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Elpekke escribió:Yo escuche los blistein b4 podian meterse en nuestro coche pero los b6 no lo se lo unico x lo demas ni idea
JordiR escribió:Ahora mismo hay en el mercado:
- Bilstein B4
- Koni FSD
- Kayaba Excel-G
- Vogtland
- Monroe Reflex
Todos ellos para funcionar con muelle de origen, excepto el vogtland.
Mañana monto los B4 porque no hacen los B6, espero que sean un pelo más duros que los de origen.
Linnker escribió:Wenas
Que tal van los bilstein b4 q ibas a montar ???
Merece la pena o es mas de lo mismo ???
Le pusistes muelles originales o recortados ?
Salu2
Kikekollection escribió:Pues yo no sé si vosotros tenéis expectativas deportivas con el C4, pero yo que no suelo ir precisamente despacio con el coche, no noto nada raro en la suspensión.
El PureTech de mi colega aún va mejor que la mía, ya que es mucho más suave y hablo siempre haciendo el mismo recorrido que hago con el mío.
Hay ciertos badenes que el mío (a la misma velocidad) los nota muchísimo más que el PureTech.
Porque digo yo que aunque el PureTech sea nuevo, el mío no llega a los 90.000 kilómetros.
Salu2.
Kikekollection escribió:¿Llevan diferentes muelles los gasolina y los diésel?
Salu2.
Elpekke escribió:Recomiendas los blistein
JordiR escribió:Sí, además también son diferentes para los que llevan techo o no
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