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Bittor escribió:Mira guapetón, con mi mercedacos con la S, te pongo el babero, te caliento el potito, te cambio los pañales, te saco los mocos, y en 2ª...
AMG_VTS escribió:Hola a todos! Queria saber si los muelles eibach pro kit valen para todo los coches, o hay que buscar unos especificos dentro de la gama para el 2.0 hdi, que son 1450 Kilacos!
scott20 escribió:tienes que buskar la referencia par los 2.0 hdi, porque son mas anchotes, no valen para el 1.6.........
los 138 cv llevamos muelles mas anchotes,discos mas grandes y pinzas....son mas cv.
saludos y muy wapo el blankitoo
VTS mallorca escribió:Y si le pones dos colas como llevan muchos en el foro, una soldada al escape y la otra sin conectar,es decir, le haces un soporte a la cola y listo y prácticamente te gastas lo que valen las 2 colas, te recomiendo la issota, como las que lleva Pira o las krawhel que las lleva Moyo, y si lo buscas en el foro, Moyo tiene un brico del montaje de las 2 colas...haber si te sirve...es lo más económico que encontrarás...salu2!
scott20 escribió:AMG_VTS escribió:Hola a todos! Queria saber si los muelles eibach pro kit valen para todo los coches, o hay que buscar unos especificos dentro de la gama para el 2.0 hdi, que son 1450 Kilacos!
tienes que buskar la referencia par los 2.0 hdi, porque son mas anchotes, no valen para el 1.6.........
los 138 cv llevamos muelles mas anchotes,discos mas grandes y pinzas....son mas cv.
saludos y muy wapo el blankitoo
Neoloko69 escribió:creo recordar q llevamos el mismo chasis todos,desde el 90cv asta el 180,alomejor q varie la presion del amortiguador o la altura x los pesos de los motores pero creo q es todo exactamente igual,lo de los discos y tal alomejor el 180 los lleva mas grandes,pero entre los demas lo q variara alomejor es la bomba del freno q aga mas o menos fuerza,correjidme si me equivoco pero creo q es asi...yo pedi mis muelles y amortiguadores diciendo q era para un c4 coupe de x año ni motorizacion ni chasis ni ostias...
nachoronaldo9 escribió:Haber si pones mas fotos para ver mas las taloneras que me encantan. Y si lo bajas ya sería la leche...jeje un saludo.
Neoloko69 escribió:creo recordar q llevamos el mismo chasis todos,desde el 90cv asta el 180,alomejor q varie la presion del amortiguador o la altura x los pesos de los motores pero creo q es todo exactamente igual,lo de los discos y tal alomejor el 180 los lleva mas grandes,pero entre los demas lo q variara alomejor es la bomba del freno q aga mas o menos fuerza,correjidme si me equivoco pero creo q es asi...yo pedi mis muelles y amortiguadores diciendo q era para un c4 coupe de x año ni motorizacion ni chasis ni ostias...
Julacho escribió:Neoloko69 escribió:creo recordar q llevamos el mismo chasis todos,desde el 90cv asta el 180,alomejor q varie la presion del amortiguador o la altura x los pesos de los motores pero creo q es todo exactamente igual,lo de los discos y tal alomejor el 180 los lleva mas grandes,pero entre los demas lo q variara alomejor es la bomba del freno q aga mas o menos fuerza,correjidme si me equivoco pero creo q es asi...yo pedi mis muelles y amortiguadores diciendo q era para un c4 coupe de x año ni motorizacion ni chasis ni ostias...
Pues muy mal pedidos a mi parecer. En Eibach hay dos modelos de muelles para el C4 segun motorizaciones, los que son para el 1.6 o inferior y los que son para los 2.0, asi que si se debe pedir segun el tipo de motor que lleves
Sobre lo que comentais de las variaciones entre unas y otras motorizaciones creo que lo unico que cambian es la dureza de los muelles (igual que en los Eibach) y el grosor de la barra estabilizadora respecto a suspensiones. Sobre lo frenos no se si la bomba sera la misma, pero el disco y las pinzas si cmabian, creo que hay tres tamaños
Julacho escribió:Pues muy mal pedidos a mi parecer. En Eibach hay dos modelos de muelles para el C4 segun motorizaciones, los que son para el 1.6 o inferior y los que son para los 2.0, asi que si se debe pedir segun el tipo de motor que lleves
SeveC4 escribió:en sant cugat del valles 200euros
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