eran las que venían en los primeros Feel Edition con menor equipamiento que los últimos.

Si el coche es nuevo a matricular como dices, me parece un precio cojonudo y como te digo esos C4 ya no los encontrarás porque se dejan de fabricar.

Yo no me lo pensaría si te gusta el coche.





Salu2.

En relacion a las carcasas cromadas de los retrovisores, asi como los demas cromados de faros antiniebla, paragolpes delantero y trasero son unos extras que segun el comercial me quiere regalar.
Lo que si me echa un poco para atrás es el color, iba buscando blanco y solo es posible ese equipamiento en gris

Qué cosa más rara, el C4 Feel Edition trae todos esos cromados de serie, salvo los de los retrovisores.

Pero bueno, es el tope gama porque si no, no tendría el arranque manos libres.

Te digo que ese es un coche como mínimo fabricado hace cinco ó seis meses, porque desde septiembre solo se fabrica el modelo Tonic.

Es normal que solo lo tengan en el color que sea, porque será un coche que tendrán hace tiempo en el concesionario.

Como te digo es un modelo muy bien equipado y me parece un buen precio si es como estamos hablando, un coche que lleva mucho tiempo en el concesionario sin venderse (sobre seis meses) y que si ahora tú lo compras, te lo matriculan.




Salu2.

Pues sí. Eso de que son unos extras es un rollo que te ha soltado. El Shine venía de serie con los cromados de antinieblas, y después el Shine supongo que pasó a ser el Feel edition. Precisamente mi novia tiene el antiguo Feel edition y se notan esos detalles. Y el sonido del motor del 100 al 120 tambien cambia, suenan diferentes.
Ah, el mio es blanco nacarado, lo que le suma unos 400€ mas o menos al blanco normal.

Saludos

Pues tampoco me cuadra el precio de tu Citroën C4 Shine blue-HDi por 19.400€ con pintura nacarada, ya que me parece muy barato.

Yo en las mismas fechas que compraste tu coche, compré el mío (agosto de 2.016), el Citroën C4 1.6 e-HDi Collection de segunda mano porque el Shine me superaba con creces los 20.000€ y con cambio manual, claro.

Me imagino que estaremos hablando del mismo Shine porque en esa fecha no había otro, lo único que traía que no trae por ejemplo el Feel Edition, eran las llantas de 18" frente a las de 17" del Feel Edition.

Pero me sigue pareciendo hoy en día 17.500€ por el Feel Edition que quiere comprar este compañero (siempre y cuando sea a matricular ahora) un muy buen precio, al igual que los 19.400€ que pagaste por tu Shine.

Me imagino que por aquí habrá más de uno que ha comprado su Citroën C4 Feel Edition tope gama (con arranque manos libres) 1.6 blue-HDi y nos podrá decir lo que pagó.

También nos encontramos con dos modelos del mismo coche, ya que desde octubre de 2.016 hasta abril de 2.017, venían de todas todas con techo panorámico y navegador.

Pero desde abril de 2.017 (hasta la desaparición del modelo) volvió a ser opcional tanto el techo panorámico como el navegador, así que si no lo pagabas, no lo tenías.

Por ejemplo a mi colega le salió en marzo de 2.017 el C4 Feel Edition 1.2 PureTech de 130Cv 16.600€ después de mucho regatear en varios concesionarios, pero su precio inicial era de 18.000€.

Pero por el mismo Feel Edition con motor blue-HDi de 120Cv el precio mejor que le dieron después de mucho regatear fueron 18.500€ y eran 19.500€ el precio inicial, así que por eso me parece muy buen precio tu Shine por el mismo precio de un Feel Edition, aunque me imagino que te empezarían pidiendo muchísimo más.

En el caso de mi colega esos 1.900€ a favor del PureTech (junto con el bajo consumo que anunciaban) hizo que se decantase por el motor de gasolina.





Salu2.

Bueno tanto como muy barato...

Es clavado a mi foto de perfil. Las llantas de 18" había que pagarlas, no eran de serie. Pero no quería 18" y me gustaban más las Miami que lleva. Luego el navegador lo estaban "regalando" y el techo lo tuve que pagar, fueron 600€ (ahora esta en 700). Y el blanco nacarado fueron 560 creo. Estuve regateando con un par de concesionarios y quedó en 19400, dejando solo los 6000€ para financiar. Y en Sertisa me dieron más caro (lógico porque ahi empezaba el juego), pero justo cuando me dieron le enseñé el presupesto de Málaga y me dijeron que me lo podían igualar.

Estas eran las de 18". A mi me gustan mas las Miami:
https://img.autoplus.fr/videoreview/cit ... -640.jpg?r

A mi novia le costó el Feel edition, a finales de 2015, BlueHDI 100 unos 15800. Más de 3500€ de diferencia por el motor y acabado...es un dinerito. Pero me alegro que te parezca buen precio

Un saludo.
PD: mañana voy a probar los radares de adyloco a ver si marca bien las velocidades.

El Shine que me vendían a mí tenía las llantas de 18" de serie (las mismas de la foto), el techo panorámico y el navegador, además del sillón con masaje, alarma y detección de cambio de carril.

Tenía todo menos asientos de cuero y faros de xenon.

El mejor precio que me dieron para el 1.6 blue-HDi de 120Cv manual Shine, fue de 20.650€ con la pintura y color que me diese la gana.

Como ves está a más de mil euros del tuyo y es que por el Feel Edition del principio (carcasas de los retrovisores cromadas) con el mismo equipamiento que mi Collection, me pedían 17.500€ donde más barato me lo dejaban.

Me pareció un poco caro para ese equipamiento así que por 9.500€ me llevé mi C4 1.6 e-HDi Collection 6v S&S (impecable), con cuatro años recién hechos y 60.000 kilómetros.





Salu2.

Aaaaaaamigo.

Es que el techo, las llantas de 18, masaje, alerta de cambio de carril, faros xenon, etc eso era opcional en el Shine. Al menos al pedirlo a fábrica, quizas tuvieran uno en stock con todos esos extras y es el que te querian vender.
Ya no te parecerá tan barato el mio . De esas opciones sólo le puse el techo, dudé en ponerle la alerta de carril, y por lo que leí despues menos mal que no se la puse...

Sí me parece caro el precio que te daban del Feel, si era el 100.

Los 17.500€ eran por el Feel Edition blue-HDi de 120Cv sin navegador GPS, vamos, el mismo equipamiento que tengo en mi Collection, salvo que el Feel Edition ya traía la pantalla táctil de 7" y mi Collection la pantalla chiquitina naranja.

Todo esto hablo en agosto de 2.016 para el Feel Edition sin sensores de aparcamiento delanteros, vamos, el primero que no venía tan equipado, como el de tu novia pero de 120Cv.

Siete meses más tarde podía haber sacado ese mismo Feel Edition pero totalmente equipado por 18.500€ (cuando compró mi colega el PureTech), pero ya no me apetecía andar perdiendo dinero por mi Collection comprado siete meses antes, ya que me costó 9.500€ y me ofrecían en ese momento 7.000€ justos.






Salu2.

Lo que no me cuadra es que me pide mínimo a financiar 8000 en vez de 6000 y por mas que le dicho al comercial que no me agrada financiar 8000 no me lo rebaja.
La oferta es financiar 8000 a ocho años como máximo que me dan.

Lo primero ¿Es un concesionario oficial Citroën?

Si no me equivoco Citroën te exige (para acogerte a los 1.500€ de descuento) un mínimo de 6.000€ durante 36 meses.

Ocho años me parece una barbaridad ¿Has calculado lo que te sale el coche en 8 años?

Normalmente si no tragas con la financiación el coche te sale 1.500€ más caro, o sea, te saldría 19.000€ al contado.

Pero yo creo que en 8 años te va a salir más de 2.500€ en intereses.




Salu2.

Bueno, máximo 8 años, el mínimo a financiar es lo que ha cambiado. Ayer me metí por ver el nuevo c3 y ahora el mínimo son 8.000, han cambiado condiciones para todos.

Por cierto, a no ser que realmente te interese, nada de que sin los seguros no te financian. No hay obligación de coger ni el del impago, ni retirada de carnet ni el de recurso de multas que te intentan meter.

Anteriormente tuve otro vehículo. Lo financie a 6 años y a los 18 meses lo amortize integro. Ahora me interesa tener una letra lo mas pequeña posible. Y hacer la misma operación y no tener una letra mensual muy elevada

Para que te hagas una idea mi colega compró hace 11 meses un Citroën C4 1.2 PureTech Feel Edition.

El coche se le quedó en 16.600€, pero por el coche viejo le dieron 1.600€, así que al final tenía que pagar por el coche nuevo 15.000€ justos.

Dio 7.000€ de entrada y financió 8.000€ a 36 meses.

Paga una cuota mensual de 253€ (253x36=9.108€) + 300€ de tramitación y no sé que historias, total 9.408€.

Es decir, la financiación le costará en 36 meses 1.408€, pero le descontaron 1.500€ por financiarlo, así que se ha ahorrado 92€, cosa que no es real, ya que en su día hay que levantar la hipoteca y cuesta unos 45€.






Salu2.

Mi duda es la siguiente dos vehículos 17.500 por el gris con todos los extras o 16.600 en blanco con todos los extras menos el techo solar.
Y son 900 euros de diferencia y no se realmente el techo solar merece la pena o es un capricho personal. Mas la supuesta subida del seguro del coche al añadir techo solar